“Lộ” nhiều doanh nghiệp khai gian qua lựa chọn soi chiếu container theo tuyến đường biển

	Nhiều vụ buôn lậu lớn được phát hiện qua máy soi container
	Xác định trọng điểm nâng cao hiệu quả soi chiếu container
	Hải quan Hải Phòng phát hiện 34 container vi phạm qua máy soi

Máy soi container di động thực hiện hoạt động soi chiếu tại cảng Tân Vũ, Hải Phòng. Ảnh: Thái Bình

Điều phối hoạt động soi chiếu container

Hoạt động xác định trọng điểm, lựa chọn soi chiếu trong toàn Ngành theo quy định tại Quyết định số 3272/QĐ-TCHQ ngày 24/11/2020 và Quyết định số 2218/QĐ-TCHQ ngày 26/8/2020 đã dần đi vào nền nếp, nâng cao chất lượng hiệu suất, hiệu quả soi chiếu. Hàng ngày, đơn vị này tiếp nhận thông tin yêu cầu soi chiếu từ các đơn vị nghiệp vụ; rà soát, kiểm tra và chỉ định soi chiếu kịp thời đảm bảo nguyên tắc một container được soi chiếu tại một địa điểm soi chiếu. Đồng thời, phối hợp với Cục CNTT và Thống kê Hải quan (Tổng cục Hải quan) đăng tải công khai danh sách container soi chiếu trên website của Tổng cục Hải quan. Hiện Cục Quản lý rủi ro (Tổng cục Hải quan) đã hoàn thiện dự thảo Quyết định ban hành Quy trình lựa chọn, điều phối soi chiếu hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu bằng máy soi container

Các đầu mối thuộc Cục Quản lý rủi ro bám sát tình hình soi chiếu tại từng máy soi thuộc từng địa bàn TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng và Đà Nẵng, chủ động trao đổi, phối hợp với các đầu mối tại cục hải quan các tỉnh, thành phố để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh; điều phối lượng container soi chiếu phù hợp trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp. Cụ thể, phối hợp với Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đà Nẵng và Đội Kiểm soát Hải quan Đà Nẵng để xử lý danh sách 16 container chưa được soi chiếu (do máy soi hỏng ngày 13/10/2021). Cùng với đó, phối hợp với các chi cục hải quan, Đội Kiểm soát Hải quan điều phối hàng hóa soi chiếu, tạo thuận lợi tối đa cho DN thực hiện soi chiếu qua máy soi đặt tại địa bàn cảng biển hoặc đặt tại địa điểm kiểm tra ngoài cửa khẩu, phù hợp với tuyến vận chuyển và theo đề nghị của DN.

Thống kê từ Cục Quản lý rủi ro cho thấy, so với tháng 9, tổng lượng container soi chiếu toàn ngành Hải quan trong tháng 10 tăng 1,92%, trong đó, số lượng container soi chiếu tại máy soi thuộc địa bàn TP Hồ Chí Minh tăng 13,83%; Lạng Sơn tăng 12,04% và Hà Nội tăng 10,9%. Lượng container phát hiện vi phạm tăng 86,67% so với tháng 9/2021. Trong đó, lượng container vi phạm qua lựa chọn, soi chiếu tại Hải Phòng là 32 container, tại TP Hồ Chí Minh là 24 container và tại Bình Dương là 2 container.

Phát hiện nhiều sai phạm

Theo đại diện Cục Quản lý rủi ro, trong bối cảnh tình hình dịch Covid-19 vẫn diễn tiến phức tạp, quán triệt chủ trương tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của Chính phủ, Bộ Tài chính và Tổng cục Hải quan và đảm bảo công tác quản lý nhà nước về hải quan, lượng container soi chiếu tại các máy soi trên tuyến đường biển đều duy trì khoảng 80% trở lên so với định mức soi chiếu tối thiểu được giao; đồng thời, tập trung lựa chọn soi chiếu đối với các lô hàng có dấu hiệu rủi ro, dấu hiệu vi phạm.

Qua công tác lựa chọn, soi chiếu tại các địa bàn Hải Phòng và TP Hồ Chí Minh phát hiện 56 container vi phạm, chiếm 96,55%/tổng lượng container vi phạm toàn Ngành; tổng tiền xử phạt khoảng 640 triệu đồng và đóng góp khoảng 2,6 tỷ tiền thuế tăng thêm vào ngân sách. Lực lượng Hải quan đã phát hiện nhiều vi phạm như nhập khẩu hàng không khai báo, sai chủng loại, số lượng, vận chuyển trái phép hàng cấm...

Từ kết quả hoạt động xác định trọng điểm, Cục Quản lý rủi ro đã cung cấp thông tin cho Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) về 5 lô hàng hàng tiêu dùng trọng điểm có hình ảnh soi chiếu phát hiện nghi vấn và tồn quá 90 ngày tại cảng Hải Phòng. Kết quả khám xét, lực lượng Hải quan đã phát hiện một số lượng lớn hàng hóa nhập khẩu không khai báo, hàng hóa nhập khẩu có điều kiện, hàng cấm trong 4 lô hàng như mỹ phẩm, thực phẩm, rượu, đồ gia dụng, quần áo mới, quần áo cũ đã qua sử dụng, hàng điện tử đã qua sử dụng… Hiện Cục Điều tra chống buôn lậu đang phối hợp với các đơn vị liên quan để tiếp tục xác minh, xử lý theo quy định.

Liên quan đến hàng hóa có dấu hiệu giả mạo xuất xứ, từ kết quả phân tích, xác định trọng điểm, Cục Quản lý rủi ro đã chỉ định soi chiếu một lô hàng nguyên liệu gia công sản xuất xuất khẩu từ Trung Quốc có nghi vấn hàng hóa không phù hợp khai báo. Kết quả kiểm tra thực tế hàng hóa, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Mỹ Tho (Cục Hải quan Long An) đã phát hiện không có hàng nguyên phụ liệu như khai báo. Toàn bộ hàng hóa gồm 194.700 chiếc túi xách thân thiện với môi trường, hàng mới 100%, trên thùng carton ghi "Made in Vietnam".

Cũng qua công tác phân tích xác định trọng điểm, Cục Quản lý rủi ro đã chỉ định soi chiếu trước các lô hàng trọng điểm được vận chuyển theo tuyến đường biển, qua đó, Đội Kiểm soát Hải quan phát hiện hình ảnh nghi vấn, các chi cục hải quan thực hiện kiểm tra phát hiện nhiều vụ nhập hàng không khai báo với số lượng lớn.

Điển hình là tại địa bàn Hải Phòng, Cục Quản lý rủi ro phát hiện một lô hàng trọng điểm khai báo là túi xách từ Trung Quốc. Tuy nhiên, kết quả kiểm tra thực tế, lực lượng Hải quan đã phát hiện DN nhập thừa một lượng lớn hàng hóa so với khai báo trên tờ khai nhập khẩu, gồm 6.120 chiếc túi xách các loại; 1.636 chiếc kính mắt nữ; 40 chiếc thắt lưng nữ; tổng trị giá hàng hóa khai sai khoảng 1,3 tỷ đồng; số thuế phải nộp khoảng 500 triệu đồng; tổng tiền xử phạt đạt khoảng 100 triệu đồng.

Theo đại diện Cục Quản lý rủi ro, trong thời gian tới, bên cạnh việc nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác phân tích, xác định trọng điểm theo chuỗi cung ứng hàng hóa, Cục Quản lý rủi ro tăng cường làm tốt vai trò điều phối, hướng dẫn, chỉ đạo công tác lựa chọn, soi chiếu hàng hóa qua máy soi container trong toàn Ngành. Đồng thời nâng cao chất lượng công tác xây dựng, quản lý và áp dụng chuyên đề kiểm soát rủi ro, hồ sơ rủi ro và hồ sơ doanh nghiệp trọng điểm phục vụ công tác phân tích, xác định trọng điểm hiệu quả.