Ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện tạo sức bật cho sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước
Ngành Hải quan tích cực gỡ khó, đồng hành cùng ngành CNHT ô tô | |
Hơn 100 doanh nghiệp dự Tọa đàm “Chính sách thuế và vai trò Hải quan thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam” |
Toàn cảnh buổi tọa đàm. Ảnh: Hồng Vân |
Phát biểu tại tọa đàm "Chính sách thuế và vai trò Hải quan thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam" do Báo Hải quan phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tổ chức sáng nay 3/11, bà Nguyễn Thu Trang, Phó trưởng Phòng Chính sách thuế XNK (Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính) đánh giá, trong những năm qua, ngành công nghiệp ô tô luôn được coi là ngành công nghiệp ưu tiên phát triển và đã có những đóng góp có ý nghĩa cho phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Chính vì vậy, việc phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành ô tô được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển, tạo công ăn việc làm và tạo nguồn thu cho ngân sách nhà nước.
Trong giai đoạn 2018-2020, Chính phủ đã ban hành một số chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu đối với linh kiện ô tô và nguyên liệu, vật tư, linh kiện sản xuất, lắp ráp ô tô nhằm góp phần tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất trong nước đối với ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp phụ trợ cho ngành công nghiệp ô tô.
Xoáy sâu vào nội dung Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô, bà Nguyễn Thu Trang nêu rõ, trước bối cảnh thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt ATIGA đối với mặt hàng ô tô giảm xuống 0% từ 1/1/2018, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 125/2017/NĐ-CP bổ sung Điều 7a quy định về thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với linh kiện ô tô nhập khẩu theo Chương trình ưu đãi thuế.
Trong năm 2020, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 57/2020/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định số 125/2016/NĐ-CP.
Theo đó, đối tượng áp dụng Chương trình ưu đãi thuế là doanh nghiệp đảm bảo tiêu chuẩn sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định tại Nghị định số 116/NĐ-CP của Chính phủ về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô.
Điều kiện áp dụng Chương trình ưu đãi thuế gồm: doanh nghiệp phải cam kết sản xuất, lắp ráp xe ô tô đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4, mức 5 (giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2021) và mức 5 (từ năm 2022 trở đi) và đạt đủ sản lượng quy định tại Nghị định; linh kiện nhập khẩu được áp dụng mức thuế suất 0% phải thuộc loại trong nước chưa sản xuất được.
Đồng thời để bảo đảm không xảy ra tình trạng trục lợi chính sách ưu đãi thuế, tại Nghị định quy định tại thời điểm nhập khẩu doanh nghiệp vẫn phải kê khai, nộp thuế theo mức thuế suất thuế nhập khẩu thông thường hoặc mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi hoặc thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt theo quy định hiện hành, chưa áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% của nhóm 98.49.
Bà Nguyễn Thu Trang, Phó trưởng Phòng Chính sách thuế XNK (Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính) phát biểu tại tọa đàm. Ảnh: Hồng Vân |
Doanh nghiệp sẽ được xử lý tiền thuế nhập khẩu đã nộp thừa theo quy định nếu đáp ứng điều kiện của Chương trình.
Nhằm tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước phát triển, Nghị định 57/2020/NĐ-CP đã bổ sung các chủng loại xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên vào đối tượng áp dụng ưu đãi của Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu.
Đồng thời, Nghị định này cũng sửa đổi tiêu chí sản lượng chung tối thiểu của các nhóm xe và sản lượng riêng tối thiểu của mẫu xe để phù hợp với thực trạng ngành sản xuất lắp ráp hiện nay và tác động của đại dịch Covid-19 đến ngành sản xuất, lắp ráp ô tô...
Qua hơn 2 năm triển khai thực hiện, bà Nguyễn Thu Trang đánh giá, Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô đã góp phần thúc đẩy sản xuất của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, tạo điều kiện doanh nghiệp trong nước mở rộng đầu tư, tiếp tục phát triển, nâng cao khả năng cạnh tranh của xe sản xuất, lắp ráp trong nước so với xe nhập khẩu.
Về số thu ngân sách, việc giảm thuế nhập khẩu linh kiện nhưng góp phần tăng thu ở các sắc thuế nội địa.
Cụ thể, theo số liệu báo cáo của các doanh nghiệp tham gia Chương trình (Công ty Toyota và Công ty Cổ phần Sản xuất ô tô Huyndai Thành Công Việt Nam, Công ty Trường Hải, Công ty Ford Việt Nam), các doanh nghiệp này đã nộp thuế vào ngân sách nhà nước năm 2018 tăng khoảng 7.300 tỷ đồng so với năm 2017, năm 2019 tăng khoảng 4.000 tỷ đồng.
"Có thể nói, Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô đã góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, mở rộng quy mô sản xuất của doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước, qua đó góp phần thúc đẩy, hỗ trợ các doanh nghiệp cung ứng sản phẩm CNHT cho ngành ô tô, từ đó tác động tích cực đến ngành sản xuất sản phẩm CNHT ô tô trong nước phát triển", bà Nguyễn Thu Trang nhấn mạnh.
Với Chương trình ưu đãi thuế dành cho ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ô tô, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ ban hành Nghị định số 57/2020/NĐ-CP, trong đó bổ sung Chương trình ưu đãi thuế đối với ngành CNHT ô tô tại Điều 7b (nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được nhập khẩu để sản xuất các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi 0%) trong thời hạn 5 năm (2020- 2024). Việc bổ sung Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện nhập khẩu sản xuất sản phẩm CNHT cho ngành ô tô sẽ góp phần giảm chi phí đầu vào cho các sản phẩm CNHT, tăng sức cạnh tranh cho các sản phẩm CNHT của Việt Nam, góp phần tăng quy mô thị trường sản xuất trong nước, đồng thời qua đó góp phần hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước tăng tỷ lệ nội địa hóa, nâng cao sức cạnh tranh với xe nhập khẩu. Đây là giải pháp về thuế nhập khẩu rất kịp thời để đón làn sóng chuyển dịch đầu tư của các doanh nghiệp FDI vào ngành CNHT của Việt Nam trong giai đoạn tới đây do tác động của bối cảnh dịch Covid-19. |
Tin liên quan
Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đứng ở ngưỡng cửa thay đổi
09:23 | 16/07/2024 Xe - Công nghệ
Không điều chỉnh giảm sản lượng để hưởng ưu đãi thuế trong sản xuất lắp ráp ô tô
07:30 | 05/04/2024 Chính sách và Cuộc sống
Hàng trăm doanh nghiệp nước ngoài quan tâm đến công nghiệp ô tô Việt Nam
15:21 | 23/06/2023 Kinh tế
MG 7 có giá cao nhất 1,018 tỷ đồng
15:36 | 29/08/2024 Xe - Công nghệ
"Tài mới" tự lái ôtô đi chơi lễ 2/9: Cần lưu ý gì để có chuyến đi suôn sẻ?
08:15 | 29/08/2024 Xe - Công nghệ
Chi hơn 2 tỷ USD nhập khẩu gần 100 nghìn ô tô
14:59 | 26/08/2024 Xe - Công nghệ
2 mẫu xe đẳng cấp M8 và GS8 của GAC MOTOR tại thị trường Việt Nam
10:04 | 21/08/2024 Xe - Công nghệ
Những hình ảnh mới nhất của siêu phẩm Range Rover Sport SV Edition Two
10:12 | 20/08/2024 Xe - Công nghệ
Audi Q7 và Q8 chốt giá 3,59 tỷ đồng và 4,2 tỷ đồng
14:07 | 19/08/2024 Xe - Công nghệ
Trung Quốc thí điểm xe điện cấp năng lượng ngược trở lại cho lưới điện
08:51 | 19/08/2024 Xe - Công nghệ
Ô tô nhập khẩu tăng mạnh, vượt mốc 90.000 xe
11:35 | 15/08/2024 Xe - Công nghệ
Điều chỉnh giá, hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, 1 năm bảo hiểm vật chất cho Volkswagen Touareg
15:49 | 13/08/2024 Xe - Công nghệ
BYD sẽ xây dựng nhà máy tại Việt Nam khi thị trường đủ lớn
09:05 | 13/08/2024 Xe - Công nghệ
Trước "làn sóng" ô tô Trung Quốc vào Việt Nam: Có gì đáng lưu ý?
09:00 | 13/08/2024 Xe - Công nghệ
Hàn Quốc xem xét bắt buộc công bố thông tin về pin xe điện
07:53 | 13/08/2024 Xe - Công nghệ
Honda Civic trang bị hệ truyền động hybrid được bán tại Việt Nam
14:17 | 09/08/2024 Xe - Công nghệ
Vấn đề Bạn quan tâm
Tin mới
Công chức Hải quan Quảng Trị nhận giải thưởng “Cán bộ, công chức, viên chức trẻ giỏi”
Tiền đề để Việt Nam trở thành “con hổ kinh tế châu Á”
Hải quan cửa khẩu Lào Cai thông quan 600 xe hàng trong ngày đầu nghỉ Lễ
Đồng loạt kiểm tra, phát hiện 4 doanh nghiệp kinh doanh vàng vi phạm
Thống nhất thực hiện chính sách giảm thuế GTGT đối với mặt hàng ổ bi, gối đỡ
(LONGFORM) Hải quan ASEAN: Hợp tác thúc đẩy thương mại theo hướng hiện đại
14:57 | 29/08/2024 Megastory/Longform
(LONGFORM) Xây dựng Hải Phòng thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, mang tầm quốc tế
15:32 | 25/08/2024 Megastory/Longform
(INFOGRAPHICS) Quá trình công tác của tân Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Văn Thọ
19:52 | 23/08/2024 Infographics
(INFOGRAPHISC) Việt Nam-Trung Quốc ký kết 14 văn kiện hợp tác giữa hai nước
08:59 | 20/08/2024 Infographics
Chương trình Chuyển động Hải quan kỳ 1 tháng 8/2024
09:27 | 12/08/2024 Hải quan