6 tháng đầu năm, đã có khoảng 21,6 triệu lượt phương tiện lưu thông qua các tuyến cao tốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).

Toàn bộ 11/11 dự án của cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã cơ bản hoàn thành công tác đo đạc, kiểm đếm lập phương án đền bù, đã giải phóng trên 80%.

Bộ Giao thông vận tải cho rằng, trong giai đoạn trước mắt, việc chuyển đổi 8 dự án cao tốc Bắc - Nam sang hình thức đầu tư công sẽ thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công.

Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), Nhà nước sẽ không quy định mức giá tối đa đối với các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc để kinh doanh.

Việc triển khai các thủ tục liên quan đang bám sát tiến độ, cụ thể là đã sơ tuyển xong 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc – Nam.

Dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Quốc lộ 45 – Nghi Sơn được triển khai theo hình thức PPP vừa xác định xong các nhà đầu tư vượt qua vòng sơ tuyển.

Sự sụt giảm nghiêm trọng về lưu lượng phương tiện cũng như doanh thu thu phí tại các tuyến cao tốc không chỉ gây ra thiệt hại về kinh tế mà còn đe dọa đến phương án tài chính của các dự án.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện về việc giải quyết vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.

Chuyển đổi 8 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông và dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sang hình thức đầu tư công.

Bộ Tài chính vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc chuyển đổi hình thức đầu tư một số dự án từ đầu tư BOT sang đầu tư công.