Theo rà soát thống kê, hiện có hàng nghìn container phế liệu không đủ tiêu chuẩn nhập khẩu đang tồn đọng tại các cảng biển Hải Phòng và TPHCM. Mặc dù cơ quan Hải quan đã nỗ lực thực hiện nhiều biện pháp để yêu cầu các hãng tàu làm thủ tục tái xuất số cont

Tổng cục Hải quan vừa ban hành Quyết định 2512/QĐ-TCHQ công nhận Địa điểm tập kết, kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu tập trung tại cảng biển của Công ty CP Thanh Yến – Vân Phong, địa chỉ tại Bến cảng Tổng hợp Nam Vân Phong.

Tổng cục Hải quan yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ xử lý hàng hóa tồn đọng là phế liệu tại cảng biển.

Hải Phòng có đầy đủ 4 loại hình giao thông chủ yếu là đường bộ; đường biển và đường thủy nội địa; đường sắt; hàng không.

Trong giai đoạn 2016-2020, tổng sản lượng hàng hóa bằng tàu biểncủa tỉnh BR-VT tăng 10%. Trong đó, hàng container bằng tàu biển tăng trưởng bình quân trên 20%/năm. Nếu chỉ tính lượng hàng bằng tàu biển, hiệu suất khai thác cảng tại tỉnh BR-VT đến năm 2019

Hải Phòng là cửa ngõ xuất nhập khẩu lớn nhất khu vực miền Bắc, năm 2019 lưu lượng hàng hóa thông qua cảng đạt gần 130 triệu tấn.

Đối với hàng hóa tồn đọng chưa hoàn thành việc phân loại, cục hải quan các tỉnh, thành phố đẩy nhanh tiến độ phân loại để xác định chính xác chủng loại hàng hóa, xử lý theo quy định của pháp luật.

Hiện có tất cả 278 bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam, trong đó cảng biển TP Hồ Chí Minh có 43 bển cảng; Hải Phòng có 49 bến cảng....

(HQ Online) - Bất chấp dịch Covid-19, trong 4 tháng đầu năm, sản lượng hàng hóa qua hệ thống cảng biển Việt Nam vẫn tăng 4%, ước đạt hơn 215,3 triệu tấn. Doanh thu của một số doanh nghiệp cảng biển cũng ghi nhận sự tăng trưởng đáng chú ý.  

Dù có tác động của dịch Covid-19, nhưng sản lượng hàng hóa thông qua cảng không bị tác động nhiều, vẫn có xu hướng tăng.