Cảng hàng không quốc tế Long Thành: ACV sẽ huy động vốn như thế nào?
Tổng mức đầu tư dự kiến của Cảng hàng không quốc tế Long Thành là 11.689 tỷ đồng tương đương 4,779 tỷ USD. Ảnh: ST |
ACV sẽ lấy vốn ở đâu?
Theo ACV, tổng số vốn ACV sẽ cần huy động là 4,194 tỷ USD, tương đương khoảng 98.014 tỷ đồng. Trong đó, tính đến ngày 31/12/2018, ACV đã tích lũy được lượng tiền mặt là 24.268 tỷ đồng. Trong giai đoạn 2019-2025, ACV dự kiến tiếp tục tích lũy 12.339 tỷ đồng từ kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh. Do đó, dự kiến ACV bố trí vốn chủ sở hữu được 36.607 tỷ đồng, tương đương 1,566 tỷ USD, chiếm 37% tổng vốn đầu tư.
Đại biểu Quốc hội Trương Trọng Nghĩa (đoàn TP Hồ Chí Minh): Tôi hết sức tán thành chủ trương giao cho các nhà đầu tư trong nước, nhưng về vốn thì chắc chắn sẽ phải sử dụng cả hai nguồn vốn đầu tư tư nhân và đầu tư công, bao gồm vốn tự có, vốn ngân sách, vốn vay trong nước và nước ngoài. Chúng ta cần có một chủ trương, chính sách cụ thể, thông minh và chặt chẽ về huy động và quản lý các nguồn vốn đối với dự án này”. |
Về vốn vay, ACV cho biết, số vốn còn lại ACV phải đi vay là khoảng 2,628 tỷ USD. Vừa qua, ACV đã làm việc với các tổ chức tài chính quan tâm đến dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 để thu xếp phần vốn huy động. Đến thời điểm hiện tại, ACV đã làm việc với 12 tổ chức trong và ngoài nước và ký các biên bản thỏa thuận hợp tác (MOU) về thu xếp vốn với tổng giá trị đề xuất hơn 5 tỷ USD, thời gian vay 15 năm, thời gian ân hạn 5 năm, lãi suất trung bình dự kiến khoảng 5-5,5%/năm. Các hình thức vay gồm: Vay thương mại các tổ chức ngân hàng trong và ngoài nước; Hợp đồng tín dụng xuất khẩu (Export Credit Agreement) áp dụng cho các hạng mục thiết bị ngoại nhập; Phát hành trái phiếu doanh nghiệp cho thị trường trong nước và quốc tế. Bên cạnh đó, ACV đang thực hiện công tác đánh giá xếp hạng tín nhiệm bởi các tổ chức xếp hạng uy tín trên thế giới nhằm thực hiện công tác huy động vốn một cách tối ưu cho dự án, phù hợp với các thông lệ quốc tế.
ACV cho rằng, với năng lực tài chính lành mạnh có nguồn thu sẵn sàng của 21 cảng hàng không để bù đắp thiếu hụt dòng tiền, ACV có thể huy động được nguồn vốn vay thương mại quốc tế có điều kiện vay tốt hơn mức thông thường của thị trường nên việc ACV đầu tư khai thác thác sẽ giúp giảm chi phí lãi vay, góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư và hiệu quả tài chính của dự án.
Trao đổi với phóng viên Báo Hải quan về các phương án huy động vốn nếu được giao làm chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đứng ở góc độ các nhà đầu tư, ông Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (AVINA) cho rằng, nếu để ACV là chủ đầu tư, ở giai đoạn 1 ACV sẽ đáp ứng được 37% vốn, còn lại hơn 60% vốn là sẽ đi vay. Ở phần vốn vay này, ACV nên xác định đây vừa là đi kêu gọi vốn góp, đồng nghĩa với việc kêu gọi thêm nhà đầu tư vì vậy ACV phải tìm được một nhà đầu tư có nguồn vốn dồi dào để sẵn sàng đáp ứng. Bởi những nhà đầu tư này sẽ không chỉ cho vay với tư cách là làm tín dụng mà còn đứng ở góc độ là một nhà đầu tư có chia sẻ lợi ích.
Sẽ có rủi ro về thu hồi vốn
Liên quan đến rủi ro về thu hồi vốn khi thực hiện dự án này, theo ông Trần Chủng, có thể sẽ có những rủi ro, bởi khi nền kinh tế phát triển dù dự báo đúng nhưng cũng có những tác động khác dẫn đến một số rủi ro.
“Có thể lấy một ví dụ điển hình trong ngành hàng không thời gian qua là Cảng hàng không Vân Đồn. Trước đó đã có dự kiến là sẽ thành lập đặc khu kinh tế Vân Đồn nhưng do có sự thay đổi nên nên hiện nay cao tốc Hạ Long – Vân Đồn rất ít người đi, sân bay Vân Đồn cũng rất ít hành khách. Đây là rủi ro về lưu lượng dẫn đến việc không đảm bảo được nguồn thu như đã tính toán. Chính vì vậy với Luật PPP sắp tới sẽ chia sẻ những rủi ro thông qua cơ chế bảo lãnh. Cá nhân tôi ủng hộ việc giao ACV làm Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Bởi qua theo dõi ACV đã nhiều năm tôi nhận thấy ACV là một nhà đầu tư khá chuyên nghiệp, bài bản, có dự phòng được tất cả những rủi ro có thể xuất hiện. Còn nếu giao cho một nhà đầu tư nước ngoài làm thì cũng phải vay vốn và có thể làm tăng nợ công. Nên nếu giao cho một nhà đầu tư trong nước thì có thể kiểm soát được vấn đề nợ công”, ông Trần Chủng phân tích.
Cũng theo Chủ tịch Hiệp AVINA, nếu giao cho nhà đầu tư tư nhân họ làm thì tiến độ và chất lượng cũng sẽ được đảm bảo bởi họ sẽ mong sớm đưa được dự án vào khai thác. Nhiều dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư vừa qua đều có tiến độ nhanh, chất lượng đảm bảo, tổng mức đầu tư thấp, ngược lại với những tồn tại của đầu tư công. Vị này cho rằng, với việc giao cho ACV làm chủ đầu tư, chất lượng và tiến độ sẽ đạt yêu cầu; tổng mức đầu tư sẽ kiểm soát được song phải có cơ chế giám sát từ nhà nước ví dụ như giám sát về chất lượng, môi trường…
Bên cạnh đó, một số chuyên gia kinh tế lại cho rằng không nên để một mình ACV huy động vốn cho một công trình trọng điểm quốc gia, có số vốn đầu tư lớn như Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Nên để một nhóm các nhà đầu tư đầu tư vốn để đảm bảo đủ lực cho nguồn vốn, đồng thời vừa có sự công khai và minh bạch cũng như cũng có sự giám sát nguồn vốn của nhiều bên, có như vậy, mới kiểm soát được tổng vốn đầu tư của dự án không bị vượt trội.
Phân tích từ góc độ của các sân bay khác trên thế giới, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không, Đại học Bách khoa TP Hồ Chí Minh cho rằng, sân bay Heathrow (Anh) có năng suất thiết kế 80 triệu khách/năm với diện tích 1.227ha; sân bay Changi (Singapore) có năng suất thiết kế 85 triệu khách/năm với diện tích 1.300ha; sân bay Barcelona (Tây Ban Nha) có năng suất thiết kế 85 triệu khách/năm với diện tích 1.533ha; sân bay Frankfurt (Đức) có năng suất thiết kế 80 triệu khách/năm với diện tích 2.300ha… Như vậy, Cảng hàng không quốc tế Long Thành với năng suất thiết kế 80 - 100 triệu khách/năm, chỉ cần diện tích 1.300 - 2.300 ha. Chính vì vậy, cần điều chỉnh tổng mức đầu tư lại phù hợp với diện tích như trên. |
Tin liên quan
Nỗ lực tối đa cho dự án trụ sở Hải quan tại sân bay Long Thành
09:36 | 08/10/2024 Hải quan
Hé lộ thiết kế trụ sở Hải quan tại sân bay Long Thành
18:31 | 07/10/2024 Hải quan
Nỗ lực chuẩn bị cho hoạt động hải quan tại sân bay quốc tế Long Thành
07:15 | 20/08/2024 Hải quan
Chính sách về thuỷ sản chưa sát thực tế, lo doanh nghiệp xuất khẩu bế tắc
20:15 | 04/11/2024 Kinh tế
Đại biểu Quốc hội đề nghị gỡ khó cho điều nhập khẩu, cải thiện hạ tầng cho xuất khẩu
16:23 | 04/11/2024 Kinh tế
Giá căn hộ chung tại Hà Nội tiếp tục tăng ở cả dự án mới và cũ
15:30 | 04/11/2024 Kinh tế
Xuất nhập khẩu 10 tháng đạt gần 650 tỷ USD
15:29 | 04/11/2024 Xuất nhập khẩu
Xuất khẩu nông sản đòi hỏi sự linh hoạt của doanh nghiệp
08:43 | 04/11/2024 Kinh tế
The Trinity Forum 2024: Cơ hội cho ngành hàng không và thương mại bán lẻ Việt Nam
20:43 | 03/11/2024 Kinh tế
Hoa Kỳ khởi xướng điều tra kép với sản phẩm đúc bằng sợi nhập khẩu từ Việt Nam
15:28 | 03/11/2024 Kinh tế
Lạng Sơn đẩy mạnh triển khai các dự án trọng điểm phát triển kinh tế cửa khẩu
10:26 | 03/11/2024 Kinh tế
Sản phẩm làng nghề chinh phục thế giới
07:33 | 03/11/2024 Kinh tế
Doanh nghiệp cần gì cho công cuộc chuyển đổi số?
19:31 | 02/11/2024 Kinh tế
Mỗi ngày dệt may xuất khẩu mang về hơn 100 triệu USD
12:40 | 02/11/2024 Xuất nhập khẩu
Tối ưu hóa chuỗi cung ứng, thúc đẩy giao thương Việt Nam - Trung Quốc
12:39 | 02/11/2024 Kinh tế
Cơ hội bứt tốc xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc
08:35 | 02/11/2024 Kinh tế
Vấn đề Bạn quan tâm
Tin mới
Kiến nghị “cởi trói” thủ tục cho các “anh cả đỏ” về tăng vốn
FTSE Rusell và Morgan Stanley làm việc với Uỷ ban Chứng khoán về nâng hạng thị trường
Những thông tin hấp dẫn trên Tạp chí Hải quan số 89 phát hành ngày 5/11/2024
Chính sách về thuỷ sản chưa sát thực tế, lo doanh nghiệp xuất khẩu bế tắc
Cuộc đua sít sao chưa từng có
Tuyên bố chung giữa Việt Nam và UAE về nâng cấp quan hệ lên Đối tác Toàn diện
08:35 | 29/10/2024 Sự kiện - Vấn đề
(INFOGRAPHICS) 32 tỷ USD kim ngạch xuất nhập khẩu nửa đầu tháng 10
09:14 | 29/10/2024 Infographics
Phiên họp Ủy ban Kỹ thuật thường trực WCO tại Bỉ: Dấu ấn điều hành của đại diện Hải quan Việt Nam
09:25 | 29/10/2024 Hải quan
Hành vi buôn lậu “khí cười” tại Công ty Hoa Việt diễn ra thế nào?
10:18 | 29/10/2024 An ninh XNK