Chính sách nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa của ô tô sản xuất trong nước dù đã có tác động tích cực đối với hoạt động sản xuất, lắp ráp trong nước nhưng hiện nay không còn duy trì được lợi thế do lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng mạnh.

Áp lực trước khả năng mất thị trường nội địa với hơn 96 triệu dân, chỉ trong thời gian ngắn, các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước đã quyết liệt đầu tư, từng bước phát triển vững chắc trong lĩnh vực hơn 20 năm qua các liên doanh không làm được. Không

Đi chậm so với các nước trong khu vực 30 năm, tuy có 2 năm gần đây phát triển nhanh chóng, song ngành công nghiệp ô tô Việt hiện đang ở đâu trong bản đồ công nghiệp ô tô thế giới?

Ngành công nghiệp ô tô trong nước sẽ phải đối mặt sự cạnh tranh gay gắt từ các sản phẩm nhập khẩu, đặc biệt là ô tô từ các nước ASEAN như Thái Lan, Indonesia và vòng 7 – 10 năm tới là các sản phẩm ô tô từ các quốc gia thành viên của CPTPP và EVFTA.

Trước xu hướng các doanh nghiệp ô tô trong nước đồng loạt chuyển sang nhập khẩu thay vì sản xuất trong bối cảnh thuế nhập khẩu ô tô về 0%, đang có nhiều ý kiến băn khoăn về vai trò và định hướng phát triển ngành công nghiệp này.

Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 125/2017/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định 122/2016/NĐ-CP của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan đã chính thức được hoàn thiện. Một nội dung đáng lưu ý trong dự thảo phát ra lần này là việc sửa đổi, bổ sung quy định về thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện để sản xuất các sản phẩm hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành công nghiệp ô tô giai đoạn 2019 – 2023.

Mặc dù cả hai Giám đốc điều hành Sergio Marchionne và Carlos Ghosn không còn dẫn dắt Fiat Chrysler Automobiles (FCA) và Renault, nhưng ý tưởng hợp nhất vẫn được các thế hệ lãnh đạo kế thừa theo đuổi.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì cuộc họp về các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Trên đà những kết quả đạt được khá tích cực trong năm 2018, trong năm 2019, Bộ Công Thương xác định sẽ triển khai nhiều biện pháp để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô.