Giới thiệu CBR150R, Honda Việt Nam muốn khẳng định vị trí phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ

	Lắp ráp tại Việt Nam Honda SH350i được chốt giá từ 146 triệu
	Sau 6 năm, Honda Vision 2021 được nâng cấp lớn mang tính cách mạng với hàng loạt thay đổi
	Tung phiên bản mới Sh mode 125cc, Honda khuấy đảo thị trường xe tay ga cao cấp

Honda CBR150R thuộc phân khúc xe mô tô thể thao cỡ nhỏ mang dấu ấn đậm nét của dòng mô tô đua Honda

Thay vì lắp ráp trong nước như đồn đoán, Honda CBR150R phiên bản hoàn toàn mới (đời 2021 thuộc thế hệ thứ 5 của dòng xe này) được Honda Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia.

Honda CBR150R 2021 sở hữu thiết kế khác biệt khá nhiều so với thế hệ trước. Chịu ảnh hưởng từ đàn anh CBR250RR, CBR150R vẫn giữ kiểu dáng sport-city nhưng được cải thiện tư thế ngồi so với đời trước.

Honda CBR150R đời 2021 có các số đo kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.983 x 700 x 1.077 mm, trục cơ sở dài 1.310 mm và chiều cao là 782 mm. Các thông số kích thước của CBR150R khá phù hợp với thể trạng người Việt.

Honda Việt Nam hiện có đủ sản phẩm ở nhóm xe phổ thông lẫn môtô phân khối lớn, tuy nhiên phân khúc xe thể thao dưới 175 cc vẫn đang thiếu một đại diện và CBR150R lấp vào chỗ trống đó

Khác với phần đầu xe mang thiết kế dữ dằn ở đời trước, Honda CBR150R 2021 được làm mềm mại hơn nhưng vẫn giữ được chất thể thao. Đèn báo rẽ rời thường thấy trên các mẫu sportbike đã được loại bỏ trên CBR150R 2021. Thay vào đó, đèn báo rẽ được tích hợp với đèn định vị nằm phía trên đèn chính. Kiểu đèn "xếp chồng" này tương tự CBR250RR.

Ở phía sau, cụm đèn hậu được chia 2 tầng với phía trên là đèn chính và đèn phanh ở phía dưới. Tất cả đèn trên CBR150R 2021 đều sử dụng công nghệ LED.

Bình xăng dung tích 12 lít được tạo hình khá hầm hố với nhiều đường cắt xẻ.

CBR150R được trang bị giảm xóc trước hành trình ngược Showa STF-BP, đây là điểm nâng cấp được nhiều người đánh giá cao. Màn hình tốc độ LCD có thiết kế tương tự Winner X, xe sử dụng chìa khóa cơ thay vì smartkey như GSX-R150, đèn hậu có tín hiệu dừng khẩn cấp.

Honda CBR150R đời 2021 được ra mắt tại Việt Nam thông qua buổi ra mắt trực tuyến vào ngày 29/9

Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, 2 mẫu xe đối thủ là YZF-R15 lẫn GSX-R150 đều không có hệ thống này. Bộ ly hợp cũng được tích hợp công nghệ hỗ trợ và chống trượt 2 chiều.

Động cơ của CBR150R có dung tích xy-lanh 149 cc, cho công suất 17,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm. Dựa theo thông số, công suất của CBR150R kém hơn Yamaha YZF-R15 V3 (19,3 mã lực) lẫn Suzuki GSX-R150 (19,1 mã lực).

Xe gồm 3 phiên bản: Tiêu chuẩn giá 70,99 triệu đồng, Đặc biệt giá 71,99 triệu đồng và Thể thao giá 72,49 triệu đồng. Các khách hàng đã có thể đặt hàng từ bây giờ và nhận xe từ 2/11 ở hệ thống HEAD thay vì chỉ ở cửa hàng Honda Moto (chuyên xe phân khối lớn).

Tại Việt Nam, Honda CBR150R không phải là cái tên xa lạ, mẫu xe này đã được bán thông qua đại lý tư nhân trong nhiều năm trước khi được phân phối chính hãng với giá khoảng 80 triệu đồng.

Ở phiên bản mới, thiết kế của Honda CBR150R đi theo hướng góc cạnh và được nâng cấp nhiều công nghệ. Toàn bộ hệ thống đèn trên xe nay đã dùng công nghệ LED.

500 đơn đặt hàng CBR150R đầu tiên sẽ được tặng bộ 7 phụ kiện trị giá khoảng 5 triệu đồng, CBR150R được áp dụng chế độ bảo hành 3 năm và 30.000 km

Honda CBR150R 2021 là phanh ABS trên cả 2 bánh cho tất cả phiên bản, giúp người lái an toàn hơn khi di chuyển. Đây được xe là lợi thế của CBR150R khi 2 đối thủ Yamaha R15 và Suzuki GSX-R150 không có trang bị này.

Sở hữu động cơ mạnh mẽ tích hợp bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt hai chiều Assist & Slipper Clutch vốn thường chỉ được trang bị trên các mẫu xe phân khối lớn, giúp Honda CBR150 trở thành một chiến hữu thành thị đích thực trong phân khúc xe mô tô thể thao cỡ nhỏ

CBR150R được phân phối với 3 phiên bản là Tiêu chuẩn, Thể thao và Đặc biệt. Honda Việt Nam đưa ra giá bán cho CBR150R lần lượt cho các phiên bản là 70,99 triệu, 71,99 triệu và 72,49 triệu đồng.

Hiện tại, 2 đối thủ lớn là Yamaha YZF-R15 và Suzuki GSX-R150 đang có giá bán lần lượt 70-72 triệu và 75 triệu đồng.