Thực hiện phương án điều tiết phân luồng giảm ùn ứ giao thông khu vực bến cảng Cát Lái, các đơn vị kiến nghị nhiều nội dung nhằm điều tiết hiệu quả hàng hóa giữa các cảng. 

Từ 1/8/2019, giá nâng, hạ container hàng nguy hiểm tại cảng Cát Lái được điều chỉnh giá gấp đôi so với giá bốc dỡ container hàng thông thường.

300 container hàng nhập khẩu tồn đọng tại cảng Cát Lái đã quá thời hạn 90 ngày nhưng chủ hàng vẫn không đến nhận.

Ngày 5/6, tại cảng Cát Lát, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 đã ký kết quy chế phối hợp với 2 doanh nghiệp kinh doanh cảng nhằm tạo thuận lợi cho hàng hoá XNK.

15 container chứa hàng và trên 100 kiện hàng rời tồn đọng lâu ngày tại cảng Cát lái đang được thực hiện các thủ tục để tiêu hủy.

Sau thời gian nỗ lực của cơ quan Hải quan và doanh nghiệp kinh cảng, lượng phế liệu tồn đọng tại cảng Cát Lái đã giảm rõ rệt, hiện còn khoảng trên 1.300 container.

Tính đến chiều 30/4, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 đã làm thủ tục thông quan cho 971 tờ khai xuất khẩu hàng hóa qua cảng Cát Lái.

Bắt đầu từ tháng 5/2019, tất cả hàng hóa xuất khẩu đi Hoa Kỳ qua cảng Cát Lái đều phải soi chiếu phóng xạ.

Thêm lô hàng mỹ phẩm nhập khẩu không khai báo hải quan đã bị Đội kiểm soát Hải quan – Cục Hải quan TPHCM và Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 phát hiện, bắt giữ ngày 19/4.  

Đội Kiểm soát Hải quan đã hoàn tất việc kiểm đếm container chứa phụ tùng ô tô sang nhập lậu, trị giá ước tính khoảng 2 tỷ đồng.