Khởi công dự án thành phần đầu tiên của tuyến cao tốc Bắc - Nam

	Để dự án cao tốc Bắc - Nam không dẫm chân vào vết xe đổ của BOT
	Ai “nhảy” vào làm cao tốc Bắc - Nam?
	Tập trung tháo gỡ vướng mắc, đảm bảo tiến độ dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và các đại biểu tham dự lễ khởi công.

Cùng dự có Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, lãnh đạo các bộ, ngành, tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam là công trình quan trọng quốc gia ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2017-2020, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và được bố trí vốn với 11 dự án thành phần, trong đó đoạn Cam Lộ - La Sơn qua hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế có chiều dài gần 100km, tổng mức đầu tư 7.669 tỷ đồng. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2021.

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng nhấn mạnh ý nghĩa chiến lược của đường cao tốc Bắc – Nam đã xây dựng được gần 1.000 km. Dự kiến hết năm 2021, tuyến đường này sẽ có thêm 900 km được xây dựng và trong giai đoạn 2021 – 2025, chúng ta phấn đấu có ít nhất 2.000 km cao tốc, đến năm 2025, cả nước có ít nhất 4.000 km cao tốc kéo dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Đường cao tốc quốc gia có vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh, thành phố, vùng kinh tế trọng điểm, đóng góp vào phát triển đất nước, nâng cao đời sống nhân dân. Các tuyến cao tốc sẽ giúp giảm chi phí, nhất là chi phí lao động, sản phẩm, tạo điều kiện cho cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập quốc tế sâu rộng.

Thủ tướng cho biết sẽ có 4 tuyến giao thông quan trọng dọc theo đất nước, trước hết là Quốc lộ 1 đang tiếp tục được nâng cấp, tuyến thứ 2 là đường Hồ Chí Minh, tuyến thứ 3 là cao tốc Bắc – Nam và thứ 4 là tuyến đường ven biển. Các tuyến này cùng với tuyến đường sắt tốc độ cao sẽ được trình Trung ương và Quốc hội xem xét sẽ tạo nên hệ thống giao thông đồng bộ, là điều kiện quan trọng để đưa đất nước phát triển.

Riêng tuyến Cam Lộ - La Sơn, theo Thủ tướng, đây là cú hích quan trọng đối với tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế, tạo thuận lợi, rút ngắn khoảng cách đi lại giữa hai tỉnh vốn được xem là rất khó khăn.

Nhân dịp này, Thủ tướng biểu dương Bộ Giao thông vận tải, các bộ, ngành liên quan, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã có nhiều nỗ lực để khởi công tuyến đường, các tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên Huế đã tích cực vận động nhân dân di dời để nhường đất cho dự án.

Thủ tướng lưu ý chính quyền địa phương quan tâm chăm lo, tạo điều kiện cho người dân có chỗ sinh sống, sản xuất, kinh doanh, ổn định cuộc sống.

Lễ khởi công dự án rất quan trọng nhưng chỉ là bước khởi đầu, Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, các nhà thầu cần nhận thức đầy đủ trách nhiệm đối với dự án, làm đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình. Chống tiêu cực, tham nhũng trong đầu tư xây dựng cơ bản. Thủ tướng lưu ý, không để xảy ra tình trạng các đơn vị thiết kế, thi công, giám sát thông đồng cùng với sự buông lỏng, tiêu cực của chủ đầu tư, hoặc chủ đầu tư bị mua chuộc, không phát hiện ra các quy trình, việc làm sai, dẫn tới rút ruột công trình, làm công trình hư hỏng, xuống cấp nhanh sau khi thi công. “Làm như vậy là chúng ta có tội, có lỗi với nhân dân”, Thủ tướng nói.

Thủ tướng yêu cầu công trình quan trọng quan trọng mở đầu này cũng như toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phải bảo đảm tiến độ, chất lượng, quản lý dự án đúng quy định. “Nếu đơn vị nào làm sai, quản lý sai, thông đồng thì phải xử lý nghiêm khắc nhất theo quy định và phải được thường xuyên kiểm tra, đôn đốc”, Thủ tướng nhấn mạnh.

Thủ tướng yêu cầu đây phải là công trình mẫu mực, hình mẫu, làm gương cho các dự án khác. Bộ Giao thông vận tải cần tiếp tục hoàn thành thủ tục để triển khai xây dựng các dự án thành phần còn lại (gồm 2 dự án đầu tư công: đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và Cầu Mỹ Thuận 2; và 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng BOT), theo đúng Nghị quyết của Quốc hội.

Nhấn mạnh tinh thần mặt bằng đến đâu, thi công đến đó, Thủ tướng yêu cầu, không chỉ tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế mà các địa phương có công trình đi quan thì bí thư, chủ tịch phải trực tiếp chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng để công trình được xây dựng đúng tiến độ.