Nợ xấu tín dụng dự án BT, BOT giao thông chiếm 3,83% tổng dư nợ

Thống đốc NHNN Nguyễn Thị Hồng trả lời chất vấn. Ảnh: Quochoi.vn

Tại phiên chất vấn ngày 6/11, về vấn đề nguồn lực cho hạ tầng giao thông, đại biểu Nguyễn Đại Thắng nêu, hạ tầng giao thông được xác định là một trong ba đột phá chiến lược tại Nghị quyết Đại hội Đảng toàn Quốc lần thứ XIII. Nhưng các dự án hạ tầng giao thông có tổng mức đầu tư lớn nên bên cạnh nguồn vốn ngân sách, cần huy động thêm các nguồn lực khác để thực hiện.

Tuy nhiên, đại biểu cho rằng, các dự án giao thông lớn, trọng điểm hiện nay chủ yếu đầu tư từ nguồn vốn đầu tư công. Một trong các nguyên nhân là do việc huy động nguồn vốn tín dụng ngân hàng còn gặp khó khăn. Do đó, đại biểu đề nghị Thống đốc NHNN nêu giải pháp để tháo gỡ, thu hút các nguồn vốn tín dụng cho đầu tư các dự án hạ tầng giao thông.

Ảnh minh họa: Internet

Trả lời về vấn đề trên, Thống đốc NHNN Nguyễn Thị Hồng cũng đồng tình với nhận định nhu cầu vốn cho cơ sở hạ tầng giao thông thường rất lớn, kỳ hạn dài. Trong khi tính chất nguồn vốn của hệ thống tổ chức tín dụng là nguồn vốn huy động ngắn hạn, nên việc cho vay với khối lượng lớn, dài hạn bị ràng buộc bởi các tỷ lệ đảm bảo an toàn trong hoạt động của hệ thống tổ chức tín dụng.

Dẫn kinh nghiệm từ sự đổ vỡ của ngân hàng Mỹ, Thống đốc NHNN cho rằng, nếu huy động bằng nguồn vốn ngắn hạn nhưng cho vay trung, dài hạn vượt quá các giới hạn thì có thể gây rủi ro và hệ lụy cho ngân hàng.

Thống đốc NHNN thông tin, tính đến cuối tháng 9/2023 có 22 tổ chức tín dụng thực hiện cấp tín dụng đối với các dự án BOT, BT giao thông, với tổng dư nợ cấp tín dụng là 92.319 tỷ đồng, chiếm 0,72% tổng dư nợ cấp tín dụng đối với nền kinh tế. Nhưng điều đáng chú ý là nợ xấu chiếm 3,83%, trong đó nợ nhóm 2 (nợ cần chú ý) chiếm 26,52%, - đây là nhóm nợ sát với nợ nhóm 3 là nợ xấu.

Lãnh đạo NHNN lý giải, nguyên nhân chủ yếu là phương án tài chính của các dự án thường không đúng như phương án tài chính xây dựng ban đầu. Do vậy, theo Thống đốc, chính sách huy động vốn cũng cần phải huy động nhiều nguồn lực tài chính khác, kể cả là trong nước và nước ngoài thì mới đáp ứng được các yêu cầu, còn vốn tín dụng phải đảm bảo an toàn hệ thống.