Với lưu lượng hàng hoá hàng thông qua hệ thống cảng biển do Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn khai thác rất lớn, nhất là cảng Cát Lái, chiếm hơn 50% lưu lượng hàng hoá của cả nước, SNP đã ứng dụng nhiều chương trình điện tử hữu hiệu.

Mặc dù nửa đầu năm chưa hoàn thành được 50% kế hoạch của cả năm, song lợi nhuận toàn hệ thống Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (SNP) đều tăng từ 5-7% so với cùng kỳ 2019.

Ông Nguyễn Phương Nam, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn cho biết, để chia sẻ khó khăn với khách hàng bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19, đơn vị đang xem xét giảm phí một số dịch vụ tại cảng Cát Lái.

Trong 10 tháng năm 2019 đã có 4,32 triệu teus hàng hóa XNK thông qua cảng Cát Lái -TPHCM.

Trong thời gian nghỉ lễ Quốc khánh, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn vẫn làm thủ tục cho hàng hóa xuất, nhập bãi bình thường, đồng thời sẽ miễn phí lưu bãi cho toàn bộ hàng hóa XNK.

Thực hiện phương án điều tiết phân luồng giảm ùn ứ giao thông khu vực bến cảng Cát Lái, các đơn vị kiến nghị nhiều nội dung nhằm điều tiết hiệu quả hàng hóa giữa các cảng. 

Từ 1/8/2019, giá nâng, hạ container hàng nguy hiểm tại cảng Cát Lái được điều chỉnh giá gấp đôi so với giá bốc dỡ container hàng thông thường.

Ngày 15/4, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn Nguyễn Năng Toàn cho biết, vụ nổ container tại cảng Cát Lái, không ảnh hưởng nhiều đến hàng hóa, hoạt động tại cảng.

Để giải phóng hàng tồn, Tổng công ty Tân cảng sài Gòn sẽ giảm 80% chi phí lưu bãi đối với các lô phế liệu nhập khẩu tại cảng Cát Lái.

Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân đã dự và trao Huân chương Lao động hạng Nhất cho Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn.