Toyota VN “tung” Lexus GX460 trước thềm Triển lãm ô tô

Sau một năm xuất hiện tại Việt Nam, thương hiệu hạng sang Lexus có thêm một mẫu xe mới là GX 460

So với các đối thủ có cùng phân khúc, Lexus GX460 có dung tích lớn hơn với những giá trị khác biệt khá riêng dành cho khách hàng. Đại diện Toyota cho biết: Lexus GX460 phiên bản 2015 là sản phẩm bán ra trên toàn cầu nhưng đã có một số điều chỉnh nhỏ để phù hợp thị trường Việt Nam. Ngoại thất của chiếc SUV gần như không có gì thay đổi so với mẫu xe hiện hành xuất hiện trước đó vào năm 2009 ngoài một vài điểm mới như lưới tản nhiệt, đèn LED, bộ vành...

GX 460 được NK nguyên chiếc từ Nhật Bản

Nội thất GX 460 được trang bị những tiện nghi phổ biến cùng những đặc tính sang trọng bao gồm nội thất da cao cấp, tay lái ốp gỗ và bọc da có tích hợp điều khiển đa phương tiện, hệ thống âm thanh 9 loa cao cấp cùng màn hình cảm ứng hiển thị đa chức năng EMV 8 inch, đầu DVD, 2 đầu cắm USB và Ipod, hộp làm mát, hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập, hệ thống hỗ trợ ra vào xe tự động, hệ thống Khởi động bằng nút bấm và khóa cửa thông minh…

Nội thất da sang trọng

Lexus GX460 2015 có động cơ V8 4.6L dual VVT-i với công suất 301 mã lực và momen xoắn cực đại 446 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4x4 toàn thời gian. Chiếc SUV hạng sang này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h hết 7,8 giây, tốc độ tối đa 178km/h.

Vẻ bề ngoài không có nhiều thay đổi

Một số trang bị đáng chú ý trên GX 460 gồm hệ thống dẫn động bốn bánh 4WD toàn thời gian đi kèm vi sai chống trượt LSD đến từ TORSEN (giúp phân bổ tối ưu momen xoắn giữa hai cầu), hệ thống thanh cân bằng thủy động lực học điện tử (KDSS) kiểm soát vặn thân xe, giảm độ lắc khi vào cua, hệ thống lựa chọn đa địa hình (Multi Terrain Select) với 4 chế độ: đá (Rock), sống trâu (Mogul), Đá răm (Loose Rock), bùn và cát (Mud & Sand), chế độ điều khiển vượt địa hình (Crawl Control) cho phép xe chạy trên địa hình cực kỳ gồ ghề hoặc trơn trượt mà không cần phải đạp chân ga hay chân phanh.

Bảng đồng hồ bắt mắt

Ngoài ra, GX460 còn có hệ thống treo khí nén tự động thích ứng (AVS) thay đổi độ cứng của tất cả bốn giảm xóc (với 3 chế độ lựa chọn là Comfort, Normal, Sport), hệ thống kiểm soát khả năng bám đường chủ động – A-TraC, hệ thống Giám sát với Camera đa góc nhìn (Muti terrain monitor) giúp người lái có một góc nhìn cận cảnh 360o những gì đang diễn ra xung quanh chiếc xe thông qua 4 camera trước/sau, bên phải/trái… Đó là không kể các tính năng an toàn chủ động khác như hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống kiểm soát khả năng bám đường (TRC), hệ thống kiểm soát ổn định thân xe (VSC)…

Hộp số tự động 6 cấp