Hải quan Cốc Nam (Lạng Sơn): Giữ vững trận tuyến chống buôn lậu

Đường mòn 386 giờ không còn bóng dáng hàng lậu

Bền gan nơi biên ải

Ngược con đường nhỏ trơn trượt, chúng tôi đến lán dã chiến của Hải quan- Biên phòng Cốc Nam đang chốt chặn tại đỉnh 386 (thôn Khưa Đa, xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng). Trời vừa mưa xong, muỗi rừng bay ràn rạt, trên đường biên vắng tanh, song Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cốc Nam Trần Văn Hùng vẫn không rời mắt hướng về con đường mòn xương cá dẫn qua biên giới. Bên kia là chợ Lũng Nghịu, được coi là “tổng kho” tập kết hàng Trung Quốc, chỉ chờ cán bộ Hải quan - Biên phòng sơ hở là ào sang như “ong vỡ tổ”.

Ông Trần Văn Hùng cho biết, từ ngày lực lượng Hải quan - Biên phòng ra quân với quy mô lớn và đồng bộ, lập 4 lán trại, rào dây thép gai, thậm chí xây tường bê tông kiên cố ở những nơi trọng yếu, cán bộ, chiến sỹ Hải quan- Biên phòng chia làm 2 ca, trực 24/24, giờ thì đường mòn 386 đã vắng bóng cửu vạn vác hàng lậu thuê chạy qua.

Xây tường bê tông ngăn chặn hàng lậu

Theo đánh giá của Chi cục Hải quan Cốc Nam, các điểm nóng buôn lậu như: Hang Dơi, Thác Ném, đường mòn 386… tình hình người XNC “chui” cơ bản không còn, dân buôn lậu nằm im, chờ thời. Tuy vậy, gần đây, tranh thủ trời mưa, chủ hàng điều hành cửu vạn vác hàng, liều mình vượt qua biên giới, thử “phản ứng” của ngành chức năng vẫn còn diễn ra.

Theo chân các anh đến những nơi được xem là “điểm nóng” về buôn lậu như Hang Dơi, đường mòn 386… mới thấy được sự vất vả, gian nan trong cuộc chiến chống buôn lậu. Những con đường mòn lên các lán trại trơn trượt, nhầy nhụa bùn đất, nhiều chỗ dốc dựng đứng. Lán trại tuềnh toàng chỉ có vài chiếc ghế gỗ hay chiếc giường cá nhân, anh em chiến sĩ phải dùng bình ắc quy để thắp sáng và bếp ga mini nấu mì tôm...

Một số lán trại gần khu vực của khẩu Cốc Nam, điện được kéo từ dưới đồn lên thắp sáng nhưng cũng rất “tậm tịt” vì hở ra là dân buôn lậu, cửu vạn ngấm ngầm cắt phá. Chưa hết, không ít lần đi tuần tra hoặc truy bắt buôn lậu, nhiều đối tượng buôn lậu, cửu vạn lợi dụng địa hình hiểm trở, đêm tối để ném đá, tổ chức chống đối cướp lại hàng lậu khiến tính mạng của các anh luôn bị đe dọa.

Ông Hoàng Khánh Hòa, Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, hiện các đường ngang, đường mòn dọc tuyến biên giới, đặc biệt là những điểm nóng về buôn lậu vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới đã được lực lượng Hải quan phối hợp với Biên phòng lập nhiều lán trại chốt chặn, cắt cử mỗi lán có từ 2 đến 5 chiến sĩ Biên phòng và Hải quan ứng trực ngày đêm. Dù khó khăn, hiểm nguy như vậy nhưng các CBCC vẫn quyết tâm từng giờ, từng phút chốt chặn nhằm chống hàng lậu xâm nhập vào nội địa.

Giữ vững thế trận

Để giữ vững thế trận, quyết ngăn “cơn lũ” hàng lậu chảy vào nội địa, ông Trần Văn Hùng cho biết, lực lượng Hải quan đã tăng cường lực lượng kiểm tra, chốt chặn ở biên giới, cương quyết xử lý các vụ vận chuyển hàng lậu, hàng cấm. Tuy nhiên, “do hàng không thể lọt qua biên giới, nhóm chủ hàng đã tăng mức cước thuê vận chuyển từ 2.800 đồng/kg lên 7.000 đồng/kg, nhằm khuyến khích cửu vạn vận chuyển hàng lậu. Nhưng Hải quan chúng tôi cương quyết giữ vững trận tuyến, có thể, năm nay chúng tôi sẽ ăn Tết tại vùng biên giới này, với quyết tâm và khí thế mới”, ông Hùng nói.

Lán trại đơn sơ của Hải quan- Biên phòng. Ảnh: H.N

Trăn trở để làm sao đẩy lùi nạn buôn lậu, ông Trần Văn Hùng tâm sự, nhiều khi nhìn thấy các đối tượng buôn lậu vận chuyển hoặc tập kết hàng tại khu vực biên giới giáp ranh, nhưng lực lượng Hải quan không làm gì được bởi khu vực đó không thuộc lãnh thổ Việt Nam. Hoặc khi có thông tin về đối tượng buôn lậu qua cửa khẩu, lực lượng chức năng truy bắt cũng hết sức vất vả, do địa hình khó khăn, giới buôn lậu thường manh động, bằng mọi giá phải tẩu thoát nên chúng rất liều lĩnh...

Quan sát phía bên kia cột mốc biên giới, hàng lậu xếp hàng dài chờ cơ hội để tuồn vào nội địa. Tuy nhiên, do địa hình biên giới hiểm trở, nhiều đường mòn, lối mở mà lực lượng lại mỏng, bên cạnh đó còn rất nhiều kẽ hở trong chính sách chống buôn lậu nên việc ngăn chặn hàng lậu xâm nhập vào nội địa gặp rất nhiều khó khăn.

Theo Cục trưởng Hoàng Khánh Hòa, khó khăn nhất hiện nay vẫn là địa bàn biên giới ở Lạng Sơn khá rộng, có nhiều đường mòn, lối tắt cho cư dân dễ dàng sang nước bạn Trung Quốc. Các đối tượng buôn lậu thường lợi dụng đường mòn biên giới, nơi có ít cư dân sinh sống để vận chuyển hàng lậu như: hai bên cánh gà cửa khẩu Cốc Nam, khu vực Khơ Đa thuộc xã Tân Mỹ (Văn Lãng), Bãi Gianh, thị trấn Đồng Đăng (Cao Lộc), Chi Ma (Lộc Bình)... Đây tiếp tục là thách thức đối với lực lượng Hải quan trong kiểm tra, kiểm soát chống buôn lậu.

Lê Bùi