Theo đại diện lãnh đạo Bộ Tài chính, để hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất ôtô trong nước, Bộ sẽ sớm trình Chính phủ Nghị định bổ sung, sửa đổi về những ưu đãi cho các doanh nghiệp này.

Tỷ lệ nội địa hóa thấp, các linh kiện, phụ tùng để sản xuất, lắp ráp ô tô phải nhập khẩu từ nước ngoài... là những nguyên nhân khiến cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước có năng lực cạnh tranh kém.

(HQ Online) - Với chủ đề chính của gian trưng bày là “Sống Chất Lượng” được xây dựng toàn diện về mọi mặt từ “Chất lượng sản phẩm” đến “Chất lượng dịch vụ” và “Bảo vệ môi trường vì một Thế giới tốt đẹp hơn” Toyota mang đến Triển lãm Ô tô Việt Nam 2019 mẫu

Nghiên cứu chất lượng ban đầu của J.D. Power U.S. 2019 đã được phát hành giúp chúng ta có cái nhìn về các nhà sản xuất ô tô đáng tin cậy nhất

Lượng ô tô nhập khẩu gia tăng sau khi Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) có hiệu lực (1/1/2018) đang trở thành áp lực lớn đối với sản xuất ô tô trong nước. Các cơ quan quản lý đang đứng trước bài toán khuyến khích sản xuất trong nước với cân đối

Thời gian qua, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu trong trung và ngắn hạn thay đổi đáng kể theo chiều hướng tăng về số lượng xe sản xuất, lắp ráp. Tuy nhiên, ưu thế này được nhận định sẽ không giữ được lâu, nếu...

Từ ngày 24/7, TC Motor sẽ là đại diện cho Tập đoàn Thành Công trong các lĩnh vực hoạt động về công nghiệp ô tô. TC Motor sẽ hoạt động trong 4 lĩnh vực gồm nghiên cứu - phát triển (R&D) và sản xuất; Phân phối; Bán lẻ; Dịch vụ.

Mục tiêu doanh thu xuất khẩu linh kiện phụ tùng năm 2019 của Thaco là đạt hơn 15 triệu USD, tăng 140% so với năm 2018