 | Giá dầu thế giới đã tăng hơn 10% khi kho dự trữ dầu thô của Mỹ tăng ít |
| Giá dầu thế giới lần đầu tiên trong lịch sử xuống ngưỡng âm |
| Giá dầu thế giới tăng mạnh |
 |
| Dự báo nhu cầu tiêu thụ dầu mỏ của thế giới năm 2020 ở mức hơn 91 triệu thùng/ngày. |
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho rằng vào cuối năm 2020, doanh thu của các hãng hàng không sẽ giảm 50% so với năm 2019, tương đương 420 tỷ USD và ngành này sẽ không có khả năng phục hồi trong năm tới. IATA dự đoán vào cuối năm 2021, doanh thu của ngành sẽ giảm 46% so với năm 2019, tương đương 838 tỷ USD. Tổ chức An toàn Hàng không châu Âu cũng tin rằng lưu lượng hàng không ở châu Âu chỉ có thể trở lại mức tốt nhất vào năm 2024, thậm chí là năm 2029.
Theo một nghiên cứu của công ty Inmarsat của Anh, khả năng giải quyết công việc kinh doanh từ xa mà không cần đi công tác, cũng như việc cách ly và giãn cách xã hội đang muốn đi du lịch ngay cả khi đại dịch thuyên giảm. Công ty đưa ra kết luận dựa trên một cuộc khảo sát với 9.500 người từ 12 nước trên thế giới thường đi máy bay. Gần 83% hành khách sẽ không giữ thói quen đi lại ngay cả khi các hạn chế được dỡ bỏ. Khoảng 41% có ý định hạn chế sử dụng bất kỳ loại phương tiện giao thông nào và 33% cho biết có kế hoạch giảm di chuyển bằng đường hàng không.
Sự sụt giảm khối lượng chuyên chở của ngành vận tải kéo theo việc cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu, do đó nhu cầu đối với dầu mỏ cũng giảm theo. Bộ Năng lượng Mỹ dự báo nhu cầu toàn cầu về dầu mỏ vào năm 2020 sẽ đạt trung bình khoảng 93 triệu thùng/ngày, ít hơn 8,6 triệu thùng/ngày so với năm 2019, đồng thời dự báo nhu cầu dầu thế giới sẽ ở mức 98,8 triệu thùng/ngày vào năm 2021, tức là ít hơn gần 3 triệu thùng/ngày so với năm 2019.
Trong báo cáo tháng 10 vừa qua, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự đoán nhu cầu “vàng đen” toàn cầu trong năm nay thậm chí còn thấp hơn (khoảng 91,7 triệu thùng/ngày), nhưng đến năm 2021 có thể tăng lên mức 97,2 triệu thùng/ngày. Theo IEA, kỷ nguyên tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ kết thúc trong thập kỷ tới.
Nhiều chuyên đánh giá thời kỳ đỉnh cao về nhu cầu dầu mỏ đã qua, với việc các nguồn năng lượng tái tạo ngày càng phát triển. Việc sản xuất động cơ điện đã tăng trong ba năm qua từ 6 triệu lên 9 triệu chiếc mỗi năm. Thực tế này chứng tỏ động cơ đốt trong đang dần được thay thế sang động cơ điện. Dù biên giới quốc gia có được mở lại vào năm 2021, thế giới cũng sẽ không thể quay trở lại tiêu thụ dầu như trước đại dịch Covid-19.
Thanh Hằng
