Từ 2,13 tỷ, Lexus IS 2021 hướng tới khách hàng trẻ

	Hé lộ những hình ảnh đầu tiên của Lexus IS sắp ra mắt tại Việt Nam
	Không tăng giá Lexus ES 2021 thêm nhiều tính năng
	Lexus IS 2021 ra mắt trên toàn cầu

Lexus IS 2021 là dòng xe phong cách thể thao mạnh mẽ dành cho khách hàng trẻ tuổi với thiết kế ngoại thất trẻ trung và thể thao hơn; mặt ca-lăng, cụm đèn pha, khe hút gió phía trước và toàn bộ đầu xe đều có tạo hình góc cạnh hơn các mẫu xe "đàn anh".

Dựa trên ý tưởng thiết kế “Năng động và Khiêu khích”, thiết kế IS 2021 theo đuổi hình ảnh năng động với dáng hình nhỏ gọn tạo cảm giác về khả năng phản hồi nhanh nhạy.

Lexus IS đời 2021 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ IS thứ ba (ra mắt trên toàn cầu tháng 6/2020), nhưng tinh chỉnh lại kích thước, với chiều dài, rộng và chiều cao nhỉnh hơn, trong khi trục cơ sở giữ nguyên.

Tổng thể thiết kế chiếc xe dài hơn, thấp hơn và rộng hơn lần lượt là 4710 x 1840 x 1435mm. Mặt trước hạ thấp 43mm với lưới tản nhiệt dạng con suốt cấu trúc 3 chiều cùng cabin vuốt dần về phía sau, kích thước tổng thể gia tăng và cạnh trên của đèn pha đã được hạ thấp đáng kể so với thế hệ trước. Lốp xe 19-inch.

Các kỹ sư tiến hành cải tiến độ cứng thân xe và hệ thống treo thích ứng. Bộ vành và lốp kích thước lớn hơn, đồng thời giảm khối lượng tổng thể của bộ vành và hệ thống treo.

IS 2021 là dòng sedan thể thao đầu tiên của Lexus phát triển tại trung tâm kỹ thuật Shimoyama (Nhật Bản), mở cửa từ 2019.

Xe trang bị cụm đèn pha LED mới, tích hợp đèn LED ban ngày. Hai bên sườn tạo đường nét uốn lượn tăng tính khí động học. Lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng Lexus. Cụm đèn hậu với dải LED mảnh kết nối nhau, trải dài toàn bộ chiều rộng. Cánh gió vuốt gọn kết hợp với cản sau tạo nét hài hòa. Bộ vành đúc đa chấu kích thước 19 inch, lớn hơn so với các đối thủ chỉ dùng vành 18 inch như C-class hay series 3.

Nội thất bên trong Lexus IS vẫn là dấu ấn của những vật liệu chế tác thủ công, đề cao vai trò con người trong việc hoàn thiện sản phẩm; chi tiết bảng táp-lô, chất liệu da với đường chỉ bọc ghế, các mảng thiết kế kết hợp gỗ/kim loại/da… Bảng đồng hồ thể thao tích hợp màn hình kỹ thuật số 4,2 inch hiển thị thông tin xe. Màn hình thông tin giải trí 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Điều hòa tự động 2 vùng độc lập.

Điểm đáng lưu ý là nộ thất IS vẫn còn khá nhiều chi tiết “truyền thống - cổ điển” đầy tính “bảo thủ” vẫn được duy trì trên một mẫu xe hiện đại; hệ thống âm thanh giải trí, vẫn trang bị ổ CD (đi kèm 10 loa của Mark Levinson), đồng hồ thời gian dạng kim…

Lexus IS 2021 có 3 phiên bản gồm IS 300 Standard (tiêu chuẩn), IS 300 Luxury và IS 300h với giá bán tương ứng là 2,13 tỷ, 2,49 tỷ và 2,82 tỷ đồng.

IS 300 Standard và Luxury lắp chung động cơ 2.0 I4 tăng áp, công suất 241 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu sau. Bản Standard có 3 chế độ lái, trong khi bản Luxury có 4 chế độ lái.

Bản IS 300h trang bị động cơ xăng 2.5 I4 kết hợp với một động cơ điện, cho tổng công suất 220 mã lực. Xe sử dụng hộp số CVT kết hợp dẫn động cầu sau, cùng 4 chế độ lái.

Về an toàn, Lexus IS được trang bị các hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA). Bên cạnh đó, Lexus IS sở hữu đầy đủ các tính năng an toàn tiêu chuẩn như các hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ lực phanh (BA), phân phối lực phanh điện tử (EBD), ổn định thân xe (VSC), hỗ trợ vào cua chủ động (ACA), kiểm soat lực bám đường (TRC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), quản lý động lực học hợp nhất (VDIM) và 8 túi khí.

Nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, Lexus IS 2021 bản 300 Standard giá 2,13 tỷ, bản 300 Luxury giá 2,49 tỷ và IS 300h giá 2,82 tỷ.

Xe trang bị cụm đèn pha LED mới, tích hợp đèn LED ban ngày. Hai bên sườn tạo đường nét uốn lượn tăng tính khí động học. Lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng Lexus. Cụm đèn hậu với dải LED mảnh kết nối nhau, trải dài toàn bộ chiều rộng.

Lexus IS 2021 có 2 tùy chọn động cơ. Lexus IS 300 dùng động cơ tăng áp 2 lít, công suất 241 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm tại 1.650 vòng/phút, kết hợp số tự động 8 cấp, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 7 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trong điều kiện thử nghiệm là 8,5 lít/100 km.

Nội thất IS mới vẫn giữ lại hầu hết nét truyền thống với vô lăng tích hợp lẫy chuyển số, màn hình cảm ứng 8 inch kết nối apple Carplay và android auto, 10 loa, hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng, sưởi ghế, cửa sổ trời…