Với đặc thù Hải Phòng và Quảng Ninh là hai khu vực cảng biển lớn, cấp quốc gia, do đó công tác quản lý nhà nước về hải quan giữa Cục Hải quan Hải Phòng và Cục Hải quan Quảng Ninh có nhiều sự tương đồng và thường xuyên có sự phối kết hợp chặt chẽ giữa hai

Số bánh sủi cảo trên là thực phẩm do Trung Quốc sản xuất, được thu mua gom tại chợ trên địa bàn Móng Cái vận chuyển vào TP.Hạ long để tiêu thụ.

Ngày 10/4, tại Hải Phòng, Cục Hải quan Hải Phòng và Cục Hải quan Quảng Ninh tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả thực hiện Quy chế phối hợp hoạt động giữa hai đơn vị.

Các doanh nghiệp trong tỉnh Quảng Ninh có hoạt động XNK hàng hóa bằng container đường biển đều phải thực hiện qua các cảng tại Hải Phòng, từ đó phát sinh thêm nhiều chỉ phí vận tải, hạ tầng và dịch vụ khác dẫn đến tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh

Sau hơn 2 năm được chính thức thông quan (kể từ 19/3/2019), số tờ khai, số doanh nghiệp XNK, số thu ngân sách, phương tiện vận tải xuất nhập cảnh qua cầu Bắc Luân II, TP Móng Cái, Quảng Ninh tăng đột biến.

Hải quan Quảng Ninh vừa có kế hoạch triển khai mở rộng Hệ thống quản lý giám sát tự động (VASSCM) đối với 13 kho ngoại quan tại địa bàn xã Hoành Mô, huyện Bình Liêu và TP Móng Cái (Quảng Ninh).

Hải quan Quảng Ninh phấn đấu đạt mục tiêu giảm thời gian thông quan xuống dưới 10 giờ đối với hàng nhập khẩu và dưới 3 giờ đối với hàng xuất khẩu.

Hải quan Quảng Ninh chuyển hồ sơ cho UBND tỉnh Quảng Ninh xử lý 2 tàu vận chuyển 102 tấn than không có hóa đơn, chứng từ.

Số doanh nghiệp mới này chủ yếu là các doanh nghiệp xuất nhập khẩu kinh doanh và doanh nghiệp sản xuất xuất khẩu có vốn đầu tư nước ngoài.

Tại buổi tập huấn, báo cáo viên đã hệ thống hóa lại các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến công kiểm tra sau thông quan; trao đổi các kinh nghiệm kiểm tra kiểm tra nội dung về trị giá hàng hóa xuất, nhập khẩu và nội dung về nhập khẩu máy móc tạo tài