Chuyện ở Hải quan cố đô

	Chi cục Hải quan Thủy An đơn vị chủ lực của Hải quan Thừa Thiên Huế
	Hải quan Thừa Thiên Huế: Thu ngân sách tăng 32,2%
	Hải quan Thừa Thiên Huế: Số vụ vi phạm hành chính giảm mạnh
	Hải quan Thừa Thiên Huế: Đối thoại doanh nghiệp, tháo gỡ vướng mắc từ thực tiễn

Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây, Trương Quý Toàn giới thiệu về các dự án cầu cảng tại khu vực cảng. Ảnh. N.Linh.

Giảm tối đa số vụ vi phạm

Mảnh đất cố đô đón chúng tôi vào những ngày đầu hè oi ả và địa bàn đầu tiên chúng tôi đặt chân đến là Khu công nghiệp (KCN) Phú Bài, nơi đây Chi cục Hải quan Thủy An “cắm chốt” phục vụ hoạt động XNK của khoảng 2/3 DN làm thủ tục của cả Cục Hải quan Thừa Thiên Huế. Đây là đơn vị đóng vai trò chủ chốt đóng góp số thu chủ yếu vào chỉ tiêu thu ngân sách nhà nước (NSNN) của Cục Hải quan Thừa Thiên Huế. Không chỉ quản lý KCN Phú Bài, đơn vị còn trực tiếp phụ trách KCN La Sơn, KCN Tứ Hạ, KCN Phong Điền, KCN Quang Vinh, Cảng Hàng không quốc tế Phú Bài, Kho ngoại quan Phú Bài. Gánh vác trọng trách trên vai, đơn vị đã và đang tích cực hỗ trợ tốt cho các DN XNK trên địa bàn để tạo thuận lợi cho hoạt động thông quan hàng hóa, thu hút đầu tư.

Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Thủy An Nguyễn Văn Thành cho biết, đặc thù DN tại địa bàn chưa phải là những DN lớn chủ yếu là DN gia công, sản xuất XK và một số DN NK máy móc tạo tài sản cố định, chính vì vậy việc hỗ trợ DN phải rất thiết thực từ việc tư vấn chính sách, giải đáp chính sách đến việc bố trí công chức túc trực giải quyết thủ tục cho DN bất cứ thời gian nào được đơn vị đặc biệt quan tâm.

Trong năm 2018 tình hình DN vi phạm về thuế, thủ tục hải quan phát sinh cao, chủ yếu liên quan đến chậm xử lý nguyên phụ liệu dư thừa; khai sai mã số hàng hóa; chậm nộp báo cáo quyết toán. Trước thực tế đó, chi cục đã lên xác định cần tập trung hướng dẫn, tuyên truyền cho DN về quy định, chính sách pháp luật liên quan đến xử lý phụ liệu dư thừa của hợp đồng gia công, trước kì báo cáo quyết toán đã có tập huấn hướng dẫn DN lập, tổ chức hướng dẫn trực tiếp tại trụ sở DN. Những biện pháp hỗ trợ của cơ quan Hải quan đã thu được kết quả đáng khích lệ, tỉ lệ vi phạm giảm gần như tuyệt đối.

“Chi cục có nhiều hình thức hỗ trợ DN. Trước tiên DN có vướng mắc muốn tìm hiểu về chính sách, thủ tục sẽ trao đổi trực tiếp, chi cục cử công chức hỗ trợ, tư vấn cho DN. Bên cạnh đó, hình thức hỗ trợ DN thường xuyên nhất là DN gửi trước thông tin hàng hóa dự kiến NK qua email, trên cơ sở thông tin của DN, công chức đối chiếu chính sách quản lý, nhất là chính sách quản lý chuyên ngành để tư vấn cho DN. Cách hỗ trợ này sẽ giúp DN khi khai chính thức thông tin trên hệ thống chính xác hơn, hạn chế khai sai dẫn đến phải khai sửa đổi, bổ sung. Cơ quan Hải quan cũng có những dữ liệu thông tin trước khi kiểm tra đối chiếu chứng từ, hồ sơ, việc thông quan tờ khai nhanh hơn”-Chi cục trưởng Nguyễn Văn Thành chia sẻ.

Hoạt động nghiệp vụ tại Chi cục Hải quan Thủy An. Ảnh: N.Linh.

Tiềm năng đổi sắc tại cảng Chân Mây

Cùng với sự phát triển của các KCN trên địa bàn tỉnh do Chi cục Hải quan Thủy An quản lý, phía Nam cố đô Huế là cảng Chân Mây, cách trung tâm 70km - nơi chỉ một khoảng thời gian ngắn nữa tiềm năng XNK, XNC sẽ thành hiện thực.

Có mặt tại đây trong một ngày cuối tuần, chúng tôi tận mắt chứng kiến những công trình cầu cảng đang trong quá trình hoàn thiện, những dây chuyền vận chuyển đang đưa những chuyến hàng dăm gỗ lên tàu xuất khẩu. Tiếp chúng tôi, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây Trương Quý Toàn cho biết, nơi đây sẽ sớm “thay da đổi thịt” khi cầu cảng số 2 và số 3 sẽ hoàn thành và đi vào sử dụng trong quý III, quý IV năm nay.

Để minh chứng cho điều mình nói, Chi cục trưởng Trương Quý Toàn trực tiếp đưa chúng tôi ra tận chân cầu cảng. Nơi đây hiện có một cầu cảng vừa khai thác XNK hàng hóa vừa là nơi tiếp nhận các tàu khách du lịch XNC. Hướng tầm mắt ra xa, Chi cục trưởng Trương Quý Toàn chỉ về phía hai cầu cảng đang được xây dựng cho biết, tại cảng Chân Mây đang triển khai xây dựng hai cầu cảng số 2 và 3. Cầu cảng số 2 của Công ty CP cảng Chân Mây, cầu cảng số 3 của Công ty TNHH Hào Hưng đầu tư xây dựng. Hiện nay tại cảng Chân Mây chỉ có một cầu cảng nên tàu du lịch vào thì tàu hàng phải ra gây khó khăn cho XNK, XNC. Khi cầu cảng số 2, 3 hoạt động sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động tàu du lịch vào ra cảng vì khi đó cầu cảng số một sẽ ưu tiên tiếp nhận tàu du lịch, cầu cảng còn lại là cảng hàng hóa. Như vậy, tiềm năng khách XNC dự kiến tăng 3-4 lần, lượng hàng hóa tăng 2-3 lần, có thể tiếp nhận được tàu có trọng tải lớn đến đến 60.000-70.000 tấn.

Chia sẻ công tác chuẩn bị của Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây trước tiềm năng phát triển sắp tới, Chi cục trưởng Trương Quý Toàn cho biết, hiện nay cơ sở hạ tầng, quy trình thực hiện thủ tục hải quan cơ bản được bảo đảm khi các cầu cảng hoạt động. Tại Chân Mây đã triển khai tất cả chương trình ứng dụng công nghệ thông tin trong ngành như: Hệ thống VASSCM, E-manifest, nhờ đó việc giải quyết thông quan hàng hóa XNK, người và phương tiện XNC qua cảng rất thuận lợi. Đặc biệt khi triển khai Hệ thống VASSCM giúp giảm bớt khâu xác nhận hàng hóa qua khu vực giám sát của cơ quan Hải quan, bớt nhân lực, giảm chi phí hành chính.

Bên cạnh đó, Chi cục bố trí công chức giải quyết thủ tục cho DN 24/24h. Chi cục trưởng Trương Quý Toàn cho biết, đặc thù tại địa bàn cảng, nơi vừa làm thủ tục XNK hàng hóa vừa giải quyết thủ tục hành khách, phương tiện XNC, thời gian đến và đi bất cứ lúc nào. “Với nhiều người khi thấy công chức làm thủ tục lúc 3-4h sáng hay giữa 12h trưa là điều rất lạ lẫm, nhưng với công chức hải quan cũng như các đơn vị liên quan tại cảng, việc này rất bình thường, bởi nếu không làm hết trách nhiệm thì ảnh hưởng đến thời gian thông quan hàng hóa của DN cũng như hoạt động XNC của hành khách”.

Đổi lại những nỗ lực của cơ quan quản lý, DN ở đây chấp hành khá tốt pháp luật, từ đầu năm tới nay hoạt động XNK, XNC trên địa bàn tăng mạnh so với cùng kỳ. Tính đến ngày 15/4, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Chân Mây thu NSNN đạt 30,46 tỷ đồng, đạt 25,38% chỉ tiêu, tăng 60,22% so với cùng kỳ. Số lượng phương tiện vận tải và khách XNC cũng tăng so với cùng kỳ năm 2018, trong đó, phương tiện vận tải tăng 30,77% khách XNC tăng 89,82%. Mặc dù, tại địa bàn chưa xảy ra hiện tượng gian lận, nhưng đơn vị vẫn thường xuyên đề cao cảnh giác, tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng trên địa bàn đảm bảo công tác quản lý, giám sát tại cửa khẩu.