Ngành Hải quan đã và đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp nghiệp vụ để chủ động phát hiện, ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi buôn lậu, vận chuyển hàng cấm, hàng vi phạm quyền sở hữu trí tuệ qua biên giới.

Theo Công ty CP cảng Hải Phòng, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng của Công ty tăng khá trong quý 1.

Bộ Giao thông vận tải thống nhất chủ trương chính thức tiếp nhận tàu container trọng tải đến 132.900 DWT giảm tải vào, rời cảng container quốc tế Tân Cảng - Hải Phòng (TC-HICT) từ ngày 1/5/2021.

Hội nghị đã lắng nghe đại diện các Cục Hải quan: Lạng Sơn, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Bình Dương, Đồng Nai và TP Hồ Chi Minh trình bày vướng mắc trong quá trình triển khai soi chiếu container.

Dự án nhà máy sản xuất container rỗng của Hòa Phát có quy mô công suất 500.000 TEU/năm, tập trung các sản phẩm container phổ biến, có chiều dài 20-40feet.

Tình trạng thiếu container rỗng, cước vận chuyển tăng cao hay rủi ro bất ngờ như trường hợp siêu tàu Ever Given mắc kẹt tại kênh đào Suez là những câu chuyện nhức nhối gây không ít khó khăn cho DN XK thời gian qua. Linh hoạt chuyển đổi phương thức vận tải

Ngày 24/11/2020, Tổng cục Hải quan đã ban hành Quyết định số 3272/QĐ-TCHQ quy định kiểm tra hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu bằng máy soi container. Theo đó, Cục Quản lý rủi ro đã tập trung nguồn lực và quyết liệt áp dụng nhiều biện pháp đồng bộ để triển kha

Container/hàng hóa được áp dụng phương thức giám sát bằng seal định vị điện tử GPS được theo dõi, giám sát đầy đủ, chặt chẽ.

Mục đích đợt kiểm tra này là việc thực hiện quy định của pháp luật về giá cước, phụ thu ngoài giá và các vấn đề liên quan đến dịch vụ vận chuyển container bằng đường biển từ năm 2020 đến nay.

Năm 2020, sản lượng thông qua hệ thống cảng của Công ty CP cảng Hải Phòng đạt 36,204 triệu tấn, bằng 104,9% kế hoạch năm.