Sẽ có thay đổi trong thu chi bảo hiểm trách nhiệm đối với chủ xe cơ giới

	Bảo hiểm Bảo Việt giành 2 giải thưởng danh giá về chất lượng và tín nhiệm
	Thời hạn thanh toán bồi thường cho bảo hiểm xe cơ giới là bao lâu?
	Bảo hiểm xe máy: Doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm như thế nào?

Sẽ nâng mức trách nhiệm bảo hiểm với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra lên 150 triệu đồng/người/vụ tai nạn. Ảnh: ST

Tăng mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về con người

Trong dự thảo Thông tư lần này, nội dung đáng chú ý là nâng mức trách nhiệm bảo hiểm với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra. Mức trách nhiệm bảo hiểm này quy định trong Thông tư số 22/2016/TT-BTC là 100 triệu đồng/vụ. Tuy nhiên, theo ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng Cục Quản lý Giám sát Bảo hiểm (Bộ Tài chính) trong một lần trao đổi với báo giới, mức bồi thường này chưa theo kịp với biến động ngày càng tăng về giá dịch vụ khám, điều trị, chăm sóc y tế và chi phí sửa chữa, thay thế tài sản bị thiệt hại trong các vụ tai nạn do xe cơ giới gây ra. Do vậy, trong dự thảo Thông tư, mức bồi thường này được tăng lên là 150 triệu đồng/vụ (tăng thêm 50 triệu đồng so với quy định hiện nay).

Bên cạnh đó, Dự thảo bổ sung thiệt hại về tài sản do xe máy điện gây ra vào đối tượng được bồi thường cùng nhóm với thiệt hại về tài sản do xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy và các loại xe tương tự gây ra. Mức bồi thường là 50 triệu đồng/vụ tai nạn; Đối với thiệt hại về tài sản do xe ô tô; máy kéo; rơ moóc; sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe máy chuyên dùng gây ra, mức bồi thường vẫn được giữ nguyên là 100 triệu đồng/vụ tai nạn.

Một nội dung đáng chú ý nữa của Dự thảo là quy định về cơ cấu tổ chức hoạt động của Quỹ bảo hiểm xe cơ giới và tỷ lệ chi cho tằng nội dung của Quỹ này. Theo đó, tiền của Quỹ sẽ được dùng để chi cho công tác đề phòng, hạn chế tổn thất, tai nạn giao thông đường bộ (không vượt quá 10% tổng số tiền có trong Quỹ); chi cho công tác tổ chức tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông đường bộ và chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (mức chi không vượt quá 15; chi hỗ trợ nhân đạo (mức chi không thấp hơn 35%).

Ngoài ra, Dự thảo cho phép chi tối đa 10% tổng số tiền có trong Quỹ để hỗ trợ khen thưởng thành tích cho lực lượng công an trong công tác tuần tra, kiểm soát phát hiện và xử lý vi phạm hành chính các chủ xe cơ giới trong việc thực hiện quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới và công tác điều tra xác minh các vụ gian lận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới theo yêu cầu của cơ quan chức năng hoặc doanh nghiệp bảo hiểm…

Dự thảo cũng quy định, định kỳ hàng quý, 6 tháng, Quỹ này phải có báo cáo gửi về Bộ Tài chính (Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm) và quyết toán cuối năm phải có xác nhận của kiểm toán độc lập và được công bố rộng rãi cho các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ biết, đảm bảo Quỹ được hoạt động công khai, minh bạch.

Xe máy điện cũng phải mua bảo hiểm bắt buộc

Không chỉ tăng mức trách nhiệm bảo hiểm, dự thảo Thông tư này cũng quy định lại mức phí bảo hiểm của từng loại xe cơ giới. Đáng chú ý, tại Phụ lục 1 về biểu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự năm của chủ xe mô tô 2 bánh, thay vì chỉ quy định mức phí xe mô tô từ 50 cc trở xuống là 55.000 đồng và xe trên 50 cc là 60.000 đồng thì dự thảo đã bổ sung thêm mức phí của xe máy điện là 55.000 đồng. Như vậy, nếu dự thảo được thông qua, xe máy điện cũng phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự.

Ngoài ra, mức phí bảo hiểm bắt buộc của một số loại xe khác tại dự thảo cũng tăng so với quy định tại Thông tư số 22/2016/TT-BTC đang được áp dụng, như: xe ô tô không kinh doanh vận tải dưới 6 chỗ ngồi thì phí bảo hiểm tăng 5% từ 437.000 đồng lên 458.850 đồng; xe vừa chở người vừa chở hàng (Pickup, minivan) tăng 7% từ 933.000 đồng lên 998.310 đồng… Đối với xe ô tô kinh doanh vận tải: nếu dưới 6 chỗ ngồi theo đăng ký tăng 10% từ 756.000 đồng lên 831.600 đồng; xe 16 chỗ ngồi tăng 12% từ 3.054.000 đồng lên 3.420.480 đồng… Còn với xe ô tô chở hàng (xe tải): dưới 3 tấn tăng 13% từ 853.000 đồng lên 963.890 đồng; xe trên 15 tấn tăng 15% từ 3.200.000 đồng lên 3.680.000 đồng…

Nếu dự thảo Thông tư được thông qua, Thông tư này sẽ thay thế Thông tư số 22/2016/TT-BTC ngày 16/2/2016 quy định Quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; Thông tư số 151/2012/TT-BTC ngày 12/9/2012 sửa đổi, bổ sung Thông tư số 126/2008/TT-BTC ngày 22/12/2008 và Thông tư số 103/2009/TT-BTC ngày 25/5/2009; Thông tư số 43/2014/TT-BTC ngày 11/4/2014 sửa đổi, bổ sung một số Điều của Thông tư số 126/2008/TT-BTC ngày 22/12/2008, Thông tư số 103/2009/TT-BTC ngày 25/5/2009 và Thông tư số 151/2012/TT-BTC ngày 12/9/2012 của Bộ Tài chính.