Lên Cà Roòng

Đường lên Cà Roòng rất khó đi

Vượt 45km mất 7 giờ

Sau 3 lần thay đổi kế hoạch do mưa lũ ở miền Trung, cuối cùng, chúng tôi quyết định lên đường. 9 giờ sáng, chúng tôi xuất phát từ Đồng Hới. Chưa đầy 10 giờ, chúng tôi đã đến thị trấn Phong Nha. Sau khi bàn bạc, chúng tôi buộc phải ăn trưa tại đây, vì từ đây vào cửa khẩu Cà Roòng không có quán cơm nào khác.

Từ điểm xuất phát, chúng tôi di chuyển về hướng biên giới theo con đường 20 “quyết thắng” lừng danh trong kháng chiến chống Mỹ. Con đường đã gồng mình đưa hàng vạn chuyến xe ra trận, hứng chịu hàng vạn tấn bom và gắn liền với những địa danh nổi tiếng như: Ngầm Trạ Ang, hang Tám Cô, cua Chữ A, đèo Phu La Nhíc…

Bản làng xa dần, trước mắt là những ngọn núi trùng điệp của khu bảo tồn thiên nhiên thế giới Phong Nha - Kẻ Bàng sừng sững, tít tắp. Mặc dù hơi ngoằn ngoèo, khúc khuỷu nhưng đoạn đường này khá dễ đi do đã được rải nhựa. Sau hơn 30 phút, xe dừng trước ngôi nhà hết sức trang nghiêm bên những khối đá.

Đó là khu vực hang Tám Cô nổi tiếng, nơi mà cách đây hơn 40 năm, bom Mỹ thả xuống làm đá chặn cửa hang, chôn sống các cô gái Thanh niên xung phong đang làm nhiệm vụ. Giống như những người khác khi đi qua đoạn đường này, đoàn chúng tôi thắp những nén nhang và cầu nguyện cho các cô được yên nghỉ dưới cõi vĩnh hằng. Thầm cảm ơn các cô vì đã anh dũng ngã xuống cho độc lập, tự do hôm nay.

Nhanh chóng chia tay địa danh lịch sử này, 12 giờ trưa, chúng tôi tiếp tục lên đường. Bởi, phía trước là con đường không dài nhưng đầy khó khăn.

Bắt đầu từ đây, mặt đường hoàn toàn thay đổi. Nền đường vẫn còn hình dạng của đường 20 trong chiến tranh, nhưng bị xói mòn do mưa lũ và thời gian, lộ ra những những mỏm đá tai mèo, những rãnh nước sâu hoắm. Xe chúng tôi cứ gầm lên, nhích từng tý giữa núi rừng Trường Sơn. Cửa khẩu chỉ còn 45 km, nhưng những tảng đá, vũng bùn cứ ngăn không cho xe đi nhanh hơn được.

Chỉ cần sơ suất, xe có thể nằm trọn giữa vũng bùn sâu, khó khăn lắm mới thoát ra được. Bởi vậy, chiếc xe hai cầu của Cục Hải quan Quảng Bình được chuẩn bị đầy đủ các vật chống lầy như tời, kích, cuốc, xẻng và những đồ chống đói như bánh chưng, mỳ tôm… Anh Hoàng Tiến Lộc - người lái xe kỳ cựu trên tuyến đường này tâm sự: Đi lên cửa khẩu Cà Roòng, chúng ta không làm chủ thời gian được đâu. Có khi mưa lũ lớn, đường sạt lở hoặc nước các ngầm dâng cao phải đợi vài ngày mới lên đến nơi.

Thật vậy, với con đường độc đạo này, chỉ cần một tảng đá rơi xuống đường thì không biết khi nào thông được. Hoặc chỉ cần một cơn mưa lớn, nước ngầm lên cao thì có thể đợi cả ngày nước mới rút, chưa kể đến những cơn mưa lũ kéo dài thường có ở dải đất miền Trung này. Anh Nguyễn Duy Nhất - Chủ tịch Công đoàn cơ quan Tổng cục Hải quan, người đã đi nhiều cửa khẩu biên giới, cũng công nhận là chưa từng gặp con đường nào xấu như con đường này.

Cuối cùng, đoàn chúng tôi cũng đến cửa khẩu khi trời đã nhá nhem tối. Chỉ hơn 45km đường mà đi hết gần 7 tiếng đồng hồ. Thấy chúng tôi, các anh Hải quan cửa khẩu Cà Roòng vui sướng ùa ra đón. Dường như, được đón khách từ xa đến là điều ít gặp của các anh Hải quan đang công tác tại cửa khẩu xa xôi này.

Những món quà từ miền xuôi

Sáng sớm, chúng tôi được chứng kiến toàn cảnh trụ sở Chi cục Hải quan cửa khẩu Cà Roòng. Anh em làm việc và sinh hoạt trong hai dãy nhà ngói nằm bên con suối nhỏ. Bên kia là Đồn Biên phòng cửa khẩu và bản đồng bào dân tộc Vân Kiều, xung quanh là những ngọn núi cao vút.

Sau bữa ăn sáng, chúng tôi tranh thủ trao món quà mà các đoàn viên Công đoàn cơ quan Tổng cục Hải quan, Cục Kiểm tra thu thuế XNK và Công đoàn Cục Hải quan Quảng Bình tặng cán bộ, công chức Hải quan cửa khẩu Cà Roòng.

Đại diện Công đoàn cơ quan Tổng cục Hải quan trao quà cho Chi cục Hải quan Cà Roòng

Quà tặng là tủ sách với trên 250 đầu sách, bàn bóng bàn, các dụng cụ thể thao, đàn ghi ta…. Buổi lễ trao tặng tuy ngắn nhưng đầy cảm động. Anh Lê Văn Lưu - Phụ trách Chi cục bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc đến cán bộ, đoàn viên công đoàn cơ quan Tổng cục Hải quan đã dành những tình cảm tốt đẹp cho đơn vị.

Với tủ sách này, cán bộ, công chức tại đơn vị có điều kiện để nghiên cứu, bổ sung thêm những kiến thức phục vụ cho công tác và nâng cao đời sống tinh thần. Và hứa rằng đơn vị sẽ cố gắng hoàn thành nhiệm vụ được giao, mặc dù phía trước còn nhiều khó khăn, vất vả.

Hoạt động XNK tại cửa khẩu này không nhiều, tuy nhiên không thể thiếu vai trò gác cửa của các anh. Mong rằng, những cuốn sách, những dụng cụ thể thao này sẽ giúp các anh vượt qua khó khăn, vượt qua nỗi buồn xa gia đình, xa người thân để yên tâm công tác, vững vàng trên tuyến đầu của con đường 20 huyền thoại.

Nguyễn Phương Thắng (Cục Hải quan Quảng Bình)