BYD kiên trì thể hiện năng lực về công nghệ và dịch vụ

Trưng bày và tổ chức lái thử cả ba mẫu xe điện sẽ có mặt tại Việt Nam là Seal, Atto3 và Dolphin, BYD Auto Việt Nam đã chính thức tạo ra một sự ra mắt khi “đình đám” với thị trường Việt Nam.

Chính vì thế khách mời tham dự “Tuần lễ BYD -Technology Green Future” không chỉ có đại diện đông đảo các cơ quan thông tấn báo chí, mà còn là các chủ đầu tư, đối tác, đại lý, khách hàng... với số lượng dự kiến lên đến 800 người.

Khách mời tham dự được lần đầu tận mắt xem, lái thử và trải nghiệm 3 dòng xe BYD SEAL (sedan), BYD DOLPHIN (hatchback) và BYD ATTO3 (SUV đô thị); tham quan triển lãm công nghệ và lắng nghe những chia sẻ của đại diện BYD về những sản phẩm cũng như giải pháp năng lượng mới.

Theo đại diện của BYD Việt Nam trên thực tế lượng khách hàng và đối tác quan tâm đến thương hiệu mới này khá đông, vượt dự kiến của BTC. Cuối tháng 6/2024 BYD sẽ tiếp tục tổ chức sự kiện lái thử tại miền Bắc, chủ yếu sẽ dành cho khách hàng và các đối tác.

Tại thị trường Việt Nam, BYD Auto Việt Nam - BAV (công ty TNHH 100% vốn thuộc tập đoàn BYD -BYD Company Limited có trụ sở tại Thâm Quyến, Quảng Đông, Trung Quốc) là đơn vị cung cấp các sản phẩm ô tô mang thương hiệu BYD.

Cũng như một vài thương hiệu đến từ Trung Quốc mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam, BYD cũng không giấu ý định sẽ “rầm rộ” cho triển khai hệ thống đại lý trên khắp toàn quốc.

Với ba mẫu xe điện mới nhất, BYD Auto Việt Nam cho biết đây là những sản phẩm đại diện cho các thành tựu nghiên cứu và tự phát triển của BYD, với hàm lượng công nghệ và chất lượng sản phẩm cao nhất

Ông Võ Minh Lực – Giám đốc điều hành BYD Auto Việt Nam cho biết, thời điểm hiện tại đã có khoảng 20 đại lý đã ký hợp đồng với BAV và ngày 18/7 tới đây sẽ đồng loạt khai trương các đại lý. Song song với đó hiện BYD Auto Việt Nam cũng đang phỏng vấn thương thảo với 20 đối tác khác trong việc triển khai làm đại lý cho BAV.

Liên quan đến vấn đề sạc điện, đại diện BAV cho biết vào thời điểm này BAV chưa có kế hoạch phát triển hệ thống sạc của riêng mình mà sẽ phối hợp cùng các bên thứ ba để cung cấp cho khách hàng Việt Nam dịch vụ này.

Cụ thể, các nhà cung cấp mang giải pháp trạm sạc công cộng và sạc cá nhân, với đa dạng công suất đầu ra lên tới 180 kw như Star Charge, Autel. Charge+… trong khi đối với BAV – hãng cũng có sự phối hợp với các bộ sạc cầm tay, sạc treo tường với công suất 7kw (thiết bị phần cứng của chính BYD).

Trao đổi với phóng viên Tạp chí Hải quan, ông Võ Minh Lực cũng cho biết: các sản phẩm của BYD sẽ được nhập khẩu từ Trung Quốc. Đây vừa là ưu thế song cũng là điểm bất lợi bởi thuế nhập khẩu sản phẩm nguyên chiếc từ Trung Quốc vào Việt Nam hiện nay khá cao.

Ngày 18/7 tới đây BYD sẽ đồng loạt khai trương 20 đại lý, và cũng nhân dịp này giá bán của cả ba mẫu xe điện Seal, Atto3 và Dolphin cũng sẽ được công bố chính thức.

Xuất xứ từ Trung Quốc cũng sẽ gặp phải rào cản đến từ tâm lý người tiêu Việt Nam. Và để cải thiện việc này, không có gì khác ngoài việc dựa vào một dải sản phẩm hoàn thiện, kiên trì thể hiện năng lực cả về công nghệ và phục vụ…

Và lâu dài để có thể thành công tại Việt Nam là phải hướng tới việc lắp ráp, sản xuất trong nước. Không tiết lộ thông tin cụ thể, song đại diện BYD cũng cho biết: hãng đã có nhiều buổi làm việc để tìm địa điểm đặt nhà máy lắp sản phẩm tại Việt Nam, mục tiêu mong muốn là trong 2 năm tới có thể triển khai nhà máy lắp ráp sản phẩm.

Chưa chốt giá bán với lý do còn cần lắng nghe ý kiến đóng góp của khách hàng, tuy nhiên hãng đã công bố những ưu đãi riêng cho những khách hàng đầu tiên đăng ký đặt cọc 3 sản phẩm (từ ngày 15/6 đến 18/7/2024 gồm: 1 thiết bị sạc cầm tay, 1 bộ sạc treo tường 7kW và hỗ trợ miễn phí lắp đặt, 1 thiết bị chuyển đổi nguồn điện. Ngoài ra khách hàng cũng sẽ được: miễn phí 6 năm dịch vụ cứu hộ 24/7 và bảo dưỡng tiêu chuẩn, 1 năm bảo hiểm vật chất, hỗ trợ ưu đãi vay đến 85% và tặng ngay 10 triệu.

Được biết hiện ngoài BYD Auto Việt Nam, hiện tập đoàn BYD còn có một nhà máy nằm ở khu công nghiệp Hạ Hoà (Phú Thọ) để lắp ráp máy tính bảng Ipad cho Apple, từ tháng 6/2022.

Trước đó (tháng 3/2024) tại buổi họp cổ đông thường niên của Tập đoàn Gelex, lãnh đạo tập đoàn này đã hé lộ thông tin về việc nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Qyoosc BYD sẽ thuê 100 ha trong khu công nghiệp Phú Hà (Phú Thọ) để chuẩn bị xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô tại Việt Nam.

BYD Auto Việt Nam chưa có kế hoạch phát triển hệ thống sạc của riêng mình mà sẽ phối hợp cùng các bên thứ ba để cung cấp cho khách hàng Việt Nam dịch vụ này. Các nhà cung cấp mang giải pháp trạm sạc công cộng và sạc cá nhân, với đa dạng công suất đầu ra lên tới 180 kw như Star Charge, Autel. Charge+… trong khi đối với BAV – hãng cũng có sự phối hợp với các bộ sạc cầm tay, sạc treo tường với công suất 7kw (thiết bị phần cứng của chính BYD).