Tung phiên bản mới Sh mode 125cc, Honda khuấy đảo thị trường xe tay ga cao cấp

	“Bom tấn” Honda SH 2020 chính thức ra mắt tại Việt Nam
	Honda Việt Nam giới thiệu mẫu xe toàn cầu SH 125i/150i
	Honda SH Mode chính thức xuất hiện tại Việt Nam

Honda SH Mode 2021 được nâng cấp về đáng kể ngoại thất cũng như trang thiết bị. Xe có 3 phiên bản, cùng hai biến thể phanh ABS và CBS

Được tinh chỉnh về diện mạo thêm bắt mắt, hướng tới là “một chiếc xe phong cách châu Âu thời trang, thanh lịch và đầy quyến rũ” Sh Mode mới được Honda định vị là mẫu xe thời thượng, hướng tới các khách hàng nữ.

Thiết kế mặt trước nhỏ gọn với cụm đèn xi nhan được chú trọng hơn trong việc thể hiện ánh sáng vào ban đêm. Thiết kế cụm đèn lấy cảm hứng từ trang sức lấp lánh của phái nữ với những đường cong thanh lịch 3 chiều bí ẩn. Phần kết nối giữa đèn trước và thân xe sử dụng công nghệ xi mạ chrome tạo tính liên kết cao.

Dòng xe SH lần đầu tiên được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam vào năm 2009 với mẫu xe SH 125cc. Đến năm 2013, Sh mode 125cc chính thức gia nhập vào dòng xe gia đình SH và đạt 1,1 triệu xe được bán ra tính tháng 6/2020. Mẫu xe này được xem là sự giao thoa hoàn hảo giữa sự quyến rủ và sành điệu.

Mặt đồng hồ giống như chiếc đồng hồ đeo tay, mang phong cách thời trang với viền phát sáng tròn và đặc biệt có hiệu ứng ánh sáng độc đáo nếu di chuyển vào ban đêm.

Ngoài ra, logo 3D có thiết kế mang biểu tượng lập thể hoàn toàn mới. Toàn bộ các bộ phận bằng nhựa dẻo của xe như sàn chính, tay cầm, các bộ phận bên trong được bao trùm bằng họa tiết dốc màu Gradient mới, giúp thay đổi bề mặt ứng với sự biến đổi trong ánh sáng chiều. Bề mặt họa tiết được các nhà thiết kế sử dụng thủ pháp chuyển màu Fade-out không chỉ tạo sự thu hút ngay từ ánh nhìn đầu tiên mà còn giúp nổi bật nét thanh lịch cho tổng thể thiết kế xe.

Triết lý thiết kế trên phiên bản mới được hướng tới là “một chiếc xe phong cách châu Âu thời trang, thanh lịch và đầy quyến rũ”.

Phiên bản mới sở hữu khối động cơ hoàn toàn mới eSP+ đã được áp dụng lần đầu tiên trên phiên bản SH 125cc/150cc ra mắt tháng 11 năm 2019. Ngoài ra, việc áp dụng bộ tăng xích cam thủy lực còn giúp độ ma sát thấp hơn đáng kể, đồng thời kiểm soát tiếng ồn, độ rung và cải thiện hiệu suất tiêu hao nhiên liệu.

Mức công suất phiên bản mới Sh mode125cc sở hữu cũng vượt trội hơn so với những phiên bản tiền nhiệm nhờ 3 yếu tố chính: áp dụng động cơ 4 van thế hệ mới với việc tăng thể tích khí nạp của hỗn hợp nhiên liệu và không khí; gia tăng về hệ số đường kính và làm ngắn hành trình piston cùng thiết kế trục khuỷu mới; cải thiện độ cứng và ngăn chặn sự lệch do lực quán tính và năng lượng đốt cháy được tạo ra ở vòng tua lớn, dẫn đến giảm tiếng ồn và độ rung nhằm mang lại công suất cao cho cỗ máy.

Honda đã cho ra đời kỹ thuật mới về khung dập hàn laser thông minh thế hệ mới eSAF nhằm cải thiện hiệu suất và chất lượng khung, tối ưu hóa hiệu quả sản xuất, đồng thời kiến tạo lên một công nghệ có thể áp dụng chung cho nhiều xe tay ga công suất nhỏ. Phiên bản mới Sh mode 125cc là mẫu xe đầu tiên được áp dụng kỹ thuật mới này. Bằng việc sử dụng hai tấm kim loại dập thay vì ống như các mẫu xe khác và điều chỉnh một vài bộ phận của khung xe, kỹ thuật mới giúp mang lại một bộ khung cứng cáp, đồng thời giảm trọng lượng và có nhiều không gian hơn cho việc đặt các bộ phận ngoại vi như hệ thống điện, hộp đựng đồ, bình xăng,…,tạo sự thoải mái cao nhất cho người sử dụng.

Mang đến sự tự hào và khao khát sở hữu cho khách hàng là mục tiêu hàng đầu trong việc phát triển phong cách trên phiên bản mới.

Bên cạnh hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao, Sh mode 125cc còn sở hữu thêm khả năng tăng tốc đáng chú ý nhờ sự cải tiến trong trọng lượng. Việc giảm trọng lượng toàn bộ thân xe cùng việc sử dụng động cơ tính năng cao, mẫu xe có thể đem lại cảm nhận lái hoàn toàn khác biệt so với các phiên bản tiền nhiệm.

Về mặt tiện nghi, Sh Mode được trang bị sẵn hộc để đồ trước bên trái tích hợp cổng sạc USB, cốp đựng đồ dưới yên được mở rộng 0,5 lít, tăng tổng thể tích lên 18,5 lít, móc treo đồ thời trang có thể gấp mở khi cần treo túi. Sàn xe được kéo dài về trước 10mm, bề mặt trong được dồn về phía trước tối đa 20mm so với mẫu xe trước giúp vị trí đầu gối thoáng hơn, tạo sự thoải mái cho không gian để chân.

Tính năng an toàn – hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước tiếp tục được áp dụng.

Mức giá cụ thể cho từng mẫu xe