Chính phủ sẽ quy định tại nghị định loại nước uống có đường nào phải chịu thuế TTĐB

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải điều hành phiên thảo luận.

Tại phiên thảo luận, các ý kiến thống nhất sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) để khắc phục những bất cập của luật hiện hành, thể chế hóa chủ trương của Đảng, điều tiết tiêu dùng phù hợp với sự chuyển dịch về xu hướng tiêu dùng trong xã hội và định hướng bảo vệ sức khỏe của người dân, bảo vệ môi trường, phù hợp với xu hướng cải cách thuế trên thế giới.

Các đại biểu cũng tham gia ý kiến thảo luận cụ thể về việc đáp ứng các mục tiêu của cải cách hệ thống thuế, với tinh thần đổi mới, hiệu quả và phù hợp thực tiễn thuế tiêu thụ đặc biệt đối các mặt hàng rượu, bia, nước giải khát có đường, thuốc lá, phương tiện vận tải, máy điều hòa nhiệt độ và một số hàng hóa khác.

Có ý kiến về đối tượng chịu thuế quy định tại điểm l khoản 1 Điều 2 dự thảo luật, đại biểu Nguyễn Thị Kim Thúy, đoàn TP Đà Nẵng nhất trí đề xuất bổ sung nước giải khát có đường theo tiêu chuẩn Việt Nam có hàm lượng đường trên 5g/100ml vào nhóm đối tượng chịu thuế TTĐB.

Tuy nhiên, đại biểu cho rằng, luật cần mở rộng đối tượng chịu thuế TTĐB là đồ uống có đường nói chung thay vì nước giải khát có đường.

Đại biểu bày tỏ lo ngại về tác dụng ngược của đề xuất áp thuế TTĐB đối với nước giải khát có đường, vì có thể khiến người tiêu dùng hiểu lầm rằng chỉ có nước giải khát có đường mới không được khuyến khích sử dụng. Trong khi đó, trên thực tế nhiều loại đồ uống có đường khác còn chứa hàm lượng đường cao hơn nước giải khát.

Đại biểu Nguyễn Thị Kim Thúy, đoàn TP Đà Nẵng.

Theo đó đại biểu đề nghị, Luật nên quy định theo một trong hai hướng: áp thuế TTĐB đối với đồ uống có đường có hàm lượng đường trên 5g/100ml; liệt kê các nhóm đồ uống có đường thuộc đối tượng chịu thuế TTĐB hoặc giao cho Chính phủ quy định cụ thể.

Đại biểu Hà Sỹ Đồng, đoàn Quảng Trị bày tỏ sự quan tâm đến nội dung khấu trừ và hoàn thuế đối với các loại ôtô chuyên dùng.

Theo đại biểu, hiện nay, việc sản xuất các loại xe ôtô chuyên dùng như xe cứu thương, xe chở tiền, xe chở phạm nhân và xe ôtô chuyên dùng khác còn gặp nhiều vướng mắc về chính sách thuế TTĐB.

Lấy ví dụ về trường hợp xe cứu thương, đại biểu cho biết, để sản xuất xe cứu thương, các DN phải sử dụng đầu vào là chiếc xe 9 chỗ hoặc 12 chỗ chưa gắn nội thất.

Những chiếc xe đầu vào thuộc diện chịu thuế TTĐB với mức thuế suất có thể lên đến 50%. Nhà sản xuất khi mua nguyên liệu đầu vào này đã phải trả thuế thông qua giá mua xe.

Sau khi cải tạo xe thương mại này thành xe cứu thương bán ra thì xe cứu thương thuộc diện không chịu thuế TTĐB nên không được khấu trừ hay hoàn thuế đối với thuế TTĐB đầu vào, dẫn đến chi phí sản xuất các xe ôtô cứu thương ở Việt Nam tăng từ 30-40%.

Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc giải trình tại phiên thảo luận.

Giải trình ý kiến của các đại biểu Quốc hội về thuế TTĐB đối với xe ô tô chuyên dụng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, thuế TTĐB là thuế gián thu, vì vậy thuế TTĐB không đánh ở khâu lưu thông mà đánh ở khâu người sản xuất bán hàng hoặc nhập khẩu sản phẩm.

Khẳng định không được hoàn thuế đối với thuế TTĐB, Phó Thủ tướng, Bộ trường cho biết, xe thiết kế là xe chuyên dụng thì không chịu thuế TTĐB. Trong quá trình các loại xe khác mà cải tiến hành thành xe chuyên dụng thì phải chịu thuế TTĐB.

Về thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nước giải khát có đường, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính cho rằng việc đánh thuế này nhằm đảm bảo sức khỏe cho người dân, phù hợp với thông lệ quốc tế.

Bộ trưởng cho biết, tiêu chuẩn của Việt Nam về hàm lượng đường 5g/100ml do Chính phủ quy định. Vì vậy, Chính phủ cũng quy định loại nước giải khát nào không phải đánh thuế TTĐB, ví dụ như nước dừa, sữa, sản phẩm từ sữa, sản phẩm lỏng có lợi cho dinh dưỡng, nước hoa quả nguyên chất, ca cao...

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, Chính phủ sẽ có quy định tại nghị định những loại nước không phải đánh thuế TTĐB.