Điều kiện hưởng ưu đãi thuế đối với doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô

Ngày 8/7/2025, Chính phủ ban hành Nghị định 199 sửa đổi, bổ sung Nghị định 26/2023/NĐ-CP về Biểu thuế XK, Biểu thuế NK ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế NK ngoài hạn ngạch thuế quan.

Nghị định 199 có hiệu lực từ tháng 7/2025, bổ sung điều kiện áp dụng thuế suất thuế NK ưu đãi với DN sản xuất, lắp ráp xe ô tô. Theo đó, Nghị định 199 bổ sung điểm c.3.6 và c.3.7 vào khoản 3 Điều 8 Nghị định 26/2023/NĐ-CP (quy định về điều kiện áp dụng thuế suất thuế NK ưu đãi).

Cụ thể, trường hợp DN được xét ưu đãi theo điểm c.3.2, c.3.3, c.3.4 khoản 3 Điều 8 Nghị định 26/2023/NĐ-CP có sản xuất, lắp ráp thêm xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn.

Hoạt động sản xuất thiết bị lắp ráp ô tô của DN. Ảnh: H.Nụ

Xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên thì được cộng số lượng xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên trong kỳ xét ưu đãi vào sản lượng chung tối thiểu và sản lượng riêng tối thiểu của từng nhóm xe, mẫu xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu tương ứng để xác định sản lượng chung tối thiểu và sản lượng riêng tối thiểu của nhóm xe, mẫu xe khi xét ưu đãi.

Bên cạnh đó, trường hợp DN nắm giữ trên 35% vốn điều lệ của các công ty sản xuất, lắp ráp xe ô tô đã được Bộ Công Thương cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện sản xuất, lắp ráp ô tô (DN sở hữu) thì các công ty nếu đáp ứng các điều kiện theo quy định được cộng gộp sản lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp của các công ty đó để tính sản lượng tối thiểu khi xét điều kiện hưởng ưu đãi của Chương trình ưu đãi thuế.

DN sở hữu chịu trách nhiệm về việc xác định tổng sản lượng của các công ty sản xuất, lắp ráp xe ô tô đủ điều kiện áp dụng Chương trình ưu đãi thuế và tỷ lệ nắm giữ vốn điều lệ trên 35% trong kỳ xét ưu đãi thuế.

Cơ quan Hải quan nơi công ty sản xuất, lắp ráp xe ô tô đăng ký tham gia Chương trình ưu đãi thuế thực hiện hoàn thuế tương ứng với sản lượng xe ô tô do công ty đó sản xuất, lắp ráp đã xuất xưởng trong kỳ xét ưu đãi.

Trường hợp DN sở hữu, công ty sản xuất, lắp ráp xe ô tô kê khai không đúng thực tế thì bị truy thu thuế và xử phạt vi phạm pháp luật về thuế.

Ngoài ra, Nghị định 199 cũng sửa đổi mức thuế suất thuế NK ưu đãi của một số mặt hàng tại phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định 26/2023/NĐ-CP. Đơn cử, mức thuế suất thuế NK 0% đối với mã hàng tấm thép đen (tôn đen) cán để tráng thiếc sẽ chỉ được duy trì từ nay đến hết tháng 8/2025. Từ ngày 1/9/2025, mức thuế suất đối với mã hàng này sẽ tăng lên 7%.

Áp dụng ngay mức thuế suất thuế NK 2% đối với polyetylen chứa các monomer alpha-olefin từ 5% trở xuống; polyetylen có trọng lượng riêng từ 0,94 trở lên; copolyme etylene-alpha-olefin, có trọng lượng riêng dưới 0,94,… Trước đó, các mã hàng này được áp dụng mức thuế suất thuế NK 0%.