Hai “ông lớn” cảng biển “bắt tay” làm bến chung

	Hải quan cảng Sài Gòn KV4 chung tay cùng doanh nghiệp cảng tạo thuận lợi thương mại
	Công ty Cổ phần Tân Cảng - Cái Mép: Dấu mốc 15 năm xây dựng và phát triển
	Hải quan Việt Nam làm việc với Hải quan Hà Lan về công tác quản lý hải quan tại cảng biển
	Hải quan tích cực hoàn thiện cơ chế thí điểm “cảng mở” tại cụm cảng Cái Mép

Tàu Haian làm hàng tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải. Ảnh: DNCC

Nhằm thực hiện chủ trương khuyến khích nghiên cứu, áp dụng các giải pháp nhằm khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng cảng biển, để tận dụng, phát huy tối đa hiệu quả hạ tầng bến cảng đã đầu tư. Đồng thời, thúc đẩy việc thu hút các tàu biển trọng tải lớn, giảm thời gian chờ đợi tàu vào làm hàng tại khu vực Cái Mép, Bộ Giao thông và vận tải đã chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải và Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép nghiên cứu phương án hợp tác hình thành bến chung.

Theo đó, Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải và Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép có trách nhiệm đảm bảo phương án hợp tác hình thành bến chung giữa hai cảng, đáp ứng các yêu cầu về độ bền, độ ổn định kết cấu công trình, bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Hiện nay, bến cảng TCTT đang được Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải quản lý khai thác theo hợp đồng cho thuê giữa Cục Hàng hải Việt Nam và Công ty TNHH MTV Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn. Do đó, hai doanh nghiệp nghiên cứu kỹ các nội dung hợp đồng cho thuê để đề xuất giải pháp hợp tác phù hợp.

Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm rà soát, sửa đổi kế hoạch an ninh cảng biển cho phù hợp; lấy ý kiến của cơ quan hải quan, cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành và các đơn vị liên quan để xây dựng phương án khai thác chung đảm bảo tuân thủ các quy định quản lý Nhà nước, quy định của pháp luật có liên quan.

Sau khi các doanh nghiệp hoàn thành và báo cáo kết quả nghiên cứu, Cục Hàng hải xem xét quyết định việc cho phép thực hiện phương án kết nối bến chung giữa hai cảng này và báo cáo Bộ Giao thông vận tải trong trường hợp vượt thẩm quyền.