 |
CBCC Hải quan cảng Sài Gòn KV4 hướng dẫn thủ tục cho DN. Ảnh: T.H
Theo chỉ đạo của Phó Tổng Cục trưởng, Phụ trách trực tiếp Cục Hải quan TP.HCM Hoàng Việt Cường, nhiệm vụ quan trọng nhất hiện nay là cải cách, tạo thuận lợi cho DN, nhằm nuôi dưỡng nguồn thu. Thực hiện chỉ đạo này, trong thời gian qua từng đơn vị Hải quan cửa khẩu và ngoài cửa khẩu trực thuộc Cục Hải quan TP.HCM đang triển khai nhiều giải pháp tập trung đơn giản hóa thủ tục, rút ngắn thời gian thông quan, tạo thuận lợi cho DN.
Từ đầu tháng 7-2015, Cục Hải quan TP.HCM chỉ đạo các Chi cục phấn đấu rút ngắn thời gian, giải quyết nhanh chóng và hoàn thành hồ sơ đối với các lĩnh vực: Xét miễn thuế, xét giảm thuế từ 15 ngày xuống còn 10 ngày; đối với hoàn thuế, hoàn thuế trước- kiểm tra sau giảm từ 6 ngày xuống còn 3 ngày; kiểm tra trước- hoàn thuế sau từ 40 ngày xuống còn 30 ngày; tham vấn từ 30 ngày xuống còn 20 ngày; kiểm tra sau thông quan tại trụ sở Hải quan từ 60 ngày xuống còn 40 ngày.
Theo ông Mai Văn Trí, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 3, hiện nay hồ sơ hoàn thuế, không thu thuế đối với mặt hàng xăng dầu được Chi cục thực hiện trước thời hạn quy định. Do hàng hóa XNK làm thủ tục qua Chi cục chủ yếu là hàng đặc thù như xăng dầu, sắt thép nên Chi cục đang xây dựng và chuẩn bị đưa vào ứng dụng phương án thí điểm phân công theo hướng chuyên môn hóa vừa tạo điều kiện thuận lợi cho DN, đồng thời đảm bảo ngăn ngừa tiêu cực, đáp ứng công tác chống buôn lậu và gian lận thương mại.
Được trang bị 5 máy soi container hàng hóa tại 3 Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng biển, trong thời gian gần đây Cục Hải quan TP.HCM đã triển khai nhiều giải pháp nâng tỷ lệ kiểm tra hàng hóa qua máy soi container nhằm rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa, đảm bảo quản lý Nhà nước về Hải quan chặt chẽ. Chỉ tính riêng trong tháng 7-2015, tổng số container kiểm tra qua máy soi đạt 1.603 container, tăng 20% so với tháng trước. Trong đó, tổng số tờ khai phân luồng kiểm tra qua máy soi là 379 tờ khai, chiếm tỉ lệ 15,25% trên tổng số tờ khai. Tỷ lệ kiểm tra thực tế hàng hóa bằng thủ công giảm hơn so với trước.
Không chỉ tăng tỷ lệ soi chiếu, bắt đầu từ tháng 6-2015, Cục Hải quan TP.HCM đã triển khai thí điểm mở rộng đối tượng kiểm tra hàng hóa bằng máy soi container. Theo đó, tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 - nơi có lưu lượng hàng hóa XNK lớn nhất cả nước - thực hiện việc soi sau hàng XK (sau thông quan) và soi trước hàng nhập khẩu (trước thông quan). Hiện nay, trung bình mỗi ngày Chi cục thực hiện kiểm tra qua máy soi sau thông quan 5 container đối với hàng XK và 5 container hàng NK trong quá trình xếp dỡ xuống bãi. Trong tháng 7, đơn vị đã kiểm tra được 27 container hàng XK (tăng 58%) và 54 container hàng NK (tăng 125%) so với tháng trước.
Đối với hàng kiểm tra chuyên ngành, cuối tháng 7-2015, tại cảng Hiệp Phước, Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức khai trương và đưa vào hoạt động Bộ phận kiểm tra chất lượng xe cơ giới ngay tại cảng. Theo đánh giá của các cơ quan quản lý và DN, việc bố trí bộ phận kiểm định xe cơ giới ngay tại cửa khẩu cảng biển sẽ giúp rút ngắn rất nhiều thời gian kiểm tra, cũng như tiết kiệm chi phí cho DN. Ông Lý Thanh Bình, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Hiệp Phước nhận định, đây là bước cải cách thủ tục hành chính quan trọng của ngành Đăng kiểm trong lĩnh vực xe cơ giới. SPCT là một trong những cảng hiện đại và lớn nhất khu vực phía Nam, hàng năm NK lượng xe ô tô, xe máy lớn nhất TP.HCM. Do đó việc thành lập bộ phận đăng kiểm kiểm tra chất lượng xe cơ giới tại SPCT sẽ hỗ trợ DN trong công tác kiểm tra chuyên ngành. Phía Hải quan cam kết sẽ phối hợp tốt với lực lượng Đăng kiểm , đảm bảo vừa cải cách thủ tục hành chính vừa đảm bảo hoạt động XNK được diễn ra thông suốt…
Bên cạnh đó, Phó Tổng cục trưởng Hoàng Việt Cường chỉ đạo các Chi cục cần quan tâm hơn nữa, phổ biến, giáo dục ý thức trách nhiệm, kịp thời chấn chỉnh lề lối tác phong làm việc, lịch sự, ân cần trong giao tiếp, sẵn sàng giải đáp các vướng mắc cho DN.
Với các giải pháp đồng bộ trong công tác cải cách thủ tục, Cục Hải quan TP.HCM đang thực hiện hỗ trợ tốt nhất cho họat động XNK của DN, nhằm nuôi dưỡng nguồn thu, phấn đấu thu đạt 100.000 tỉ đồng năm 2015.
Lê Thu
