Sắp vận hành hệ thống thu phí kín tại cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây

Hệ thống thu phí kín trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây sẽ bắt đầu từ tháng 4/2017.

Theo đó, mục tiêu vận hành ITS là nhằm tăng cường hơn nữa công tác quản lý, kiểm soát tình hình giao thông trên tuyến; xử lý kịp thời các sự cố giao thông; giám sát hoạt động và bảo trì các loại thiết bị lắp đặt dọc tuyến trong điều kiện làm việc tốt nhất, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông an toàn, thuận tiện, góp phần tối đa hóa hiệu quả đầu tư của Dự án.

Việc vận hành chính thức toàn bộ hệ thống thu phí kín trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây sẽ bắt đầu từ tháng 4/2017.

Trung tâm quản lý điều hành giao thông (ITS) thuộc Gói thầu số 4 - Dự án xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, thực hiện theo hình thức EPC. Gói thầu này sử dụng nguồn vốn Jica, tổng giá trị của gói thầu là 756 tỷ đồng và 1,56 tỷ yên Nhật.

Được biết, hệ thống ITS bao gồm hệ thống camera được lắp đặt dọc tuyến với số lượng 16 camera giám sát và 52 camera thăm dò phương tiện, hệ thống thông tin liên lạc không dây, liên lạc nội bộ, hệ thống bảng thông tin điện tử (VMS), hệ thống trạm cân được lắp đặt trước các Trạm thu phí Long Phước, hệ thống thu phí kín sử dụng công nghệ RFID (33 cửa) thực hiện theo cơ chế tự động nhận dạng biển số xe bằng camera… Ngoài 33 làn thu phí sử dụng công nghệ RFID, trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây còn bố trí 8 làn thu phí tự động không dừng (ETC).

Tuyến cao tốc TP.HCM– Long Thành – Dầu Giây là tuyến giao thông huyết mạch thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam – một trong những khu vực phát triển năng động nhất và đóng góp lớn nhất cho nền kinh tế. Đây cũng là công trình giao thông có ý nghĩa quan trọng và mang lại hiệu quả kinh tế rất cao. Kể từ khi thông xe kỹ thuật ngày 2/1/2014, đến nay tuyến cao tốc này đã phục vụ 30 triệu lượt phương tiện an toàn và thông suốt.