Hải quan CK Lào Cai: Cầu nối giao lưu kinh tế Việt Nam-Trung Quốc

Thực hiện thủ tục Hải quan điện tử tại Chi cục Hải quan CK Lào Cai

Cửa khẩu quốc tế Lào Cai là điểm trung chuyển quan trọng trong tuyến hành lang kinh tế Côn Minh (Trung Quốc) - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (Việt Nam). Thông qua cặp cửa khẩu quốc tế Lào Cai (Việt Nam) - Hà Khẩu (Trung Quốc), hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc có thể tới thẳng Côn Minh, thủ phủ của tỉnh Vân Nam.

Điều đó lý giải tại sao cửa khẩu luôn tấp nập và có sức sống mới của vùng biên cương Tổ quốc. Là đơn vị quản lý địa bàn, Chi cục Hải quan cửa khẩu quốc tế Lào Cai đã tích cực trong công tác cải cách, hiện đại hóa, thực sự “Chuyên nghiệp - Minh bạch - Hiệu quả”, và nhận được nhiều lời khen của cộng đồng DN.

Qua hơn một năm kể từ khi Chi cục Hải quan cửa khẩu quốc tế Lào Cai triển khai thực hiện thủ tục hải quan điện tử (TTHQĐT), việc trung chuyển hàng hóa qua đây trở nên nhanh chóng, được tạo thuận lợi tối đa cho DN làm thủ tục XNK hàng hóa.

Phó Giám đốc Công ty TNHH thương mại Hoa Lợi Trần Ngọc Sỹ bộc bạch, là đơn vị đầu tiên trên địa bàn tham gia TTHQĐT, thời gian đầu các cán bộ Hải quan rất tận tình không quản thời gian, giờ giấc làm thủ tục cho hàng hóa XNK của DN thông suốt trong quá trình thực hiện. Ông Sỹ nhấn mạnh, phương pháp hiện đại mới này hết sức tiện lợi, giúp tiết kiệm chi phí và thời gian, do vậy các DN nên tham gia thực hiện TTHQĐT.

Nhắc đến những ngày đầu khó khăn ấy, bà Đào Thu Mai, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Lào Cai cho biết, một số DN đã quen thực hiện theo hình thức hải quan truyền thống nên có tâm lý ngại thay đổi, ngại tiếp xúc với cái mới nên chưa muốn thực hiện TTHQĐT. Mặt khác, mạng internet của DN tốc độ chưa cao nên đôi lúc đường truyền giữa cơ quan Hải quan và DN còn chưa ổn định.

Giai đoạn đầu mới thực hiện, cả DN và Hải quan cùng mất nhiều thời gian để học hỏi, nghiên cứu tài liệu hướng dẫn, thực hành làm quen với hệ thống khai báo hải quan điện tử để có thể kịp thời giải quyết những vướng mắc phát sinh.

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, Chi cục luôn nhận được sự quan tâm sát sao của lãnh đạo Cục và các phòng ban, giải quyết kịp thời những vướng mắc phát sinh, ưu tiên đầu tư các điều kiện về máy móc, cơ sở vật chất cho thực hiện TTHQĐT.

CBCC được phân công giải quyết thực hiện TTHQĐT là những người có năng lực, trình độ chuyên môn, tích cực học tập, nghiên cứu về TTHQĐT, cố gắng hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Các DN tham gia hoạt động XNK sau khi được tuyên truyền về lợi ích của TTHQĐT, được hướng dẫn và tháo gỡ những vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện nên đã hưởng ứng nhiệt tình.

Theo Chi cục Hải quan cửa khẩu Lào Cai, tính đến ngày 28-9, có 55 DN được công nhận tham gia TTHQĐT trong tổng số 452 DN thực hiện TTHQĐT trên toàn Chi cục. Số DN đã thực hiện TTHQĐT là 55/60 DN thường xuyên có hoạt động XNK tại Chi cục, đạt 91%. Số tờ khai thực hiện TTHQĐT đạt: 3.161 tờ khai, kim ngạch XNK đạt trên 91 triệu USD, số thu nộp NSNN đạt 545 tỷ đồng.

Mặc dù vậy, trong quá trình thực hiện đã phát sinh một số vướng mắc cần sửa đổi. Ví dụ, khi cơ quan Hải quan chấp nhận cho DN khai sửa chữa, bổ sung, thì hệ thống lại quay lại bước nghiệp vụ ban đầu với sự phân luồng ngẫu nhiên của hệ thống, tức là luồng Đỏ. Bên cạnh đó, còn có những vướng mắc đối với hàng phải chờ kết quả kiểm tra Nhà nước về chất lượng, hoặc đối với hàng hóa số lẻ phải kiểm tra thực tế.

Trên cơ sở đó, Chi cục Hải quan cửa khẩu Lào Cai kiến nghị Tổng cục Hải quan tiếp tục nâng cấp phần mềm TTHQĐT phù hợp với thực tế phát sinh, tạo điều kiện thông quan hàng hóa nhanh chóng, giảm bớt tỷ lệ chuyển nguồn không cần thiết; bổ sung thêm loại hình XNK thực hiện TTHQĐT; triển khai áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000 cho các quy trình nghiệp vụ hải quan...

Xác định việc thực hiện TTHQĐT là một khâu quan trọng trong quá trình thực hiện cải cách, hiện đại hóa của ngành Hải quan, Chi cục Hải quan cửa khẩu Lào Cai nói riêng và Cục Hải quan Lào Cai nói chung đã và đang làm hết sức mình vì một cửa khẩu quốc tế Lào Cai tương xứng với vị thế, là cầu nối trong giao thương kinh tế giữa 2 nước Việt Nam - Trung Quốc, để khu kinh tế cửa khẩu thực sự là một điểm sáng trong phát triển kinh tế- xã hội của địa phương.

Minh Anh