Số rác thải đó có rất nhiều rác thải y tế gồm kim tiêm, dịch truyền, miếng giấy nhám trà gỗ…

Đến trung tuần tháng 9/2019, số container khai báo trên E-manifest là phế liệu hiện lưu giữ tại cảng biển là 10.102 container.

Từ 1/8/2019, giá nâng, hạ container hàng nguy hiểm tại cảng Cát Lái được điều chỉnh giá gấp đôi so với giá bốc dỡ container hàng thông thường.

Sản lượng hàng hóa thông qua quý I/2019 của Cảng Đà Nẵng tăng 20,76% và doanh thu bán hàng, cung cấp dịch vụ tăng 6,8% so với cùng kỳ. Trong đó sản lượng container tăng 27,32% so với cùng kỳ.

Có hơn 10.000 container vận chuyển xuống cảng container quốc tế Hải Phòng và được đưa về làm thủ tục tại các đơn vị ngoài Cục Hải quan Hải Phòng.

Việc xử lý các lô hàng phế liệu tồn ở cảng hiện đang được Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan), Bộ Giao thông vận tải (Cục Hàng hải) và các bộ, ngành khẩn trương phối hợp xử lý. Tuy nhiên, việc xử lý vẫn còn khá chậm.

Ngày 15/4, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn Nguyễn Năng Toàn cho biết, vụ nổ container tại cảng Cát Lái, không ảnh hưởng nhiều đến hàng hóa, hoạt động tại cảng.

Sẽ sớm có phương án thống nhất miễn, giảm giá dịch vụ lưu container, lưu bãi cho các doanh nghiệp chủ hàng, đẩy nhanh việc giải phóng các lô hàng phế liệu nhập khẩu dùng làm nguyên liệu sản xuất đang tồn đọng tại các cảng biển trên cả nước trong tháng 3/2

Cảng Quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (TCIT) vừa thiết lập mốc kỷ lục về sản lượng xếp dỡ trên 1 tàu container khi tiếp nhận tàu NYK SWAN với mức sản lượng xếp dỡ là 9.947 TEU.

Cục Hải quan Bình Dương cho biết, tính đến ngày 4/3/2019, đơn vị đã làm thủ tục hải quan thông quan cho 3.095 container phế liệu tồn đọng tại Cảng tổng hợp Bình Dương.