Nhằm chạy đua để hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ, doanh số toàn thị trường ô tô Việt tháng 12/2020 đã có mức tăng trưởng ấn tượng lên tới hơn 30% so với tháng 11/2020.

Sau một năm 2020 khá ảm đạm do tác động từ dịch Covid-19, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ có những đột biến lớn trong năm 2021 với một loạt các mẫu xe mới ra mắt.

Ngoài các dòng sản phẩm mới, tháng 12 thường là thời điểm được các hãng ô tô tung ra nhiều chương trình ưu đãi giúp khách hàng sở hữu ô tô với chi phí tối ưu nhất.

Với sự góp mặt của 6 mẫu xe đến từ các thương hiệu khác nhau, phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ (hạng A) tại Việt Nam đang rất sôi động và có nhiều lựa chọn.

(HQ Online) - Chưa năm nào diễn biến thị trường ô tô lại khó đoán định và nhiều khó khăn như năm 2020 khi mà 6 tháng đầu năm lượng xe tiêu thụ chỉ đạt 107.183 xe, sụt giảm 31%, bất chấp các thương hiệu đua nhau giảm giá xe, tung ra các mẫu xe mới. Tình hình dịch Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp, nhiều dự đoán cho rằng giá xe có thể tiếp tục giảm, doanh số khó tăng trưởng, nhất là đã đến thời điểm tháng Ngâu- tháng tiêu thụ xe thấp nhất trong năm.

Kể từ ngày 28/6, phí trước bạ ô tô lắp ráp trong nước giảm 50%, tuy nhiên, khi giảm tiền phí thì nhiều ưu đãi, khuyến mại của các hãng, đại lý cũng giảm theo.

Theo câu lạc bộ ô tô Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI), doanh số bán xe đã giảm 65,02% trong tháng Tư so với cùng kỳ năm ngoái.

Giới chuyên môn dự báo, năm 2020 với nhiều yếu tố thuận lợi cùng các giải pháp của nhà quản lý thực hiện, thị trường ô tô sẽ có nhiều chuyển biến tích cực, có thể tăng trưởng từ 10-20%.

Nhiều khách hàng cho biết, giá ô tô lao dốc mạnh thời điểm sát Tết như năm nay là chuyện hiếm gặp những năm gần đây.

Tháng 11, hàng loạt hãng tung ra các chương trình ưu đãi, khuyến mại, giảm giá song theo báo cáo mớicập nhật từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam – VAMA thì toàn thị trường chỉ bán đạt 29.846 xe, tăng 3% so với tháng 10 và tăng 3% so với cùng kỳ.