Hé lộ nhiều doanh nghiệp logistics lãi lớn
Qua nửa đầu năm 2019, lợi nhuận của các doanh nghiệp logistics đều có dấu hiệu khởi sắc. Ảnh: ST. |
Tăng doanh thu nhờ hoạt động khai thác cảng
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2019 của Công ty Cổ phần Gemadept (mã GMD), 6 tháng đầu năm, GMD báo lãi ròng gần 289 tỷ đồng, giảm hơn 81% so với kết quả cùng kỳ năm trước. Chỉ tính riêng trong quý II/2019, GMD đã mang về hơn 668 tỷ đồng doanh thu, tăng gần 12% so với cùng kỳ. GMD báo lãi ròng hơn 169 tỷ đồng trong quý II/2019, giảm hơn 35% so với kết quả quý II/2018.
6 tháng đầu năm 2019 GMD ghi nhận doanh thu đạt hơn 1,297 tỷ đồng, giảm không đáng kể so với cùng kỳ. GMD đã thu về hơn 515 tỷ đồng lợi nhuận gộp, tăng hơn 6% so với cùng kỳ. Cụ thể, doanh thu hoạt động tài chính trong kỳ ghi nhận ở mức hơn 105 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước Công ty ghi nhận khoản mục này đến hơn 1,546 tỷ đồng, tính ra doanh thu hoạt động tài chính giảm tới 93%. Đáng chú ý, chi phí tài chính trong kỳ ghi nhận ở mức gần 82 tỷ đồng. Trong khi cùng kỳ năm 2018, GMD ghi âm hơn 24 tỷ đồng giá trị khoản mục này.
Những con số trên cho thấy, lợi nhuận sau thuế 6 tháng của Gemadept đã có sự sụt giảm mạnh do ảnh hưởng từ việc thoái vốn và không còn ghi nhận hợp nhất mảng kinh doanh logistics và tàu biển trong 6 tháng năm 2018.
Năm 2019, Công ty Cổ phần Gemadept đặt mục tiêu đạt 2.800 tỷ đồng doanh thu hợp nhất, tăng nhẹ so với năm trước, lợi nhuận trước thuế hợp nhất khoảng 695 tỷ đồng. Như vậy, trong 6 tháng đầu năm Công ty đã thực hiện được hơn 46% kế hoạch doanh thu và hơn 57% kế hoạch lợi nhuận cho cả năm 2019.
Được biết, kế hoạch phát triển hoạt động kinh doanh của GMD trong năm 2019 là khai thác cảng và logistics, xem xét thực hiện thoái vốn cổ phần tại một số công ty khi có điều kiện thuận lợi. Đồng thời, hủy bỏ một số ngành nghề kinh doanh như khai thác gỗ, hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không, bán buôn nhiên liệu rắn, lỏng, khí và các sản phẩm liên quan.
Đánh giá về triển vọng của GMD trong thời gian tới, Công ty Cổ phần Chứng khoán VNDIRECT cho rằng, hiện GMD là công ty khai thác cảng biển tư nhân lớn nhất, nắm giữ thị phần 7,3% sản lượng hàng hóa của Việt Nam. Các cảng container Nam Đình Vũ, Đình Vũ đều nằm trong khu kinh tế Hải Phòng, một trong khu kinh tế sôi động nhất miền Bắc. Ngoài ra, GMD sẽ đưa vào hoạt động giai đoạn 1 tại cụm cảng Cái Mép với công suất 1,5 triệu TEUs/năm vào cuối năm 2020, mở rộng công suất cảng Nam Đình Vũ sẽ được mở rộng đến 1 triệu TEUs trong năm 2020 và 1,5 triệu TEUs vào năm 2022. Tổng công suất cảng biển năm 2022 sẽ là 3,6 triệu TEUs, tăng gấp ba lần so với mức hiện tại. Bên cạnh đó, khoản đầu tư lớn nhất vào ngành logistics là của Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn (trong đó GMD nắm giữ 32% cổ phần) đã đóng góp thu nhập cho GMD 132 tỷ đồng trong năm 2018, tăng 21% so với cùng kỳ.
Lãi giảm do các chi phí tăng
Cũng là một doanh nghiệp logistics lớn trong ngành, nhưng lợi nhuận sau thuế Thu nhập doanh nghiệp của Công ty Cổ phần Container Việt Nam - Viconship (VSC) lại ghi nhận sự sụt giảm đáng kể lên đến hơn 50,25% so với quý II/2018, chỉ đạt 43,181 tỷ đồng. Doanh thu thuần của Viconship đạt gần 474 tỷ đồng, tăng 10%. Giá vốn của dịch vụ đã cung cấp trong kỳ tăng mạnh 29%, đạt hơn 369 tỷ đồng nên sau khi trừ đi giá vốn, lãi gộp của Viconship ghi nhận hơn 104 tỷ đồng, giảm gần 28% so quý 2/2018.
Về hoạt động tài chính, Viconship ghi nhận hơn 2,9 tỷ đồng doanh thu, tăng 54% so với cùng kỳ, trong khi đó chi phí lãi vay giảm 45%, chiếm hơn 4,9 tỷ đồng. Trong quý Công ty còn ghi nhận thêm khoản lãi trong công ty liên doanh, liên kết 4,6 tỷ đồng. Luỹ kế nửa đầu năm 2019, doanh thu thuần Công ty tăng 13%, ghi nhận hơn 897 tỷ đồng, lãi ròng cổ đông công ty mẹ thu về 83,5 tỷ đồng, giảm 45% so với lũy kế đầu năm 2018.
Đề cập về nguyên nhân của sự sụt giảm trên, Viconship cho biết, trong quý II/2019 lượng tàu vào Greenport giảm do các tàu cỡ lớn phải đưa sang cảng khác khai thác nên phát sinh nhiều chi phí bốc xếp, vận chuyển. Lượng hàng vào cảng VIP Greenport tăng hơn so với quý II/2018, lượng hàng phế liệu tồn tại cảng tăng cao dẫn tới các chi phí khai thác tăng cao. Ngoài ra giá nhiên liệu và giá điện kỳ này cũng tăng nhiều so với cùng kỳ năm trước. Đây là nguyên nhân chủ yếu làm cho lợi nhuận sau thuế của cổ đông của Công ty mẹ quý II/2019 giảm 43,607 tỷ đồng, tương ứng giảm 50,25% so với quý II/2018. Kết thúc nửa đầu năm, Viconship hoàn thành được 60% mục tiêu doanh thu và 48% chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế đã đặt ra trước đó.
Tương tự, chỉ tính riêng trong quý II/2019, lợi nhuận sau thuế của Công ty Cổ phần Cảng xanh VIP (VGR) đạt 46,674 tỷ đồng, giảm 17,291 tỷ đồng, tương đương giảm 37,05% so với quý II/2018. Theo VGR nguyên nhân chủ yếu là do trong quý II/2019, lượng hàng tại cảng tiếp tục tăng cao, dẫn tới chi phí sản xuất tăng cao như chi phí thuê phương tiện thiết bị, nhân công, chi phí vận chuyển hàng, vỏ ra bãi ngoài để bảo quản nhằm giảm ùn tắc tại bãi cảng. Các chi phí về nguyên liệu tăng, chi phí lương và nhân công đều tăng so với cùng kỳ năm 2018. Đây là các nguyên nhân chính dẫn tới lợi nhuận quý II/2019 giảm so với quý II/2018.
Theo các chuyên gia, việc sụt giảm lợi nhuận của các doanh nghiệp logistics trong 6 tháng đầu năm có nguyên nhân chính có thể kể đến là do chi phí sản xuất chịu áp lực lớn từ việc giá xăng dầu và than tăng mạnh. Cùng với đó, một số doanh nghiệp có mức lợi nhuận kém hơn cùng kỳ năm trước không phải do tình hình kinh doanh kém hơn mà do không có các khoản lợi nhuận khác như các năm trước.
Tin liên quan
Cơ hội cho doanh nghiệp logistics khi Việt Nam nhận quyền tổ chức FWC 2025
16:16 | 29/09/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Ứng dụng công nghệ trong hoạt động tại Mekong logistics
15:25 | 17/08/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Thư mời tham dự Hội thảo chuyên đề "Air Cargo Business – Now and Future" do Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) tổ chức
16:38 | 24/07/2024 Thông báo
SHB dành hơn 13 tỷ đồng ưu đãi cho khách hàng mở mới và sử dụng tài khoản
17:45 | 22/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Khách hàng cá nhân hưởng lãi vay ưu đãi từ BAC A BANK dịp đầu năm 2025
16:04 | 21/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Vận tải xanh và Logistics xanh mang lại lợi ích kinh tế toàn diện
10:25 | 21/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Hoa Sen Home: Dấu ấn hành trình kiến tạo hạnh phúc
08:07 | 20/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Đổi mới sáng tạo nâng tầm thương hiệu cho doanh nghiệp Việt
17:02 | 19/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Sớm khởi công nhà máy lớn, cụ thể hoá chuỗi sản xuất toàn cầu tại HANSSIP
17:01 | 19/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
ABBANK thành lập Ủy ban Chiến lược phát triển bền vững ESG
19:02 | 16/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Viettel ra mắt gói cước 5G giá chỉ 50.000đ đáp ứng trọn vẹn nhu cầu Tết
16:45 | 16/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
BAC A BANK khai xuân với ưu đãi lãi suất dành cho khách hàng doanh nghiệp
15:19 | 16/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Tân Hiệp Phát mang Xuân yêu thương đến với trẻ em tỉnh Bình Dương
15:10 | 16/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Viettel AI lọt Top 10 giải thưởng Make in Viet Nam 2024
14:35 | 16/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Hệ thống NAPAS xử lý 9,56 tỷ giao dịch, tăng hơn 14% về giá trị giao dịch
17:19 | 15/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
SHB đồng hành cùng ngành y tế, giáo dục chuyển đổi số toàn diện
15:43 | 15/01/2025 Doanh nghiệp - Doanh nhân
Vấn đề Bạn quan tâm
Tin mới
SHB dành hơn 13 tỷ đồng ưu đãi cho khách hàng mở mới và sử dụng tài khoản
Chi 380 tỷ USD nhập khẩu hàng hóa, Trung Quốc chiếm hơn 1/3
Xuất khẩu lập đỉnh hơn 400 tỷ USD, nhóm hàng nào đóng góp nhiều nhất?
Khách hàng cá nhân hưởng lãi vay ưu đãi từ BAC A BANK dịp đầu năm 2025
Cơ hội nào cho xuất khẩu cá tra sang EU năm 2025?
(Infographics) Tổng thu từ xuất nhập khẩu các tỉnh, thành vùng Tây Nguyên
10:50 | 15/12/2024 Hải quan
(INFOGRAPHICS) Kim ngạch hơn 67 tỷ USD, Hàn Quốc là đối tác thương mại lớn thứ 3 của Việt Nam
11:29 | 04/12/2024 Infographics
(INFOGRAPHICS): Tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp tham gia chương trình tự nguyện tuân thủ
16:30 | 06/12/2024 Infographics
(INFOGRAPHICS) Tổng thu từ XNK các tỉnh vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ
16:33 | 06/12/2024 Xuất nhập khẩu
(INFOGRAPHICS) 66 tỷ USD kim ngạch xuất nhập khẩu tháng 11
14:29 | 12/12/2024 Infographics