Nhiều giải pháp giảm ùn tắc tại nút giao thông Pháp Vân

Nút giao thông Pháp Vân thường xuyên trong tình trạng ùn tắc cục bộ. Ảnh internet

Theo đó, UBND TP Hà Nội đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo đầu tư, cải tạo nâng cấp và tổ chức quản lý, vận hành khai thác nút giao thông Pháp Vân- Vành đai 3 để đồng bộ và phát huy hiệu quả Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân, Cầu Giẽ theo hình thức hợp đồng BOT hiện đang triển khai thực hiện.

UBND TP Hà Nội cũng nêu rõ thống nhất với đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về 2 nhóm giải pháp để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nút giao Pháp Vân gồm cải tạo nút giao (trong đó có việc bổ sung nhánh rẽ từ hướng cầu Thanh Trì ra Quốc lộ 1, bổ sung nhánh quay đầu dưới gầm cầu cạn, bổ sung làn rẽ phải vào đường cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ…) và phân luồng từ xa.

Trước đó ngày 19/1/2017, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải đề xuất 2 nhóm giải pháp cải tạo, giảm ùn tắc khu vực nút giao đường cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ với tổng số tiền lên đến hơn 2.800 tỷ đồng.

Theo đề xuất của Tổng cục Đường bộ, đối với giải pháp cải tạo nút giao Pháp Vân hiện hữu thì sẽ cần kinh phí đầu tư hơn 423 tỷ đồng và nguồn kinh phí này sẽ xem xét sử dụng vốn dư của Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức BOT.

Cụ thể, số tiền này sẽ dùng để bổ sung nhánh rẽ từ đường nhánh nối từ hướng cầu Thanh Trì- Quốc lộ 1 để đi thấp ra đường Quốc lộ 1 (giao đường Giải phóng); bổ sung đường nhánh quay đầu dưới gầm cầu cạn để giảm luồng phương tiện rẽ trái trực tiếp tại vị trí nút giao Vành đai 3 đi thấp (nút giao giữa đường Pháp Vân- Cầu Giẽ với đường Vành đai 3) về Trung tâm TP. Hà Nội.