Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô điện
Sửa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô cần đảm bảo hài hoà lợi ích Ưu đãi nào cho phát triển xe điện tại Việt Nam? Thị trường xe điện và bài toán Xanh |
![]() |
Chính sách thuế TTĐB khuyến khích người tiêu dùng sử dụng các loại xe thân thiện với môi trường. Ảnh: ST |
Áp dụng thuế suất ưu đãi đối với xe điện, xe xăng kết hợp điện có bộ xạc riêng
Theo Luật thuế TTĐB hiện hành, xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng sử dụng thì áp dụng thuế suất thuế TTĐB bằng 70% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại sử dụng động cơ đốt trong. Theo Bộ Tài chính, quy định nêu trên nhằm khuyến khích người tiêu dùng sử dụng các loại xe thân thiện với môi trường là loại xe có hai động cơ (động cơ xăng và động cơ điện). Trong điều kiện bình thường, xe chủ yếu chạy bằng động cơ điện, động cơ xăng có tính chất dự phòng (khi ắc quy dùng để chạy động cơ điện hết điện), lượng khí thải ra môi trường thấp hơn nhiều so với loại xe ô tô thông thường khác.
Bà Nguyễn Thị Cúc, Chủ tịch Hội Tư vấn thuế Việt Nam cho biết, chính sách thuế TTĐB đối với ô tô cần phải đảm bảo hài hòa các yếu tố như thu ngân sách, môi trường, ổn định sản xuất kinh doanh của DN, công ăn việc làm cho người lao động, định hướng tiêu dùng… Bên cạnh chính sách thuế cần có chính sách đồng bộ để khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang dòng xe điện, thân thiện với môi trường. |
Tuy nhiên, để tránh nhầm lẫn với xe hybrid (xe có 2 động cơ và trong điều kiện bình thường xe chủ yếu chạy bằng động cơ xăng), Bộ Tài chính cho rằng cần bổ sung quy định rõ loại xe thân thiện với môi trường thuộc đối tượng ưu đãi thuế suất thuế TTĐB là xe nạp điện bằng hệ thống sạc điện riêng. Bên cạnh đó, đối với dòng xe thân thiện môi trường, ngoài xe chạy xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, xe điện còn có loại xe sử dụng khí thiên nhiên cũng cần có chính sách ưu đãi thuế để khuyến khích sản xuất, lắp ráp và tiêu dùng. Điều này nhằm khuyến khích sản xuất, sử dụng xe thân thiện với môi trường; đảm bảo tính rõ ràng, dễ hiểu, dễ thực hiện của chính sách.
Đánh giá tác động, Bộ Tài chính cho biết, các giải pháp này phù hợp với Hiến pháp năm 2013 (khoản 4 Điều 70) quy định về nhiệm vụ, quyền hạn của Quốc hội trong việc quy định, sửa đổi hoặc bãi bỏ các loại thuế; đảm bảo tính hợp pháp, tính thống nhất với hệ thống pháp luật; không vi phạm các cam kết quốc tế, đảm bảo tính tương thích với các điều ước quốc tế có liên quan mà Việt Nam là thành viên.
Liên quan đến vấn đề này, mới đây Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô trong nước (VAMA) đã đề xuất có chính sách ưu đãi thuế cho cả hai loại xe gồm xe điện hybrid tự sạc và xe điện sạc điện riêng. Theo đó, VAMA đề xuất xe điện hybrid tự sạc có mức thuế bằng 70% mức thuế suất áp dụng cho xe chạy bằng xăng, dầu cùng loại (hiện tại là 100%). Xe điện hybrid sạc điện riêng được đề nghị mức thuế suất bằng 50% mức thuế suất áp dụng cho xe chạy bằng xăng, dầu cùng loại (hiện tại là 70%). Theo tính toán của VAMA, nếu áp dụng ưu đãi theo đề xuất của VAMA, thu NSNN giai đoạn này sẽ là gần 758,387 nghìn tỷ đồng, giảm gần 23,55 nghìn tỷ đồng so với phương án hiện tại.
Lí giải cho đề xuất của VAMA, đại diện Công ty kiểm toán quốc tế KPMG cho biết, ưu đãi đề xuất có thể làm giảm nguồn thu ngân sách, tuy nhiên mang lại các lợi ích về môi trường với việc giảm khí thải CO2. Trong bối cảnh ngành ô tô gặp nhiều khó khăn hiện nay, chính sách ưu đãi tạo ra các cơ hội để phát triển chuỗi giá trị của ngành ô tô, tăng khả năng cạnh tranh của DN trong nước với các hãng xe giá rẻ nước ngoài.
Cần đảm bảo đạt được mục tiêu đa chiều
Theo các chuyên gia, trong những nỗ lực ứng phó biến đổi khí hậu, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 tới năm 2050, việc triển khai đồng bộ, tổng thể các chính sách thuế, phí đối với ngành công nghiệp ô tô, bảo vệ môi trường, giảm phát thải khí nhà kính và giảm tiêu hao nhiên liệu nhằm thực hiện chuyển đổi xanh cần bảo đảm phát triển đồng đều, duy trì nguồn lực của DN và nguồn thu của đất nước.
Tại Hội thảo về dự thảo Thuế TTĐB đối với ô tô vừa được tổ chức, bà Phạm Thuý Hạnh, Phó Vụ trưởng Vụ Pháp luật, Văn phòng Chính phủ cho biết, về tiến độ, dự án Luật thuế TTĐB sẽ được đưa vào phiên họp Chính phủ trong tháng 8/2024 và đầu tháng 9 sẽ trình Quốc hội; về nội dung, trong quá trình xây dựng dự án luật này, từ lúc đề nghị xây dựng luật cũng đã có rất nhiều ý kiến khác nhau.
Theo bà Hạnh, chính sách thuế phải là tổng hòa các lợi ích, từ lợi ích của nhà nước, cộng đồng, người dân đến người tiêu thụ và DN, mỗi một đối tượng lại có các tác động khác nhau và Bộ Tài chính đã rất cân nhắc các tác động này khi trình Bộ Tư pháp thẩm định. Cơ quan chủ trì soạn thảo cũng phải cân nhắc các tác động của chính sách mang tính dài hạn và tác động trước mắt, do đó, các cơ quan, các đối tượng cũng cần chia sẻ tác động nhiều chiều của của các chính sách trong thời gian tới đây. “Theo tôi, bên cạnh những chính sách dài hạn, ví dụ như chính sách liên quan đến sự phát triển đô thị, bảo vệ môi trường, chúng ta cũng nên cân nhắc nghiên cứu thêm các chính sách khác đồng bộ với chính sách thuế TTĐB để có thể có những tác động đối với phát triển DN, hỗ trợ người tiêu dùng. Các chính sách thuế và các chính sách khác cần đồng bộ và có lộ trình để DN có thể dự liệu, tính toán kế hoạch dài hơi”, bà Hạnh đề xuất.
Còn PGS. TS Nguyễn Quốc Việt, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu kinh tế và chính sách (VEPR) cho rằng, việc sửa đổi các luật thuế, trong đó có Luật thuế TTĐB đã đảm bảo công khai, minh bạch, rõ ràng trong lộ trình sửa đổi. Chúng ta cần một cách tiếp cận riêng về Luật thuế TTĐB cũng như các luật thuế khác, đó là đánh giá tác động đa chiều, tích hợp nhiều vấn đề chứ không chỉ có một chiều. Đối với lĩnh vực ô tô, để phù hợp với việc đáp ứng các điều kiện về môi trường, về khí thải trong thời gian tới khi chúng ta hạn chế xe sử dụng năng lượng hoá thạch. Vì vậy, cần có một giải pháp tổng thể cả về khuyến khích theo hướng ưu tiên, ưu đãi và giải pháp hạn chế đi cùng với nhau, phù hợp với điều kiện thực tiễn.
Nhấn mạnh việc đánh thuế là tất yếu nhưng càng khoa học càng tốt, PGS.TS Nguyễn Thường Lạng, giảng viên Đại học kinh tế quốc dân cho rằng, về mặt kỹ thuật, nên có sự phân loại các loại ô tô rõ ràng, chính xác từ trước, sau đó đề ra chính sách thuế trên cơ sở khoa học một cách tin cậy.
Tin liên quan

Hướng dẫn chính sách thuế TNDN đối với dự án đầu tư tại cụm công nghiệp
14:12 | 04/06/2025 Chính sách thuế, hải quan

Hoàn thuế nộp thừa với mặt hàng ngô hạt và khô dầu đậu tương
10:20 | 18/05/2025 Chính sách thuế, hải quan

Chi cục Thuế khu vực XII: hỗ trợ người nộp thuế thực hiện chính sách thuế mới
11:20 | 29/04/2025 Thuế

Quản lý thuế hộ kinh doanh: Có thể phân loại theo quy mô, địa điểm kinh doanh
13:56 | 20/06/2025 Diễn đàn

Việt Nam gia nhập nhóm 110 nước áp thuế với sản phẩm có hại sức khỏe
16:57 | 19/06/2025 Diễn đàn

Lập hóa đơn không đúng thời điểm có thể bị phạt tới 100 triệu đồng
09:58 | 19/06/2025 Chính sách thuế, hải quan

Thuế giá trị gia tăng cát vệ sinh cho mèo
15:25 | 18/06/2025 Chính sách thuế, hải quan

Kê khai, nộp thuế thay cho nhà thầu đối với dịch vụ theo hợp đồng
13:13 | 18/06/2025 Chính sách thuế, hải quan

Những lưu ý mới về sử dụng tem điện tử rượu, thuốc lá
16:19 | 16/06/2025 Chính sách thuế, hải quan

Trung tâm tài chính quốc tế tạo nền tảng vững chắc để Việt Nam tăng trưởng hai con số
16:04 | 16/06/2025 Diễn đàn

Tích hợp phần mềm bán hàng, lập và nộp tờ khai ngay trên phần mềm HĐĐT từ máy tính tiền
08:00 | 14/06/2025 Chính sách thuế, hải quan

Xem xét miễn tiền sử dụng đất, tiền thuê đất không thuộc trách nhiệm cơ quan thuế
15:15 | 13/06/2025 Chính sách thuế, hải quan

Tăng thuế thuốc lá không phải là sự lựa chọn mà là đòi hỏi cấp thiết
10:36 | 12/06/2025 Đối thoại

Nhiều điểm mới về sử dụng tem điện tử rượu và thuốc lá
09:53 | 12/06/2025 Chính sách thuế, hải quan

Chuyển đổi số toàn diện công tác quản lý thu thuế
14:42 | 11/06/2025 Chính sách thuế, hải quan

Thuế hàng tạm nhập tái xuất để thử nghiệm, nghiên cứu phát triển sản phẩm
09:06 | 11/06/2025 Chính sách thuế, hải quan
Vấn đề Bạn quan tâm
Tin mới

Hải quan Khu công nghiệp Đà Nẵng thắt chặt quan hệ đối tác Hải quan - Doanh nghiệp

“Mở khóa” dinh dưỡng tự nhiên bằng công nghệ: Sữa Việt tạo tiếng vang tại sân chơi toàn cầu

Gỡ “nút thắt” thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Cốc Nam

Núp bóng doanh nghiệp, lừa đảo hàng nghìn người già

Áp dụng quản lý rủi ro giúp đơn giản hoá thủ tục hải quan

(INFOGRAPHICS): Tín hiệu tích cực trong thu hút FDI tại Việt Nam 5 tháng đầu năm 2025
15:16 | 20/06/2025 Infographics

(INFOGRAPHICS): Điểm nhấn trong công tác thu ngân sách 5 tháng đầu năm
10:24 | 18/06/2025 Infographics

(INFOGRAPHICS) Một số lưu ý đối với hộ kinh doanh áp dụng phương pháp kê khai
05:31 | 17/06/2025 Infographics

(INFOGRAPHICS): 2 sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất do Hải quan khu vực XV quản lý
09:05 | 14/06/2025 Infographics

(INFOGRAPHICS): Ứng dụng hóa đơn điện tử với nhiều tính năng hỗ trợ người nộp thuế
00:00 | 12/06/2025 Infographics

Hải quan Khu công nghiệp Đà Nẵng thắt chặt quan hệ đối tác Hải quan - Doanh nghiệp

Gỡ “nút thắt” thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Cốc Nam

Áp dụng quản lý rủi ro giúp đơn giản hoá thủ tục hải quan

Hải quan khu vực III tặng nhà tình nghĩa ở huyện đảo Cát Hải

Cần tự động hóa các khâu quản lý, để công chức thuế làm tốt công tác tham mưu xây dựng chính sách

Hải quan khu vực VI thu hồi trên 5,9 tỷ đồng nợ thuế

MB lọt Top 100 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á, thăng 5 bậc trên Fortune SEA 500

3 công ty của Viettel lọt Fortune Southeast Asia 500: Dấu ấn nội lực Việt trên bản đồ kinh tế khu vực

Viettel High Tech ghi dấu ấn sáng tạo công nghệ lưỡng dụng

Ra mắt logo Báo Nhân Dân trên máy bay của Vietnam Airlines nhân 100 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam

COSCO Shipping Lines Vietnam: Góp phần định hình nền tảng Logistics 4.0 tại Việt Nam

Sản phẩm vay vốn tín chấp dựa trên dữ liệu của BIZ MBBank được đánh giá 5 sao

Gần 2.400 tấn vải quả tươi xuất khẩu qua các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn

Đạt gần 40 tỷ USD, xuất khẩu trong tháng 5 cao nhất từ trước đến nay

Xuất khẩu tăng, nhưng còn nhiều nỗi lo

Xuất khẩu sang Mỹ: Cần kiểm soát chi phí logistics để giữ vững thị phần

Xuất khẩu nghêu sang Trung Quốc tăng gần 4 lần

Giải pháp tối ưu hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu sang Hoa Kỳ

Nghệ An lần đầu tiên livestream quảng bá sản phẩm địa phương trên các nền tảng số

“Tick xanh trách nhiệm” hướng đến môi trường kinh doanh minh bạch

Tạo lập thị trường thương mại điện tử minh bạch, an toàn

Sữa HIUP 27 là hàng giả, khởi tố dàn lãnh đạo 3 công ty

Bài 5: Hình thành “lá chắn” hiệu quả trong cuộc chiến chống hàng giả trên sàn

Giải bài toán rác thải nhựa trong thời kinh doanh số

Cơ hội vàng để doanh nghiệp Việt nâng tầm thương hiệu và gia tăng xuất khẩu

Giá đất nền miền Bắc duy trì mức "đỉnh"

Giá xăng dầu đồng loạt tăng kể từ 15 giờ ngày 19/6/2025

Bất động sản vào chu kỳ hồi phục

Xác lập chiến lược đầu tư mới sau giai đoạn thị trường bất động sản điều chỉnh
