| Cảng container quốc tế Hải Phòng đón chuyến tàu đầu tiên xuyên Thái Bình Dương |
Ngày 18/4, trao đổi với phóng viên, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ (Cục Hải quan Hải Phòng) đơn vị quản lý nhà nước về hải quan tại HICT, cho biết: Đơn vị vừa giải quyết thủ tục XNK nhanh chóng cho tàu Nagoya Express.
 |
| Tàu Nagoya Express cập cảng HICT ngày 17/4. Ảnh: Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn. |
“Tàu Nagoya Express làm thủ tục nhập khẩu cho 5.48 container nhập khẩu và 534 container hàng xuất khẩu. Cơ quan Hải quan thực hiện thủ tục nhanh chóng để tàu xuất cảnh vào khoảng 17 giờ ngày 17/4 để tiếp tục hành trình”- lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ cho biết thêm.
Ngày 17/4, Cảng container quốc tế Hải Phòng (HICT) cũng đón thành công chuyến tàu mẹ Nagoya Express sức chở 8.600 Teus xuyên Thái Bình Dương đi trực tiếp đi từ Hải Phòng đến Hoa Kỳ và Canada. Đây là chuyến tàu mẹ lớn nhất đầu tiên cập cảng phía Bắc.
Nagoya Express của hãng tàu Hapag Lloyd ( CHLB Đức) khai thác trên tuyến dịch vụ PN2. Đây là một trong những tàu container lớn do Liên minh THE ALLIANCE giữa ba hãng tàu Hapag Lloyd (Đức), Ocean Network Express (Nhật Bản), Yang Ming (Đài Loan) chính thức đưa vào khai thác thường xuyên tại cảng HICT, phục vụ cho tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương kết nối trực tiếp từ Hải Phòng với khu vực bờ Tây của Hoa Kỳ và Canada.
Trước đó, ngày 11/4, HICT cũng đón thành công tàu mẹ Northern Jaguar của hãng tàu Ocean Network Express (ONE).
Tàu Northern Jaguar với sức chở 8.814Teus, chiều dài 334m. Northern Jaguar cũng thuộc Liên minh THE ALLIANCE giữa ba hãng tàu Hapag Lloyd (Đức), Ocean Network Express (Nhật Bản), Yang Ming (Đài Loan, Trung Quốc) chính thức đưa vào khai thác thường xuyên tại cảng HICT, phục vụ cho tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương kết nối trực tiếp miền Bắc Việt Nam với khu vực bờ Tây Hoa Kỳ và Canada.
Việc vận chuyển trực tiếp hàng hóa XNK bằng tàu mẹ giữa Hải Phòng và các quốc gia Bắc Mỹ như đề cập ở trên giúp rút ngắn thời gian vận chuyển từ Hải Phòng đi bờ Tây Hoa Kỳ và Canada từ 25 ngày xuống 17 ngày so với phương án trung chuyển tại cảng nước ngoài như trước đây. Qua đó, giúp khách hàng giảm đáng kể chi phí logistics, chủ động trong công tác vận chuyển giao hàng và không còn rủi ro tại các đầu mối kết nối trung chuyển.
HICT nằm ở thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải (Hải Phòng), là cảng nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc được khai trương ngày 13/5/2018.
Cảng có tổng diện tích 44,9 ha, với 2 bến cảng container dài 750 mét, độ sâu từ 14 đến 16 mét (chưa tính thủy triều) có khả năng tiếp nhận tàu container sức chở 14.000 teus (container tiêu chuẩn), và tàu tổng hợp có trọng tải đến 16 vạn DWT (tương đương 160.000 tấn) đưa hàng hóa xuất nhập khẩu của khu vực miền Bắc đi thẳng tới châu Âu, châu Mỹ trên các tàu mẹ thay vì phải trung chuyển qua một cảng khác như trước đây.
HICT có khả năng tiếp nhận, thông quan hàng hóa với tổng khối lượng khoảng 1,1 triệu Teus/năm.
Cảng do liên doanh giữa Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (giữ 51% vốn), Công ty TNHH MITSUI O.S.K Lines Nhật Bản, Công ty Wan Hai Lines Đài Loan và Tập đoàn Itochu Nhật Bản đầu tư.
Thái Bình
