Khi tham vấn nhiều hiệp hội doanh nghiệp về mục tiêu, định hướng, giải pháp tại dự tháo Đề án, Tổng cục Hải quan nhận được nhiều ý kiến tham gia đồng tình, ủng hộ chủ trương của Chính phủ xây dựng Đề án cải cách kiểm tra chuyên ngành (KTCN) theo hướng cơ

Chi phí dịch vụ cao, đội ngũ cán bộ quản lý nhà nước về logistics còn hạn chế cả về nhân lực và trình độ, chính sách chưa kip thời sửa đổi cho phù hợp với đặc thù của hoạt động logistics trong thực tiễn… đang “cản chân” sự phát triển của ngành logistics

(HQ Online) - Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung, xung đột Mỹ - Iran có khả năng kéo theo việc giá dầu tăng, hay việc Việt Nam tham gia ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EU (EVFTA) sẽ là thuận lợi hay khó khăn cho các doanh nghiệp logistics trong năm 2020? Xung quanh vấn đề này phóng viên Báo Hải quan đã phỏng vấn ông Nguyễn Tương, Phó Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp logistics Việt Nam (VLA).

Ngành dịch vụ logistics về vận chuyển, kho bãi ngày càng phát triển, có sự đầu tư về quy mô và vật chất đảm bảo các yêu cầu quản lý. Tuy nhiên do quy định hiện hành chưa rõ ràng dẫn tới doanh nghiệp chế xuất (DNCX) không thể thuê để lưu giữ hàng hóa.

Với lợi thế về vị trí địa lý và hệ thống giao thông thuận lợi, kết nối được các vùng địa phương trong nước cũng như quốc tế, TPHCM có điều kiện tốt để trở thành trung tâm dịch vụ logistics khu vực phía Nam. Qua đó mang về giá trị gia tăng lớn cho nền kinh

(HQ Online) - Dù đã có nhiều bước tiến trong việc phát triển hạ tầng giao thông, nhưng việc thiếu đồng bộ giữa các cảng với hệ thống đường bộ, đường sắt và hệ thống dịch vụ hỗ trợ sau cảng biển là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến hạn chế phát tri