Mức giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu 1.000 đồng/lít đã phù hợp?

	Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu
	Giá xăng dầu tăng cao khiến CPI tháng 2 tăng tăng 1,68%
	Nghiên cứu phương án điều chỉnh chính sách thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu

Ảnh minh họa: Internet.

Đảm bảo hài hòa lợi ích

Chiều 3/3, tại buổi họp báo Chính phủ, thông tin về việc giảm thuế bảo vệ môi trường, ông Nguyễn Đức Chi, Thứ trưởng Bộ Tài chính cho hay, theo chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ đã có văn bản gửi các bộ, ngành liên quan để xin ý kiến về dự thảo Nghị quyết giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, mỡ nhờn.

Theo đó, xăng được đề xuất mức giảm sâu nhất là 1.000 đồng/lít và mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng chỉ còn 3.000 đồng/lít thay cho mức hiện hành là 4.000 đồng/lít. Các mặt hàng dầu có chung đề xuất với mức giảm là 500 đồng/lít, theo đó dầu diesel còn 1.500 đồng/lít, dầu hỏa 500 đồng/lít, dầu mazut 1.500 đồng/lít, dầu nhờn 1.500 đồng/lít, mỡ nhờn 1.500 đồng/kg.

Với mức giảm thuế này, giá xăng (trừ ethanol) có thể giảm tương ứng 1.100 đồng mỗi lít (gồm VAT). Giá mỗi lít dầu diezel, dầu mazut, dầu nhờn, dầu hoả giảm tương ứng 550 đồng. Mỗi kg mỡ nhờn giá giảm 550 đồng.

Về đánh giá tác động của việc giảm thuế, ông Chi cho hay, với sản lượng tiêu thụ xăng dầu năm 2022 giả định tương đương năm 2019 thì số thu thuế bảo vệ môi trường giảm 14.524 tỷ đồng, tác động giảm thu ngân sách nhà nước gồm cả thuế VAT là 15.976 tỷ đồng, thu ngân sách bình quân 1 tháng giảm 1.331 tỷ đồng. Tính riêng nếu áp dụng chính sách này từ 1/4/2022 thì giảm thu ngân sách khoảng 11.982 tỷ đồng.

Theo đại diện lãnh đạo Bộ Tài chính, về tác động CPI, lạm phát và tăng trưởng kinh tế, với giá bán lẻ ổn định như mức hiện tại, thì giảm thuế sẽ giúp giảm CPI bình quân là 0,6-0,7%.

Về tác động người dân, doanh nghiệp, chính sách này góp phần đảm bảo hài hòa lợi ích người dân, doanh nghiệp, giúp giảm chi phí sản xuất, tiết kiệm chi phí tiêu dùng cho người dân.

“Đây mới là dự thảo đề án đang lấy ý kiến bộ ngành và cơ quan liên quan, mong nhận được nhiều đóng góp, ý kiến để báo cáo các cấp nhằm có phương án sửa đổi phù hợp”, Thứ trưởng Nguyễn Đức Chi nêu rõ.

3 nhóm giải pháp để kiềm chế lạm phát

Về giải pháp kiềm chế lạm phát trước tác động giá nhiên liệu đầu vào tăng cao, Thứ trưởng Bộ Tài chính cho hay, Ban chỉ đạo điều hành giá đã họp bàn, thống nhất các giải pháp.

Theo đó, để ứng phó với thách thức trong công tác điều hành giá, các bộ, ngành và địa phương cần triển khai nghiêm túc Nghị quyết 01 của Chính phủ, Ban chỉ đạo điều hành giá và Bộ Tài chính đã đề ra 3 nhóm giải pháp.

Bao gồm: giải pháp phối hợp chính sách tiền tệ linh hoạt, chủ động, phối hợp chính sách tài khóa tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh; sử dụng linh hoạt, hiệu quả công cụ, biện pháp điều tiết giá, bình ổn thị trường, tăng cường triển khai giám sát hiệu quả kê khai giá, niêm yết giá, xử nghiêm vi phạm pháp luật về giá...

Với công tác quản lý giá mặt hàng thiết yếu, các bộ, ngành cần theo dõi sát biến động giá cả cung cầu thị trường, cân đối cung cầu và điều hành bình ổn giá phù hợp. Với mặt hàng thuộc danh mục nhà nước định giá chưa xem xét điều chỉnh đến hết quý 2/2022, chuẩn bị đủ điều kiện và chính sách để khi có điều kiện, có dư địa chủ động điều hành giá linh hoạt...

Ngoài ra, theo Thứ trưởng Bộ Tài chính, Bộ cũng đưa ra nhiều nhóm giải pháp với từng cơ quan, lĩnh vực. Chẳng hạn, đối với mặt hàng xăng dầu, Bộ Công Thương cần phối hợp với Bộ Tài chính để bám sát diễn biến giá, góp phần kiểm soát lạm phát, chủ động các biện pháp phù hợp để đảm bảo nguồn cung. Bộ Y tế theo dõi giám sát giá các mặt hàng y tế, mặt hàng phòng chống dịch...