Giá cao nhất trong phân khúc, Honda Việt Nam tự tin tháng bán 200 xe HR-V

Sau 2 tháng thăm dò thị trường với giá dự kiến dưới 900 triệu đồng, chiều 18/9, Honda Việt Nam chính thức ra mắt mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V 5 chỗ ngồi với 2 phiên bản G và L, giá bán từ 786 triệu đồng.

Honda HR-V là mẫu xe "đàn em" của CR-V. Đèn pha có thiết kế xếp lớp quen thuộc của thương hiệu Honda. Đèn pha, đèn sương mù và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED.

Phiên bản HR-V L trang bị đèn LED toàn phần, trong khi bản tiêu chuẩn chỉ trang bị bóng LED đối với đèn pha. Cụm đèn pha tích hợp giải LED chạy ban ngày. Thiết kế đầu xe có những nét na ná CR-V ở các chi tiết như lưới tản nhiệt, thiết kế cụm đèn.

Cụm đèn hậu thiết kế to bản, khá thô so với phong cách nhỏ gọn trên các dòng xe hiện đại. Phiên bản G không trang bị cảm biến lùi, trong khi bản L có đủ và thêm camera lùi.

Đây là mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan được hưởng thuế nhập khẩu 0% và cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Kona và Ford EcoSport sản xuất lắp ráp trong nước. Tuy nhiên mức giá của HR-V không dễ chịu như đối thủ. Phiên bản HR-V L giá 866 triệu. Trong khi đó, Kona đắt nhất 725 triệu và EcoSport cao nhất 689 triệu.

Cabin của HR-V thiết kế không nhiều điểm nhấn. Bảng táp-lô nổi bật nhất có lẽ nằm ở dãy cửa gió điều hòa dài bên phía ghế hành khách trước. Phiên bản tiêu chuẩn trang bị ghế nỉ, trong khi bản cao cấp bọc da. Cửa sổ trời là trang bị chỉ có trên bản L. Hàng ghế thứ 2 có thể gập phẳng để tăng không gian cho cốp chứa đồ.

Hệ thống thông tin giải trí trên HR-V trang bị màn hình cảm ứng kích thước 7 inch. Cụm điều khiển trung tâm sử dụng nút bấm cảm ứng thay cho phím vật lý. Xe có các kết nối cơ bản như USB, AUX, Bluetooth. Hệ thống âm thanh gồm 6 loa.

Phiên bản cao cấp có vô-lăng bọc da, trong khi bản thường để trần. Người lái có thể thao tác điều chỉnh các chức năng, nghe gọi rảnh tay, điều khiển hành trình hay chuyển số thông qua lẫy phía sau.

Với mục tiêu tạo ra một chiếc SUV cỡ nhỏ thế hệ mới, HR-V được phát triển để khai phá thị trường mới trên toàn cầu, điều mà những mẫu xe Civic, Accord và CR-V đã từng làm trước đó.

Xe có 5 chỗ ngồi. Hãng xe Nhật quảng cáo hệ thống ghế ngồi trên HR-V là Magic Seat với 3 chế độ, gồm chế độ tiện dụng, chế độ đồ vật dài và chế độ đồ vật cao. Thực chất hệ thống này là cách gập mở ghế ngồi linh hoạt, ghế trước có thể ngửa, còn hàng ghế sau có thể gập lên hoặc gập xuống. Về chất liệu ghế, bản G dùng ghế nỉ, còn bản L dùng ghế da.

HR-V trang bị phanh tay điện tử trên cả 2 phiên bản. Động cơ 1.8, i-VTEC, có công suất 141 mã lực, mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 4.300 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số CVT.

Mẫu crossover của Honda trang bị tiêu chuẩn một số tính năng ăn toàn như chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, đèn cảnh báo phanh (ESS). Phiên bản HR-V trang bị 6 túi khí, trong khi bản G chỉ có 2 túi khí phía trước.

Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên tại Nhật Bản vào năm 2014, Honda HR-V đã tạo nên bước đột phá và trở thành một trong những mẫu xe quen thuộc và bán chạy hàng đầu tại hơn 100 quốc gia trên thế giới với doanh số bán tích lũy lên tới 1,8 triệu xe tính đến tháng 8 năm 2018.

Mặc dù nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan được hưởng mức thuế nhập khẩu 0% song 2 phiên bản HR-V được Honda định mức giá khá cao. So với hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Ford EcoSport và Hyundai Kona, HR-V có mức giá cao nhất, thậm chí, mẫu crossover cỡ B của Honda ngang ngửa giá một số mẫu xe hạng C trên thị trường.

Tuy nhiên ông Ông Toshio Kuwahara, Tổng giám đốc HVN rất tự tin cho rằng: với mục tiêu tạo ra một chiếc SUV cỡ nhỏ thế hệ mới, HR-V được phát triển để khai phá thị trường mới trên toàn cầu, Honda đã nghiên cứu thị trường kỹ lưỡng tại nhiều quốc gia để tìm hiểu nhu cầu cũng như thị hiếu khách hàng. với những tính năng tiên tiến cũng như các trang thiết bị an toàn và chất lượng của xe nên giá bán HR-V sẽ được nhiều khách hàng Việt Nam đón nhận.

Honda HR-V đã gặt hái được nhiều giải thưởng uy tín tại các thị trường lớn như: Chiếc xe Subcompact SUV đáng tiền nhất năm 2018 tại Mỹ (theo U.S.News & World Report), Mẫu crossover của năm 2017 tại Malaysia và Thái Lan (theo iCar Asia People's Choice Awards), Top 10 xe bán chạy nhất thế giới nửa đầu năm 2018 (theo Jato Dynamics)

Mặc dù xe đã được trưng bày tại đại lý, nhưng cũng phải đến giữa tháng 10 khách hàng mới nhận được xe. Liên doanh Nhật Bản kỳ vọng đến hết tháng 3/2019, doanh số HR-V sẽ đạt 1.000 xe, tức mỗi tháng 200 xe. Từ tháng 8 đến nay đã có hơn 300 đơn đặt hàng.

Tại thị trường Việt Nam, hai phiên bản của Honda HR-V đều được trang bị hệ thống động cơ 1.8L i-VTEC, 4 xy-lanh thẳng hàng, cho công suất 141 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 172 Nm tại 4.300 vòng/phút. Như vậy Honda HR-V có sức mạnh cao hơn so với Ford EcoSport và thấp hơn so với Hyundai Kona. Mẫu xe Nhật trang bị hộp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước. Khả năng tiêu thụ nhiên liệu theo Honda công bố là 6,7 l/100 km.

Thiết kế nội thất của HR-V mới được xây dựng dựa trên cảm hứng “Khoang lái rộng mở” với khu vực táp lô gọn gàng, bảng điều khiển trung tâm được đặt ở vị trí khá cao so với sàn xe nhằm tối ưu hóa sự tiện dụng và không gian cá nhân