Cao tốc Bắc - Nam sẽ được điều hành bằng hệ thống giao thông thông minh

	Phó Thủ tướng yêu cầu phấn đấu thông tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông vào năm 2022
	Dự án cao tốc Bắc - Nam: Chuyển hướng đầu tư công?
	Cao tốc Bắc - Nam: Lộ diện nhiều nhà đầu tư trong nước
	Cao tốc Bắc - Nam: Lo khó về vốn

Ảnh minh họa.

Đối với 3 dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây chuyển đổi phương thức đầu tư sử dụng toàn bộ ngân sách nhà nước theo Nghị quyết số 117/2020 của Quốc hội, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban QLDA 6 khẩn trương bàn giao toàn bộ hồ sơ, tài liệu có liên quan đến hệ thống ITS của từng dự án đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt cho các Ban QLDA 7, Thăng Long triển khai thực hiện phù hợp với dự án đầu tư.

Các Ban QLDA 7, Thăng Long kiểm tra, rà soát toàn bộ hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán hệ thống ITS và các tài liệu liên quan, kịp thời cập nhật, đề xuất điều chỉnh, bổ sung (nếu có) các nội dung liên quan về trình tự thủ tục đầu tư, công nghệ, thiết bị... phù hợp, tuân thủ quy định.

Đối với 5 dự án thành phần đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), Vụ Đối tác công tư chủ trì tham mưu Bộ Giao thông vận tải về phương án quản lý vận hành, đầu tư hệ thống Back - End, tổ chức lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thu phí để thực hiện thu phí điện tử không dừng đảm bảo thống nhất, đồng bộ, hiệu quả.

Các Ban QLDA thành phần kiểm tra, rà soát toàn bộ hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán, kịp thời cập nhật, đề xuất Bộ GTVT điều chỉnh, bổ sung trong bước tiếp theo (nếu có) các nội dung liên quan về thiết bị, công nghệ... phù hợp, tuân thủ quy định.

Bộ GTVT cũng yêu cầu Ban QLDA 7 nghiên cứu, đề xuất, báo cáo Bộ Giao thông vận tải về phương án đầu tư phần mềm hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống thu phí, sử dụng cho 3 dự án chuyển đổi sang đầu tư công, tiến tới sử dụng cho toàn bộ các dự án thành phần trên tuyến cao tốc phía Đông, đảm bảo tiến độ, chất lượng, hiệu quả.