Rộn ràng Vietnam Motor Show 2014

Theo khoản 1 và khoản 5 Điều 57 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, từ 1/1/2025, có 3 hạng giấy phép lái xe môtô là hạng A1, hạng A và hạng B1.

Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump đề xuất các loại thuế quan mới có thể ảnh hưởng nặng nề đến ngành sản xuất ôtô châu Âu, đặc biệt là các quốc gia ở Trung và Đông Âu

(HQ Online) - Thông tin từ Omoda & Jaecoo Việt Nam cho biết, trong tháng 1/2025, hãng sẽ giới thiệu ra thị trường Việt Nam dòng xe Plug-in Hybrid (PHEV) có tên gọi Jaecoo J7. Đây là mẫu xe có khả năng giảm thiểu tác động đến môi trường mà vẫn đảm bảo được hiệu suất vận hành.

Honda và Nissan đã nhất trí tiến hành đàm phán sáp nhập, tạo ra tập đoàn sản xuất ôtô lớn thứ 3 thế giới nhằm cạnh tranh với BYD và các đối thủ Trung Quốc.

(HQ Online) - Hai “ông lớn” trong ngành sản xuất ô tô của Nhật Bản là Honda và Nissan mới đây thông báo sẽ tiến hành các cuộc đàm phán chính thức về sáp nhập nhằm tạo ra tập đoàn ô tô lớn thứ 3 thế giới, mang lại lợi ích lớn cho ngành ô tô của nước này, cũng như gia nhập cuộc đua sản xuất ô tô điện đang ngày càng nóng.

(HQ Online) - Ngày 25/12/2024, chương trình XE CỦA NĂM 2025 chính thức mở cổng bình chọn cho cộng đồng trên trang www.xecuanam.vn (kết thúc vào ngày 3/1/2025 với các phần thưởng giá trị). Đây là sự kiện được tổ chức hàng năm của hai cộng đồng Otofun và Otosaigon phối hợp tổ chức.

Việc tái cấu trúc nhà sản xuất xe điện cao cấp Jiyue khiến công ty trở thành nhà sản xuất xe điện thứ hai tại Trung Quốc đưa ra các biện pháp quyết liệt trong tháng này do khó khăn về tài chính.

(HQ Online) - Nửa đầu tháng 12, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu giảm mạnh, theo số liệu thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan vừa công bố.

(HQ Online) - Hàng chục năm hưởng nhiều ưu đãi đầu tư, các doanh nghiệp FDI đã không thực hiện được cam kết về mức tỉ lệ nội địa hóa (NĐH) trong sản xuất ô tô. Tưởng chừng Việt Nam sẽ không có ngành công nghiệp sản xuất ô tô, lệ thuộc vào nhập khẩu và dừng ở lắp ráp. Tuy nhiên chỉ trong thời gian ngắn, với nội lực, quyết tâm và bản lĩnh của mình, các doanh nghiệp trong nước đã bước đầu khẳng định vai trò, vị trí trên thị trường ô tô, có bước phát triển mạnh mẽ cả về lượng và chất.

Ủy ban châu Âu cho rằng các khoản trợ cấp không công bằng từ Chính phủ Trung Quốc đã góp phần tạo ra 3 triệu xe điện dư thừa mỗi năm tại nước này, gấp đôi quy mô thị trường EU.