Công bố luồng Xanh quốc gia cho các xe đi qua vùng dịch trên toàn quốc
 |
| Các lái xe đi vào luồng Xanh vẫn phải có giấy xét nghiệm Covid-19 theo yêu cầu phòng chống dịch của các địa phương. Ảnh minh hoạ: Internet. |
Theo đó, Tổng cục Đường bộ đề nghị các Sở GTVT cập nhật luồng Xanh quốc gia; xây dựng và công bố luồng Xanh nội tỉnh, kết nối với luồng Xanh quốc gia và luồng Xanh các địa phương lân cận; lựa chọn và công bố các vị trí dừng nghỉ cho các phương tiện phục vụ nhu cầu thiết yếu.
Đồng thời, yêu cầu các Sở GTVT thống nhất vị trí các khu vực chốt kiểm soát, bảo đảm an toàn phòng dịch, an toàn giao thông trên các quốc lộ thuộc luồng Xanh quốc gia (kèm theo danh sách vị trí, địa danh; các vị trí cập nhật thường xuyên hang ngày) trên 8 tỉnh, thành đang kiểm soát: Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước, TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Thuận, Ninh Thuận, Lâm Đồng.
Các xe trong diện luồng Xanh được cấp thẻ nhận diện có mã QR, dán trên cửa kính; ưu tiên đi lại khi qua chốt, không phải quay đầu như các phương tiện khác khi đến khu vực giãn cách; và có thể không phải dừng lại để kiểm tra, đơn vị chức năng chỉ kiểm tra xác xuất một số xe có sử dụng đúng thẻ nhận diện hay không.
| Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông từ tỉnh Ninh Thuận đi về các tỉnh vùng Đông Nam Bộ và TPHCM: Hướng lưu thông từ Ninh Thuận đi về Bình Thuận, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại: - Lộ trình 1: quốc lộ 1 - quốc lộ 55 - quốc lộ 51 - Bà Rịa - Vũng Tàu; - Lộ trình 2: quốc lộ 1 - quốc lộ 56 - quốc lộ 51 - Bà Rịa - Vũng Tàu; - Lộ trình 3: quốc lộ 1 - cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - quốc lộ 51 - Bà Rịa - Vũng Tàu. Hướng lưu thông từ Ninh Thuận đi về Bình Thuận, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, TPHCM và ngược lại: - Lộ trình 1: quốc lộ 1 - tuyến tránh TP Biên Hòa, quốc lộ 1 - quốc lộ 51 - quốc lộ 1 (cầu Đồng Nai) - TPHCM; - Lộ trình 2: quốc lộ 1 - quốc lộ 55 - quốc lộ 51 - cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - TPHCM; - Lộ trình 3: quốc lộ 1 - quốc lộ 56 - quốc lộ 51 - cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - TPHCM; - Lộ trình 4: quốc lộ 1 - cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - TPHCM. Hướng lưu thông từ Ninh Thuận đi về Lâm Đồng và ngược lại: - Lộ trình 1: quốc lộ 1 - quốc lộ 27 - quốc lộ 20 - Lâm Đồng; - Lộ trình 2: quốc lộ 1 - quốc lộ 28B - quốc lộ 20 - Lâm Đồng; - Lộ trình 3: quốc lộ 1 - quốc lộ 28 - quốc lộ 20 - Lâm Đồng. Hướng lưu thông từ Ninh Thuận đi về Bình Thuận, Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước và ngược lại: - Lộ trình 1: quốc lộ 1 - tuyến tránh TP Biên Hòa, quốc lộ 1 - quốc lộ 51 - quốc lộ 1 (cầu Đồng Nai) - ĐT743A - Mỹ Phước - Tân Vạn - Phú Lợi - quốc lộ 13 - Bình Dương, Bình Phước; - Lộ trình 2: quốc lộ 1 - cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - quốc lộ 51 - quốc lộ 1 (cầu Đồng Nai) - ĐT743A - Mỹ Phước - Tân Vạn - Phú Lợi - quốc lộ 13 - Bình Dương, Bình Phước; - Lộ trình 3: quốc lộ 1 - ĐT25 - ĐT769 - quốc lộ 51 - quốc lộ 1 (cầu Đồng Nai) - ĐT743A - Mỹ Phước - Tân Vạn - Phú Lợi - quốc lộ 13 - Bình Dương, Bình Phước. Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông từ Lâm Đồng đi về các tỉnh vùng Đông Nam Bộ và TPHCM: Hướng lưu thông từ Lâm Đồng đi về Bình Thuận, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại: - Lộ trình 1: quốc lộ 20 - quốc lộ 28B (hoặc quốc lộ 28) - quốc lộ 1 - quốc lộ 55 (hoặc quốc lộ 56) - quốc lộ 51 - Bà Rịa - Vũng Tàu; - Lộ trình 2: Quốc lộ 20 - ĐT25 - ĐT769 - Quốc lộ 51 - Bà Rịa - Vũng Tàu; - Lộ trình 3: Quốc lộ 20 - Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - Quốc lộ 51 - Bà Rịa - Vũng Tàu; - Lộ trình 4: Quốc lộ 20 - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 56 - Quốc lộ 51 - Bà Rịa - Vũng Tàu. Hướng lưu thông từ tỉnh Lâm Đồng đi về tỉnh Bình Dương, Bình Phước và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 20 - Quốc lộ 1 - Tuyến tránh TP Biên Hòa, Quốc lộ 1 - Quốc lộ 51 - Quốc lộ 1 (cầu Đồng Nai) - ĐT743 - Mỹ Phước - Tân Vạn - Phú Lợi - Quốc lộ 13 - tỉnh Bình Dương, Bình Phước; - Lộ trình 2: Quốc lộ 20 - Quốc lộ 1 - Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - Quốc lộ 51 - Quốc lộ 1 (cầu Đồng Nai) - ĐT743 - Mỹ Phước - Tân Vạn - Phú Lợi - Quốc lộ 13 - tỉnh Bình Dương, Bình Phước; - Lộ trình 3: Quốc lộ 20 - Quốc lộ 1 - ĐT25 - ĐT769 - Quốc lộ 51 - Quốc lộ 1 (cầu Đồng Nai) - ĐT743 - Mỹ Phước - Tân Vạn - Phú Lợi - Quốc lộ 13 - tỉnh Bình Dương, Bình Phước. Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông từ tỉnh Bình Phước đi về các tỉnh vùng Đông Nam Bộ và TPHCM: Hướng lưu thông từ tỉnh Bình Phước đi về tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 14 - Quốc lộ 13 - Phú Lợi - Mỹ Phước - Tân Vạn - ĐT743 - Quốc lộ 1 (cầu Đồng Nai) - Quốc lộ 51 - tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu; - Lộ trình 2: Quốc lộ 14 - ĐT741 - Quốc lộ 13 - Phú Lợi - Mỹ Phước - Tân Vạn - ĐT743 - Quốc lộ 1 (cầu Đồng Nai) - Quốc lộ 51 - tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu. Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông quá cảnh qua TPHCM lưu thông theo các lộ trình cụ thể như sau: Hướng lưu thông từ các tỉnh miền Tây (tỉnh Long An) đi về tỉnh Bình Dương, Bình Phước và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 1 (hoặc Cao tốc TPHCM - Trung Lương) - Quốc lộ 62 - Quốc lộ N2 - Tỉnh lộ 8 - Huỳnh Văn Cù - Quốc lộ 13 - tỉnh Bình Dương, Bình Phước; - Lộ trình 2: Cao tốc TPHCM - Trung Lương - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 13 - Bình Dương, Bình Phước; - Lộ trình 3: Quốc lộ 1 (hoặc Cao tốc TPHCM - Trung Lương; Quốc lộ 50) - Nguyễn Văn Linh - Cầu Phú Mỹ - Võ Chí Công - Đồng Văn Cống (hoặc Khu công nghệ cao) - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 1K - Mỹ Phước - Tân Vạn - Phú Lợi - Quốc lộ 13 - tỉnh Bình Dương, Bình Phước. Hướng lưu thông từ các tỉnh miền Tây (tỉnh Long An) đi về tỉnh Đồng Nai và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 1 (hoặc Cao tốc TPHCM - Trung Lương) - Quốc lộ 62 - quốc lộ HCM - Quốc lộ N2 - Tỉnh lộ 8 - Huỳnh Văn Cù - Quốc lộ 13 - Phú Lợi - Mỹ Phước - Tân Vạn - Quốc lộ 1K - tỉnh Đồng Nai; - Lộ trình 2: Quốc lộ N2 - Tỉnh lộ 8 - Quốc lộ 22 - Quốc lộ 1 - cầu Đồng Nai - Quốc lộ 51 - tỉnh Đồng Nai; - Lộ trình 3: Quốc lộ 1 (hoặc cao tốc TPHCM - Trung Lương) - Xa lộ Hà Nội - đường D1 (Khu Công nghệ cao) - đường D2 - Võ Chí Công - Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - tỉnh Đồng Nai; - Lộ trình 4: Quốc lộ 1 (hoặc Cao tốc TPHCM - Trung Lương; Quốc lộ 50) - Nguyễn Văn Linh - Cầu Phú Mỹ - Võ Chí Công - Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - tỉnh Đồng Nai. Hướng lưu thông từ các tỉnh miền Tây (tỉnh Long An) đi về tỉnh Tây Ninh và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 1 (hoặc Cao tốc TPHCM - Trung Lương) - Quốc lộ 62 - Quốc lộ N2 - ĐT 825 - ĐT 822 - Tỉnh lộ 7 - Quốc lộ 22 - tỉnh Tây Ninh; - Lộ trình 2: Quốc lộ 1 - Quốc lộ 22 - tỉnh Tây Ninh. Hướng lưu thông từ tỉnh Tây Ninh đi về tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 22 - Tỉnh lộ 8 - Huỳnh Văn Cù - Quốc lộ 13 - Phú Lợi - Mỹ Phước - Tân Vạn - ĐT 743A - cầu Đồng Nai - Quốc lộ 51 - tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu; - Lộ trình 2: Quốc lộ 22 - Quốc lộ 1 - cầu Đồng Nai - Quốc lộ 51 - tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu; - Lộ trình 3: Quốc lộ 22 - Quốc lộ 1 - Xa lộ Hà Nội - đường D1 (Khu Công nghệ cao) - đường D2 - Võ Chí Công - Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu. Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông từ tỉnh Cà Mau đi về các tỉnh vùng Tây Nam Bộ và TPHCM lưu thông theo các lộ trình cụ thể như sau: Hướng lưu thông từ tỉnh Cà Mau đi về tỉnh Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP Cần Thơ, Vĩnh Long, Tiền Giang, Long An và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 1 - Cao tốc TPHCM - Trung Lương - Long An; - Lộ trình 2: Quốc lộ 1 - Quốc lộ QLPH (hoặc Quốc lộ NSH) - Quốc lộ 1 (hoặc Cao tốc TPHCM - Trung Lương) - Long An. Hướng lưu thông từ tỉnh Cà Mau đi về Bạc Liêu, Sóc Trăng, Trà Vinh và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 1 - Quốc lộ 54 - Trà Vinh; - Lộ trình 2: Quốc lộ 1 - Quốc lộ 60 - Trà Vinh; - Lộ trình 3: Quốc lộ QLPH - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 54 - Trà Vinh. Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông từ Kiên Giang đi về các tỉnh vùng Tây Nam Bộ và TPHCM: Hướng lưu thông từ tỉnh Kiên Giang đi về An Giang, Đồng Tháp, Long An và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 80 - Quốc lộ 91 - cầu Vàm Cống - Quốc lộ N2B - Quốc lộ 30 - Quốc lộ N2 - Quốc lộ 62 - Long An; - Lộ trình 2: Quốc lộ 80 - Quốc lộ 91 - cầu Vàm Cống - Quốc lộ N2B - Quốc lộ 30 - Quốc lộ 1 - tỉnh Long An; - Lộ trình 3: Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi - cầu Vàm Cống - Quốc lộ N2B - Quốc lộ 30 - Quốc lộ HCM - Quốc lộ N2 - Quốc lộ 62 - tỉnh Long An; - Lộ trình 4: Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi - cầu Vàm Cống - Quốc lộ N2B - Quốc lộ 30 - Quốc lộ 1 - tỉnh Long An. - Lộ trình 5: Kiên Giang - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi - N2B - QL.80 - cầu Mỹ Thuận - Quốc lộ 1 - tỉnh Long An. Hướng lưu thông từ tỉnh Kiên Giang đi về An Giang, TP Cần Thơ, Trà Vinh và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 80 (hoặc Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi) - Quốc lộ 91 - Quốc lộ 1 - Quốc lộ NSH - Quốc lộ 60 - tỉnh Trà Vinh; - Lộ trình 2: Quốc lộ 80 (hoặc Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi) - Quốc lộ 91 - cầu Vàm Cống - Quốc lộ N2B - Quốc lộ 30 - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 53 - tỉnh Trà Vinh; - Lộ trình 3: Quốc lộ 80 (hoặc Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi) - Quốc lộ 91 - cầu Vàm Cống - Quốc lộ N2B - Quốc lộ 30 - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 60 - Quốc lộ 53 - tỉnh Trà Vinh. - Lộ trình 4: Kiên Giang - Quốc lộ 80 - Quốc lộ 61 - Quốc lộ 61C - cầu Cần Thơ - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 54 - tỉnh Trà Vinh. Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông từ Trà Vinh đi về các tỉnh vùng Tây Nam Bộ và TPHCM: Hướng lưu thông từ Trà Vinh đi về Bến Tre, Tiền Giang, Long An và ngược lại: - Lộ trình 1: Quốc lộ 53 - Quốc lộ 60 - Cao tốc TPHCM - Trung Lương - Quốc lộ 62 - Quốc lộ 1 - tỉnh Long An; - Lộ trình 2: Quốc lộ 53 - Quốc lộ 60 - Quốc lộ 50 - tỉnh Long An. Các khu vực còn lại (miền Bắc, miền Trung): Trục Bắc Nam: * Quốc lộ 1: Lạng Sơn - Bắc Giang - Bắc Ninh - Hà Nội - Hà Nam - Ninh Bình - Thanh Hóa - Nghệ An - Hà Tĩnh - Quảng Bình - Quảng Trị - Huế - Đà Nẵng - Quảng Nam - Quảng Ngãi - Bình Định - Phú Yên - Khánh Hòa - Ninh Thuận. * Đường Hồ Chí Minh: Cao Bằng - Hà Nội - Hòa Bình - Thanh Hóa - Nghệ An - Kon Tum - Bình Phước - Quốc lộ 14 Hệ thống đường cao tốc - Nội Bài - Lào Cai; - Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên; - Lạng Sơn - Bắc Giang - Bắc Ninh - Hà Nội; - Pháp Vân - Cầu Giẽ; Cầu Giẽ - Ninh Bình; - Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Các trục kết nối: Quốc lộ 2, Quốc lộ 3, Quốc lộ 4, Quốc lộ 4D, Quốc lộ 5, Quốc lộ 6, Quốc lộ 279, Quốc lộ 8, Quốc lộ 9, Quốc lộ 10, Quốc lộ 18, Quốc lộ 32, Quốc lộ 27C, Quốc lộ 19, Quốc lộ 24, Quốc lộ 25, Quốc lộ 26. |
Tin liên quan
Chìa khóa để TPHCM tiến vào kỷ nguyên mới, vươn lên cùng khát vọng dân tộc
15:46 | 23/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
Gần Tết, ô tô con nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam
14:46 | 19/12/2024 Xe - Công nghệ
Hồng Kông: Cầu nối cho doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường khu vực Vịnh Lớn
09:11 | 18/12/2024 Kinh tế
Báo động tai nạn tự chế pháo nổ
13:51 | 22/12/2024 Người quan sát
Đột phá cho chuyển đổi số
06:51 | 22/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
Thủ tướng chỉ đạo phấn đấu tốc độ tăng trưởng GDP năm 2025 đạt trên 8%
15:53 | 21/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
Chuyển đổi số - xu hướng tất yếu trong hoạt động giáo dục và đào tạo
10:41 | 21/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
Ngân hàng Thế giới: Kinh tế toàn cầu ổn định, Việt Nam tăng trưởng vượt trội
09:06 | 20/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
Thích ứng và đổi mới trong môi trường toàn cầu luôn biến động
07:45 | 20/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
Tổ chức trưng bày các thành tựu xây dựng Lực lượng vũ trang nhân dân
16:31 | 19/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
Giá xăng dầu đồng loạt tăng, xăng RON95-III ở mức hơn 21.000 đồng/lít
15:16 | 19/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
“Cán bộ có ô tô thuê nhà ở xã hội”
09:15 | 19/12/2024 Người quan sát
Hợp tác kết nối thị trường
07:48 | 19/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
Cafe Giảng
07:45 | 19/12/2024 Người quan sát
Tạp chí Hải quan đứng đầu về mức độ chuyển đổi số trong khối tạp chí Trung ương và địa phương
08:49 | 17/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
Động lực từ xuất khẩu, đầu tư, công nghệ số... cho tăng trưởng kinh tế 2025
08:25 | 17/12/2024 Sự kiện - Vấn đề
Vấn đề Bạn quan tâm
Tin mới
Chìa khóa để TPHCM tiến vào kỷ nguyên mới, vươn lên cùng khát vọng dân tộc
Kim ngạch xuất nhập khẩu tiến tới mốc lịch sử khoảng 800 tỷ USD
Thu giữ khoảng 11 tấn pháo trong các thùng hàng có hình quả táo
Thêm cẩu giàn được bố trí tại bến số 3, 4 cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng
Bridgestone thực hiện chính sách bảo vệ môi trường tại Việt Nam
(Infographics) Tổng thu từ xuất nhập khẩu các tỉnh, thành vùng Tây Nguyên
10:50 | 15/12/2024 Hải quan
(INFOGRAPHICS) Kim ngạch hơn 67 tỷ USD, Hàn Quốc là đối tác thương mại lớn thứ 3 của Việt Nam
11:29 | 04/12/2024 Infographics
(INFOGRAPHICS): Tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp tham gia chương trình tự nguyện tuân thủ
16:30 | 06/12/2024 Infographics
(INFOGRAPHICS) Tổng thu từ XNK các tỉnh vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ
16:33 | 06/12/2024 Xuất nhập khẩu
(INFOGRAPHICS) 66 tỷ USD kim ngạch xuất nhập khẩu tháng 11
14:29 | 12/12/2024 Infographics
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 4 tháng 12/2024
Doanh nghiệp đồng thuận, đánh giá cao hỗ trợ của Hải quan Quảng Ngãi
Hải quan Móng Cái tiếp tục giữ vị trí quán quân chỉ số năng lực cạnh tranh
Hải quan Bà Rịa – Vũng Tàu nỗ lực để sẵn sàng triển khai hiệu quả mô hình tổ chức mới
Hải quan Tây Ninh: Hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao
Đảng bộ Cục Hải quan Quảng Ninh thực hiện thắng lợi, toàn diện mọi mặt công tác
Thu giữ khoảng 11 tấn pháo trong các thùng hàng có hình quả táo
Liên tiếp phát hiện nhiều cơ sở kinh doanh thực phẩm có dấu hiệu nhập lậu
Ngụy trang ma túy trong bình đựng măng ớt
Ban Chỉ đạo 389 quốc gia đánh giá cao kết quả chống buôn lậu của Hải quan sân bay Tân Sơn Nhất
Bóc thủ đoạn giấu ma túy, hàng cấm qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo
Hơn 2 năm lần theo đường dây ma túy “khủng”
Thêm cẩu giàn được bố trí tại bến số 3, 4 cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng
Bridgestone thực hiện chính sách bảo vệ môi trường tại Việt Nam
Sau châu Á, Viettel High Tech tiếp tục mở rộng tại thị trường châu Mỹ
Ấn tượng Trung Nguyên E-Coffee tại Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024
Agribank quyết liệt đẩy mạnh ứng dụng dữ liệu dân cư theo Đề án 06
Xuất khẩu dừa bước vào chu kỳ tăng tốc
Đảm bảo năng lực tài chính của các tổ chức phát hành trái phiếu ra công chúng
Đề xuất giảm 30% tiền thuê đất năm 2024
Gỡ vướng liên quan đến thủ tục và chính sách thuế cho doanh nghiệp
Đề xuất 2 ngưỡng nợ thuế áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh
Hải quan Quảng Ngãi: Khó quản lý thuế đối với mặt hàng dăm gỗ xuất khẩu
Thực thi các FTA: Những vấn đề đặt ra trong quản lý thuế đối với hàng hóa xuất nhập khẩu
Ô tô nhập khẩu có chiều hướng giảm
Nội địa hóa công nghiệp ô tô: Bước phát triển thần tốc từ nội lực
Xe điện Trung Quốc “rẽ lối” trong chiến lược tiếp cận thị trường EU
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng dừng hoàn toàn dịch vụ taxi bằng xe Vinfast VF 8
Gần Tết, ô tô con nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam
Ford Việt Nam đạt thành tích cao năm 2024, liên kết ngày càng bền chặt với khách hàng
Malaysia triển khai nhiều sáng kiến thúc đẩy thịnh vượng trong suốt năm 2024
Cuộc "chiến tranh lạnh" mới
Bấp bênh “núi nợ” của các nền kinh tế đang phát triển
Hoạt động M&A toàn cầu có thể đạt mức cao nhất trong 4 năm
Những yếu tố định hình thế giới 2025
