''Mãnh thú'' Mercedes hơn 8 tỷ đồng xuất hiện tại Hà Nội

Mercedes-AMG GT S khiến giới mộ xe choáng ngợp bởi vẻ đẹp hào nhoáng, đậm chất Đức

Ra mắt Việt Nam lần đầu tiên tại TP. HCM vào cuối tháng 1 năm nay, Mercedes-AMG GT S đã khiến giới mộ xe choáng ngợp bởi vẻ đẹp hào nhoáng, đậm chất Đức. Xe vừa xuất hiện lần đầu tiên tại đại lý chính hãng ở Hà Nội.

Được xem như “đàn em” của SLS, chiếc GT S mới được chau chuốt về ngoại hình lẫn khả năng vận hành. Xe dùng động cơ V8 dung tích 4.0L – là một thành tựu công nghệ nổi bật của Mercedes-AMG đúng theo triết lý “mỗi kỹ sư, một động cơ”. Động cơ này được chế tác bằng tay bởi các tay đua, sản sinh 510 mã lực và mô men xoắn cực đại 650Nm tại 1.750 – 4.750 v/ph. Hộp số ly hợp kép mang lại thời gian sang số nhanh chóng. Tay lái trợ lực thủy lực biến thiên theo tốc độ đem lại phản hồi linh hoạt từ mặt đường cùng khả năng điều khiển nhạy bén. AMG GT S đạt đến ngưỡng vận hành của một chiếc xe đua thực thụ khi tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h.

Ngoài ra, động cơ AMG V8 4.0 Biturbo mới có 2 turbocharger được bố trí nằm bên trong cụm xi-lanh chữ V và AMG gọi đó là “hot inside V”. Lợi ích của cấu trúc này là thiết kế động cơ nhỏ gọn, tối ưu khả năng đáp ứng và đảm bảo lượng ô nhiễm khí thải thấp.

Hộp số trên chiếc GT S cho phép người lái tuỳ chỉnh chế độ hoạt động thông qua bộ điều khiển “AMG DYNAMIC SELECT”, với các chế độ: “C” hiệu quả (Controlled Efficiency); “S” thể thao (Sport); “S+” thể thao hơn (Sport Plus) và chế độ hoàn toàn mới là “I” thiết lập cá nhân (Inpidual). Ngoài ra trên phiên bản GT S, chương trình “RACE” được lập trình dành riêng cho kiểu lái xe đường đua với tốc độ sang số nhanh nhất và động cơ cũng mạnh mẽ nhất. Bằng cách nhấn nút “M” trên bộ điều khiển, người lái có thể kích hoạt chế độ sang số tay dù đang ở bất kỳ chế độ nào.

Điểm nhấn trong thiết kế là trong không gian cabin xe với 2 chỗ ngồi, các chi tiết, vật liệu và màu sắc, đặc biệt ở bảng điều khiển trung tâm với cụm 4 cửa thông gió hình tròn, các nút phím điều khiển cũng hình tròn được sắp xếp trên bố cục chữ “V” một cách sáng tạo. Các chuyên gia Mercedes-AMG cho biết, kiểu bố cục chữ “V” này nhằm tạo nên một mối gắn kết đến trái tim sức mạnh của xe là động cơ AMG V8 (4 nút tròn mỗi bên tượng trưng cho các piston).