Thúc đẩy nhập khẩu máy móc, xe tải... qua cửa khẩu Móng Cái

	Hải quan Móng Cái: Hơn 600 doanh nghiệp làm thủ tục hải quan qua cầu Bắc Luân II
	Hơn 1,1 tỷ đô hàng xuất nhập khẩu qua cầu Bắc Luân II, Móng Cái
	Hải quan Móng Cái lắng nghe doanh nghiệp xuất khẩu nông lâm thủy sản
	Móng Cái: Lô hàng nhập khẩu đầu tiên thông quan qua lối mở Km 3+4

Quang cảnh hội nghị do Cục Hải quan Quảng Ninh tổ chức.

Hội nghị đã thu hút sự quan tâm của các cơ quan ban, ngành đóng trên địa bàn TP Móng Cái, cùng 50 doanh nghiệp có hoạt động xuất nhập khẩu.

Đại diện Cục Hải quan Quảng Ninh thông tin tại hội nghị tình hình hoạt động nhập khẩu máy móc thiết bị mỏ, phương tiện vận tải qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái.

Năm 2020 và quý 1/2021, có 150 doanh nghiệp đang làm thủ tục nhập khẩu máy móc thiết bị và ô tô qua Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái.

Trong đó có 130 doanh nghiệp nhập khẩu máy móc thiết bị, trên 20 doanh nghiệp nhập khẩu ô tô, sơ mi rơ mooc, phụ tùng ô tô.

Tuy nhiên, tỷ trọng về kim ngạch và nguồn thu ngân sách từ các nhóm mặt hàng trên vẫn còn khiêm tốn chưa tương xứng với lợi thế Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái.

Qua ghi nhận của Hải quan Quảng Ninh, doanh nghiệp nhập khẩu máy móc, thiết bị, phương tiện vận tải còn gặp vướng mắc về kiểm tra chuyên ngành và dịch vụ, cơ sở hạ tầng.

Cụ thể, việc thực hiện kiểm tra chuyên ngành đối với phương tiện, máy móc thiết bị mỏ còn nhiều bất cập gây khó khăn cho doanh nghiệp. Từ ngày 15/1/2020, thực hiện Thông tư 36/2019/TT-BCT của Bộ Công Thương, hàng hóa là vật tư, thiết bị mỏ nhập khẩu thuộc diện kiểm tra chất lượng phải làm thủ tục đăng ký tại Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp, Bộ Công Thương có trụ sở tại TP Hà Nội.

Tuy nhiên, hiện Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp chưa thực hiện thủ tục đăng ký kiểm tra chất lượng trên Hệ thống một cửa quốc gia mà thực hiện thủ công (cấp bản giấy).

Do vậy, thời gian thực hiện kiểm tra chuyên ngành còn kéo dài (từ 2-3 ngày) ảnh hưởng đến thời gian thông quan hàng hoá, đưa hàng hoá vào thị trường tiêu thụ để phục vụ sản xuất của doanh nghiệp.

Mặt khác, các khâu dịch vụ cung ứng phương tiện vận tải, công nhân bốc xếp, lái xe trung chuyển còn nhiều hạn chế; chuỗi dịch vụ logistics chưa kết nối, phát huy hiệu quả hai chiều.

Tại hội nghị, Hải quan Quảng Ninh và các doanh nghiệp đã tập trung thảo luận để đưa ra một số giải pháp để thúc đẩy hoạt động nhập khẩu mặt hàng máy móc thiết bị mỏ, phương tiện vận tải qua cửa khẩu Móng Cái.

Thời gian tới, Hải quan Móng Cái tiếp tục thực hiện tốt các giải pháp giúp tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa cho các doanh nghiệp thực hiện thông quan hàng hóa qua cửa khẩu.

Đồng thời, phối hợp với chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng tại cửa khẩu thống nhất các biện pháp cùng quan tâm, chăm sóc, hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi tối đa, thiết thực nhất cho hoạt động XNK, đặc biệt là doanh nghiệp mới, doanh nghiệp trọng điểm đóng góp số thu cao qua hoạt động XNK.

Báo cáo UBND tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo cho rà soát tổng thể hệ thống kho, bãi, địa điểm tập kết hàng hóa trên địa bàn TP Móng Cái. Trong đó, tập trung kêu gọi đầu tư, mở rộng và hoàn thiện khu vực kho bãi, địa điểm kiểm tra, tập kết hàng hóa tại khu vực cầu Bắc Luân II, tương ứng với hạ tầng kho, bãi lưu giữ tập kết hàng hóa phía Trung Quốc, đảm bảo công suất xếp dỡ hàng hóa cho 1.000 phương tiện/ngày.

Báo cáo cấp có thẩm quyền chỉ đạo các cơ quan tại địa phương ứng dụng tối đa thủ tục hành chính điện tử như Hệ thống một cửa quốc gia hoặc dịch vụ công trực tuyến quốc gia… một cách phù hợp để tạo thuận lợi cho hoạt động nhập khẩu.