TPHCM: Nhiều ngành cam kết hỗ trợ đào tạo nguồn nhân lực logistics

	Bắt tay cùng kéo giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp
	Chi phí logistics tiếp tục là thách thức cho xuất khẩu quý 2

TPHCM đang thiếu nguồn nhân lực logistics chất lượng cao. Ảnh: T.H

Là xương sống trong lĩnh vực logistics, nhưng nguồn lao động của ngành dịch vụ logistics còn hạn chế chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển của thị trường lao động cũng như xu hướng phát triển công nghệ của ngành. Đây là thách thức lớn không chỉ cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ nền kinh tế.

TPHCM đang thực hiện kế hoạch tổng thể phát triển ngành logistics trên địa bàn để phát huy vai trò trung tâm phân phối hàng hóa lớn nhất phía Nam, cửa ngõ XNK khu vực phía Nam và cả nước. Đặc biệt, TPHCM tập trung phát triển các nhà cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp, hình thành đội ngũ doanh nghiệp nòng cốt, có khả năng dẫn dắt thị trường dịch vụ logistics khu vực phía Nam và cả nước.

Ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương TPHCM cho biết, theo kế hoạch, TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2025, tốc độ tăng trưởng doanh thu dịch vụ logistics của doanh nghiệp TPHCM đạt 15% và đến năm 2030 đạt 20%. Đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp của logistics vào GRDP của TPHCM đạt 10% và đến năm 2030 đạt 12%.

Với mục tiêu phát triển logistics thành dịch vụ mũi nhọn, bên cạnh phát triển các trung tâm quy mô lớn, TPHCM đặc biệt quan tâm đến phát triển đào tạo nguồn nhân lực cho dịch vụ này.

Theo ông Bùi Tá Hoàng Vũ, đến năm 2025, TPHCM thành lập và phát triển một trung tâm đào tạo nguồn nhân lực logistics để phát triển TPHCM trở thành đầu tàu cả nước về đào tạo nguồn nhân lực chuyên nghiệp, chất lượng cao; trở thành trung tâm đào tạo nguồn nhân lực toàn vùng, có khả năng cung cấp nhân lực cho cả nước và quốc tế.

Theo bà Đặng Thị Minh Phương, Chủ tịch Hiệp hội Logistics TPHCM, mới đây Sở Công Thương phối hợp với hiệp hội đưa ra chương trình đào tạo. Sắp tới đây, Hiệp hội Logistics TPHCM sẽ phối hợp với Cục Hải quan TPHCM để đào tạo khóa ngắn hạn thực tế về quy định liên quan đến hoạt động XNK, giảm thiểu sai sót trong quá trình thực hiện.

Ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương TPHCM cho biết, nhân lực ngành logistics rất quan trọng, mỗi năm cần 10.000 nhân lực cho ngành logistics nhưng năng lực đào tạo của các trường và người sử dụng chưa có sự phối hợp tốt. Để giải quyết điểm nghẽn này, “Sở Công Thương sẽ đóng vai trò cầu nối giữa nhà trường và doanh nghiệp, khuyến khích doanh nghiệp gắn kết với nhà trường để có nguồn nhân lực phù hợp với doanh nghiệp; đồng thời rút ngắn khoảng cách giữa bên đào tạo và bên sử dụng. Bên cạnh đó, để có nguồn nhân lực logistics cao cần phải có liên kết đào tạo quốc tế”- ông Bùi Tá Hoàng Vũ chia sẻ.

Liên quan đến việc hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận các văn bản chính sách mới, cũng như thực tiễn về hoạt động XNK, trong thời gian qua, cơ quan Hải quan đã quan tâm tổ chức nhiều lớp tập huấn, hướng dẫn cho cộng đồng doanh nghiệp.

Với quan điểm, xem doanh nghiệp là đối tác tin cậy, đồng hành cùng phát triển, Cục trưởng Cục Hải quan TPHCM Đinh Ngọc Thắng gợi ý, các doanh nghiệp, hiệp hội có thể đặt hàng về các chủ đề liên quan, như: xuất xứ, trị giá, mã số... Cục Hải quan TPHCM có đội ngũ chuyên gia sẵn sàng hỗ trợ doanh nghiệp, trong đó có việc hỗ trợ đào tạo nguồn nhân lực logistics.

“Hiện nay, ngành Hải quan đang chuyển sang mô hình hải quan số, Hải quan TPHCM đã dành phần lớn sơ sở vật chất để xây dựng trung tâm thông quan hàng hóa XNK. Cục Hải quan TPHCM đã sẵn sàng về con người, công nghệ và lòng quyết tâm sẽ đồng hành cùng doanh nghiệp phát triển logistics TPHCM phát triển, cất cánh”- Cục trưởng Đinh Ngọc Thắng cam kết.

Rất cảm kích khi người đứng đầu Hải quan TPHCM cam kết sẵn sàng tham gia đào đào nghiệp vụ liên quan đến ngành logistics nhằm phát triển nguồn nhân lực cho các doanh nghiệp, bà Đặng Thị Minh Phương cho biết, sự hỗ trợ này cùng với sự phối hợp hỗ trợ của Sở Giao thông Vận tải, Sở Công Thương TPHCM sẽ giúp cho ngành logistics TPHCM phát triển mạnh hơn, giảm chi phí trong hoạt động XNK của doanh nghiệp.

Đồng tình với ý kiến này, ông Bùi Tá Hoàng Vũ nhấn mạnh: Với nguồn nhân lực chất lượng cao, TPHCM kỳ vọng đến năm 2025, Thành phố góp phần kéo giảm tỷ lệ chi phí logistics cả nước so với GDP quốc gia khoảng 10%-15%. Đến năm 2025, tỷ lệ thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 60% và đến năm 2030 đạt 70%...