Hà Nội thu phí phương tiện vào nội thành: Bế tắc!
UBND TP Hà Nội vừa báo cáo HĐND TP việc thực hiện nghị quyết về đề án "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn 2030", trong đó có nội dung thu phí phương tiện vào nội đô. Nội dung này ngay lập tức thu hút sự quan tâm của dư luận, bởi nếu áp dụng nó sẽ tác động đến đời sống của hàng triệu người dân Thủ đô và rất nhiều người ở các địa phương trong cả nước có công việc phải về Hà Nội.
| |
Giao thông Hà Nội- nỗi ám ảnh của nhiều người. |
Trên thế giới đã có nhiều nước áp dụng hình thức thu phí phương tiện vào nội đô để giảm ùn tắc giao thông và thực tế nó đã phát huy tác dụng. Thế nhưng, thành công ở nước người không có nghĩa khi bê về Việt Nam cũng sẽ thành công tương tự. Bởi, cái dễ nhìn thấy nhất là hạ tầng giao thông đô thị và qui hoạch đô thị của nước người khác hẳn nước mình, họ khoa học và tiện ích tối ưu.
Hà Nội với cách quy hoạch đô thị như hiện nay chẳng theo một nguyên tắc nào, mạnh ai người ấy làm dẫn đến cư dân co cụm, không gian sống chật hẹp, áp lực đè nặng lên giao thông và nhiều vấn đề khác. Trong khi đó, hệ thống giao thông công cộng yếu kém, gần như bằng 0. Vậy nên, nếu người dân bị hạn chế phương tiện cá nhân thì lại phải sử dụng taxi, grab, xe ôm, khi đó liệu giao thông có ổn hơn bây giờ?
Nhìn lại hệ thống giao thông công cộng của Hà Nội mới thấy mọi phương án đưa ra bây giờ đều bế tắc. Đường sắt trên cao thì như một cái gai đâm vào mắt người đi đường; hệ thống BRT thì không phát huy hiệu quả, thậm chí còn gây bức bối cho người tham gia giao thông vào khung giờ cao điểm…Các nhà quản lý giao thông, đô thị Hà Nội có dám đảm bảo rằng, sau khi áp dụng thu phí nội đô thì ùn tắc sẽ giảm? Nếu cam kết được điều này thì người dân sẵn sàng ủng hộ.
Khi tính đến phương án thu phí, Hà Nội đã chuẩn bị hạ tầng là các bãi đỗ xe cho người dân trước khi vào nội thành hay lại vẫn là cách “ai có thân người ấy lo”, “sống chết mặc bay tiền thầy bỏ túi”, tạo thêm một sự hỗn loạn nữa ở khu vực ngoại thành?
Hà Nội còn nợ người dân một hệ thống giao thông công cộng trong khi các cơ quan quản lý của Thủ đô đã dùng tiền tỷ để đầu tư xây dựng hệ thống này nhưng vẫn còn đang phơi nắng, phơi sương “khất lần” đi vào hoạt động, gây phiền hà không nhỏ cho cuộc sống sinh hoạt của người dân thủ đô trong suốt thời gian qua. Hãy giải quyết những yếu kém đang tồn tại rồi hãy nói đến việc thu phí, khi đó sẽ không lo vấp phải sự phản đối như bây giờ./.
Tin liên quan
Trông giữ xe không dùng tiền mặt
07:53 | 18/04/2024 Người quan sát
5 cục hải quan địa phương trọng điểm phía Bắc ký giao ước thi đua
10:32 | 18/04/2024 Hải quan
Thiếu máy bay, các hãng hàng không triển khai các giải pháp khắc phục cho dịp nghỉ lễ
20:23 | 17/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Ra mắt MV Kenny G "Going Home" quảng bá du lịch Việt Nam
16:52 | 19/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Cảnh báo hành vi lừa đảo mạo danh thông tin Công ty TNHH Mua bán nợ Việt Nam
16:02 | 19/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Để người lao động gắn bó với hệ thống an sinh
08:23 | 19/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Người tham gia BHYT đã tăng gấp hơn 2 lần sau 15 năm thực hiện Chỉ thị số 38
17:26 | 18/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Trao giải cuộc thi sáng tác tranh cổ động kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ
16:38 | 17/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Nhiều giải pháp phát triển đô thị thông minh
16:02 | 17/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Giá xăng tăng khoảng 400 đồng/lít, RON95-III vượt 25.000 đồng/lít
15:22 | 17/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Hoàn thành xây dựng cơ chế mua bán điện khí trình Chính phủ
14:37 | 17/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Nhiều bệnh truyền nhiễm tăng nhanh mùa nắng nóng
09:58 | 17/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Tránh lãng phí khi sáp nhập
10:31 | 16/04/2024 Người quan sát
Dự kiến tiêu thụ điện tăng kỷ lục, Thủ tướng yêu cầu quyết liệt đảm bảo cung ứng điện
09:44 | 16/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Dự kiến hàng chục nghìn tỷ đồng đầu tư vào Lạng Sơn trong năm 2024
20:14 | 15/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Tấn công mạng và chuyển đổi số
08:48 | 15/04/2024 Người quan sát
Vấn đề Bạn quan tâm
Tin mới
Nghệ An: Bắt 2 đối tượng vận chuyển trái phép 3 cá thể tê tê
TP Hồ Chí Minh có tiềm năng lớn để phát triển thị trường tín chỉ carbon
Techcombank thông qua mục tiêu lợi nhuận 27.100 tỷ đồng, tăng gấp đôi vốn điều lệ
Tập trung cho vay HSSV có hoàn cảnh khó khăn, đảm bảo mục tiêu an sinh xã hội
Ô tô nhập khẩu qua cảng TP Hồ Chí Minh khởi sắc
LONGFORM: Hệ sinh thái Tài chính số- Lấy dữ liệu làm tài nguyên, lấy giải pháp đột phá làm nền tảng
16:55 | 16/04/2024 Megastory/Longform
Infographics: Quá trình công tác của tân Phó Cục trưởng Hải quan Khánh Hòa Nguyễn Văn Cường
22:04 | 05/04/2024 Infographics
Infographics: Quá trình công tác của tân Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Đinh Ngọc Thắng
13:54 | 27/03/2024 Infographics
Infographics: Quá trình công tác của tân Cục trưởng Cục Hải quan Quảng Nam Dương Xuân Sinh
09:44 | 02/03/2024 Infographics
Infographics: Quá trình công tác của tân Phó Trưởng Ban Cải cách, hiện đại hóa hải quan Đặng Thanh Dũng
14:53 | 28/02/2024 Infographics