Nhiều doanh nghiệp vận chuyển hàng quá cảnh có tỷ lệ vi phạm cao
Hải quan TPHCM: Tăng cường kiểm tra, kiểm soát, giám sát đối với hàng hóa quá cảnh | |
Hải quan TPHCM đã bắt giữ gần 200 kg ma túy |
Một lô hàng vi phạm về SHTT do Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 phát hiện tháng 11/2022. Ảnh: T.H |
Liên quan đến phản ánh và kiến nghị của 4 doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ quá cảnh về việc thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng quá cảnh tại cảng Cát Lái đến cơ quan chức năng mới đây, qua kiểm tra thông tin phản ánh, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 cho biết, luôn tạo điều kiện thuận lợi, thực hiện đúng quy định.
Từ đầu năm 2022 đến nay, Chi cục đã làm thủ tục quá cảnh cho trên 38.500 tờ khai hải quan, với số lượng gần 82.500 container hàng hoá của hơn 40 doanh nghiệp làm thủ tục hàng quá cảnh. Trung bình mỗi ngày Chi cục đã giải quyết thông quan hàng quá cảnh cho khoảng 250-300 container, các thủ tục đều được thực hiện theo đúng quy định của pháp luật.
Tuy nhiên, những lô hàng có nghi vấn, cơ quan Hải quan sẽ thực hiện dừng thông quan, thực hiện kiểm tra thực tế. Việc dừng thông quan đối với các lô hàng quá cảnh để kiểm tra thực tế hàng hóa được Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 căn cứ vào các nguồn thông tin, như: Chỉ thị từ Trực ban Tổng cục Hải quan; Cục Quản lý rủi ro - Tổng cục Hải quan; Chỉ thị từ Đội Kiểm soát hải quan; Phòng Quản lý rủi ro Cục Hải quan TPHCM; thông tin soi chiếu hàng hóa; thông tin, hồ sơ quản lý rủi ro đối với hàng hóa, doanh nghiệp trọng điểm. Trong thời gian qua các doanh nghiệp trên thường xuyên vi phạm trong lĩnh vực hải quan khi làm thủ tục hải quan đối với hàng hóa quá cảnh tại Chi cục.
Thực tế cho thấy, 4 doanh nghiệp phản ánh nêu trên thường xuyên bị xử phạt vi phạm hành chính về các hành vi: khai sai tên hàng, số lượng, chủng loại, xuất xứ, quá cảnh hàng hóa thuộc diện kiểm dịch mà không có giấy phép kiểm dịch. Tỷ lệ vi phạm trong năm 2022 của các doanh nghiệp là 47 -56%
Liên quan đến nội dung doanh nghiệp phản ánh: Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 1 ban hành các công văn không cho doanh nghiệp gom trả hàng tại nhiều cảng, khai thác tuyến vận tải theo thực tế vi phạm nghiêm trọng Điều ước quốc tế (Hiệp định vận tải thủy) và gây thiệt hại to lớn cho các doanh nghiệp vận tải trong thời gian từ tháng 9/2020 đến tháng 11/2020.
Về nội dung này, Chi cục Hải quan cửa khẩucảng Sài Gòn khu vực 1 cho biết, đã có nhiều văn bản trả lời cho doanh nghiệp và báo cáo Tổng cục Hải quan. Theo đó, hàng hóa quá cảnh được thực hiện thủ tục vận chuyển độc lập từ cửa khẩu nhập đầu tiên (cảng Cát Lái) đến cảng đích cuối cùng (Thường Phước, Vĩnh Xương, Mộc Bài, Xa Mát… và hàng hóa phải được niêm phong hải quan. Trường hợp doanh nghiệp có nhu cầu đi đến các cảng khác để xếp thêm hàng hoặc dỡ hàng, doanh nghiệp phải thông báo bằng văn bản theo mẫu quy định tại Nghị định 59/2018/NĐ-CP ngày 20/4/2018 và được chi cục hải quan nơi đi/ chi cục hải quan đi đồng ý, để phối hợp thực hiện công tác giám sát. Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 không có thầm quyền không cho doanh nghiệp gom trả hàng tại nhiều cảng như doanh nghiệp phản ảnh.
Về phản ánh, việc kiểm tra thực tế 1 container trong 1 tờ khai hải quan lại giữ lại toàn bộ các container trong tờ khai đó, dẫn đến mỗi container bị kiểm hóa kéo theo từ 30-50 container khác cùng vận đơn và tờ khai bị giữ lại đến khi hoàn thành kiểm hóa.
Qua rà soát dữ liệu tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 trong năm 2021 và 2022, đơn vị chưa thực hiện dừng thông quan tờ khai nào có số lượng container vượt quá 30 container như nội dung phản ánh. Việc các container không thuộc diện kiểm tra thực tế không thể thông quan trước do thuộc cùng tờ khai có container bị kiểm tra. Hiện tại, chưa có quy định đối với việc thông quan từng phần trong cùng 1 tờ khai hải quan.
Bên cạnh đó, thống kê trong năm 2022 cho thấy trung bình thời gian từ lúc Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 có thông báo dừng đến lúc doanh nghiệp đề nghị kiểm tra khoảng 9,5 ngày (không phải từ 15 đến 45 ngày như phản ánh của doanh nghiệp). Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ quản lý Hải quan, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 cũng đã nhiều lần gửi công văn, giấy mời đến các công ty đề nghị sớm xuất trình hàng hoá để kiểm tra thực tế cũng như xuất trình tiếp tục hàng hoá đang kiểm dở để nhanh chóng kết thúc quá trình kiểm hoá.
Về nội dung “Công chức Hải quan khi kiểm tra thường xuyên gây khó khăn như yêu cầu dỡ hàng ra khỏi container mặc dù hàng hoá đồng nhất có thể nhìn thấy hàng hoá...”. Dữ liệu kiểm tra thực tế của cơ quan hải quan cho thấy đến 90% hàng hoá dừng kiểm không phải là container chỉ có 1 mặt hàng mà gồm nhiều mặt hàng với đa dạng quy cách đóng gói; 10% các container theo khai báo là một mặt hàng thì được đóng đầy container, không có đủ không gian để kiểm tra đối chiếu hàng hoá nếu không lấy hàng ra khỏi container.
Sau khi kiểm tra thực tế hàng hoá thì việc lập Biên bản chứng nhận, Biên bản vi phạm, Quyết định xử phạt nếu có đều được đảm bảo đúng thời hạn quy định. Việc kéo dài trong một số trường hợp do đại diện doanh nghiệp không cung cấp kịp thời các tài liệu liên quan đến hàng hoá (chủ yếu là catalogue đối với hàng hoá tháo rời, giấy Uỷ quyền của người đại diện theo pháp luật để cơ quan Hải quan lập Biên bản xử phạt).
Ngoài ra, doanh nghiệp kiến nghị một số nội dung vượt thẩm quyền của cơ quan Hải quan, nên Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 hướng dẫn doanh nghiệp, nếu phát sinh vướng mắc, đề nghị các doanh nghiệp phản ánh, kiến nghị với Bộ Tài chính để xem xét.
Theo Cục Hải quan TPHCM, những phản ánh, kiến nghị nêu trên của 4 doanh nghiệp, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 và Cục Hải quan TPHCM chưa hề nhận được những kiến nghị này. Tuy nhiên, thấu hiểu với khó khăn của doanh nghiệp, dự kiến ngày 5/12, lãnh đạo Cục Hải quan TPHCM sẽ chủ trì đối thoại với lãnh đạo 4 doanh nghiệp này để trao đổi, tháo gỡ, cũng như ghi nhận kiến nghị của doanh nghiệp. |
Tin liên quan
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đón nhận danh hiệu Anh hùng Lao động lần 2
15:54 | 15/03/2024 Doanh nghiệp - Doanh nhân
TP Hồ Chí Minh: Doanh nghiệp gia công, sản xuất xuất khẩu giảm mạnh
09:00 | 17/03/2024 Hải quan
Sau khi bị cưỡng chế, một doanh nghiệp nộp trên 27,5 tỷ đồng nợ thuế
09:22 | 14/03/2024 An ninh XNK
Lạng Sơn: Ngăn chặn gia cầm, sản phẩm gia cầm vận chuyển trái phép qua biên giới
11:11 | 19/03/2024 An ninh XNK
Siết chặt buôn lậu vàng, ngoại tệ từ cửa khẩu
08:08 | 19/03/2024 An ninh XNK
Sử dụng thông tin tình báo hải quan, CNTT nhằm ngăn chặn việc lợi dụng “luồng xanh” để buôn lậu
07:59 | 19/03/2024 An ninh XNK
Hải quan Lạng Sơn khó thu hồi thuế nợ đọng
07:50 | 19/03/2024 An ninh XNK
Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài: Nhiều chiến công xuất sắc trên mặt trận phòng, chống ma túy
08:05 | 18/03/2024 An ninh XNK
Nhận diện hàng thật - hàng giả "Made in Japan”
15:59 | 15/03/2024 An ninh XNK
Công ty TNHH MTV Tuấn Nam UNITED bị cưỡng chế dừng làm thủ tục hải quan 1 năm vì nợ thuế
15:24 | 15/03/2024 An ninh XNK
Giải pháp nào ngăn chặn “doanh nghiệp ma" trốn thuế?
07:21 | 15/03/2024 An ninh XNK
Kiểm tra hộ kinh doanh, tạm giữ trên 37 tấn hàng hóa vi phạm
20:35 | 13/03/2024 An ninh XNK
Khởi tố vụ vận chuyển hơn 11.000 viên ma túy tổng hợp
09:43 | 13/03/2024 An ninh XNK
Số vụ vi phạm do Hải quan Quảng Ninh xử lý tăng 6%
14:05 | 12/03/2024 An ninh XNK
Cảnh sát biển: Bắt giữ, xử lý 403 vụ vi phạm trên biển trong đợt cao điểm
08:54 | 12/03/2024 An ninh XNK
Đi tìm những món nợ thuế chây ỳ của doanh nghiệp bị cưỡng chế - Bài cuối: Kiến nghị giải pháp cưỡng chế thu hồi nợ thuế hiệu quả
07:25 | 12/03/2024 An ninh XNK
Vấn đề Bạn quan tâm
Tin mới
Hải quan Đồng Nai: Giải đáp gần 26.000 vướng mắc cho doanh nghiệp
Công nhận thêm 3 đại lý làm thủ tục hải quan
Lạng Sơn: Ngăn chặn gia cầm, sản phẩm gia cầm vận chuyển trái phép qua biên giới
Xuất khẩu tôm hùm sang Trung Quốc tăng 27 lần
Giải mã sức hút của VPBank Can Tho Music Night Run 2024
Infographics: Quá trình công tác của tân Cục trưởng Cục Hải quan Quảng Nam Dương Xuân Sinh
09:44 | 02/03/2024 Infographics
Infographics: Quá trình công tác của tân Phó Trưởng Ban Cải cách, hiện đại hóa hải quan Đặng Thanh Dũng
14:53 | 28/02/2024 Infographics
LONGFORM: Tập trung thực hiện thành công chuyển đổi số, tạo nền tảng hướng tới Hải quan thông minh
08:54 | 10/02/2024 Megastory/Longform
LONGFORM: Bộ trưởng Hồ Đức Phớc: Chính sách tài khoá, dấu ấn đặc biệt quan trọng thúc đẩy phục hồi và tăng trưởng kinh tế
08:50 | 10/02/2024 Tài chính
Podcast: Tăng tốc đầu tư công ngay từ đầu năm
08:10 | 15/02/2024 Multimedia