Các đại biểu Quốc hội chuẩn bị tâm thế tốt nhất cho phiên chất vấn
 |
| Đại biểu Nguyễn Ngọc Phương. |
Ông đánh giá gì về phiên chất vấn lần này?
Chất vấn và trả lời chất vấn là hình thức giám sát tối cao của Quốc hội đối với Chính phủ, các thành viên Chính phủ. Nhiều vấn đề nóng, bức xúc trong dư luận, cử tri đều mong được bộ trưởng, trưởng ngành, các thành viên Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giải trình và nêu rõ các biện pháp cụ thể tháo gỡ vấn đề.
Qua chất vấn và trả lời chất vấn, cử tri, các đại biểu Quốc hội cũng có cơ sở để đánh giá năng lực, vai trò, trách nhiệm của các vị trưởng ngành đối với lĩnh vực mình phụ trách.
Cá nhân ông quan tâm đến lĩnh vực nào trong phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp này?
Điều mà tôi và tất cả các đại biểu Quốc hội khác cùng quan tâm là các bộ trưởng, trưởng ngành đã làm gì, cần làm gì và giải thích như thế nào về những vấn đề lâu nay đại biểu Quốc hội chất vấn, Bộ trưởng hứa nhưng chưa thực hiện thành công. Chúng ta vẫn nhắc đi, nhắc lại vấn đề đã cũ.
Đó là tình trạng hàng nhái, hàng giả, hàng kém chất lượng, phòng chống gian lận thương mại; vấn đề tiêu thụ sản phẩm hàng hóa của ngành nông nghiệp hay tình trạng tin nhắn rác, quản lý các trang thông tin, mạng xã hội…
Vấn đề tin nhắn rác ngày càng nhiều; các trang thông tin đưa nội dung gây ảnh hưởng đến uy tín, danh dự của lãnh đạo, cán bộ, công chức; các hành vi lừa đảo qua không gian mạng,… cũng cần được Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông tiếp tục trả lời, giải trình, làm rõ.
Theo ông, các bộ trưởng, trưởng ngành cần chuẩn bị như thế nào cho phiên chất vấn sắp tới?
Không chỉ các bộ trưởng, trưởng ngành mà tôi cho rằng, các đại biểu đều phải chuẩn bị tâm thế tốt nhất cho phiên chất vấn và trả lời chất vấn.
Hiện nay, Quốc hội đã thực hiện cải tiến, đổi mới “hỏi 1 phút - đáp 3 phút”. Vì thế, các đại biểu cần chất vấn ngắn gọn, đi thẳng vào nội dung.
Đối với các bộ trưởng, trưởng ngành, thời gian 3 phút là giới hạn giúp các bộ trưởng, trưởng ngành chủ động ngắn gọn trong trả lời, hạn chế tối đa những giải trình dài dòng, né tránh, hoặc không đi đúng trọng tâm vấn đề. Đương nhiên, để có thể trả lời chất vấn tốt, các bộ trưởng, trưởng ngành phải có sự chuẩn bị rất kỹ lưỡng. Bộ trưởng, trưởng ngành nào trả lời cầu thị với tâm thế bình tĩnh, tự tin và sẵn sàng nhận trách nhiệm chắc chắn sẽ “ghi điểm”, để lại ấn tượng tốt trong lòng cử tri và nhân dân.
| Trong 3 ngày chất vấn, Quốc hội sẽ tập trung vào 4 nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực trả lời chính của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Công Thương, Bộ Nội vụ, Bộ Thông tin và Truyền thông. Thời gian chất vấn được điều chỉnh tăng thêm nửa ngày so với 2 ngày rưỡi của các phiên chất vấn tại những kỳ họp trước. Nửa ngày dự kiến dành cho Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc trả lời chất vấn trước Quốc hội và đồng bào, cử tri cả nước. Những phiên chất vấn trước, thông thường, Thủ tướng Chính phủ trả lời chất vấn trong khoảng vài chục phút, chưa kể thời gian đọc báo cáo. Nhưng qua tiếp thu ý kiến của các đại biểu Quốc hội về việc cần dành thêm thời gian thỏa đáng hơn để Thủ tướng trực tiếp trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội, Quốc hội đã có sự điều chỉnh rất linh hoạt, phù hợp. Phiên chất vấn đối với người đứng đầu Chính phủ cũng không bị giới hạn bởi nhóm vấn đề. |
Tin liên quan
Sử dụng thông tin tình báo hải quan, CNTT nhằm ngăn chặn việc lợi dụng “luồng xanh” để buôn lậu
07:59 | 19/03/2024 An ninh XNK
Bộ trưởng Bộ Ngoại giao: Nâng cấp, mở rộng cửa khẩu là nhiệm vụ rất quan trọng
08:03 | 19/03/2024 Sự kiện - Vấn đề
Siết chặt buôn lậu vàng, ngoại tệ từ cửa khẩu
08:08 | 19/03/2024 An ninh XNK
Phố chuyên doanh
14:00 | 26/04/2024 Người quan sát
Kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 25/4: Mức giảm sâu nhất 730 đồng/lít
15:39 | 25/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Xây dựng Việt Nam thành tháp nhân lực toàn cầu để thu hút đầu tư về công nghiệp bán dẫn
23:19 | 24/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Tìm hướng đi bền vững cho sản phẩm tái chế
07:53 | 24/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Chương trình THPT kết hợp học nghề: Hướng phân luồng phù hợp thị trường lao động
07:49 | 24/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật thuế GTGT (sửa đổi)
20:49 | 23/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
TP Hồ Chí Minh thu hút Kiều hối phát triển hạ tầng
16:45 | 23/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Điều chỉnh kế hoạch cung cấp điện cao điểm mùa khô và cả năm 2024
16:42 | 23/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Chuyên gia IMF: Việt Nam là điểm đến hấp dẫn cho đầu tư nước ngoài
08:56 | 23/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
“Lạc nhịp” hàng không-du lịch
07:45 | 23/04/2024 Người quan sát
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Xây dựng Cửa khẩu thông minh, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp
18:06 | 22/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Hà Nội triển khai thí điểm thủ tục cấp Phiếu Lý lịch tư pháp trên VneID
10:15 | 22/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Thủ tướng Phạm Minh Chính trao quyết định công bố quy hoạch tỉnh Lạng Sơn
19:58 | 21/04/2024 Sự kiện - Vấn đề
Vấn đề Bạn quan tâm
Tin mới
Tăng sức cạnh tranh, chống hàng giả từ truy xuất nguồn gốc hàng hoá
ĐỐI THOẠI CHÍNH SÁCH: Ký quỹ trước giao dịch- Điểm mấu chốt giúp nâng hạng thị trường chứng khoán vào năm 2025?
Triển khai toàn diện các giải pháp quản lý thuế đối với thương mại điện tử
HDBank đặt mục tiêu lợi nhuận 16.000 tỷ đồng, chia cổ tức cao tới 30%
Chủ tịch Sacombank phủ nhận tin đồn liên quan đến bà Trương Mỹ Lan
LONGFORM: Hệ sinh thái Tài chính số- Lấy dữ liệu làm tài nguyên, lấy giải pháp đột phá làm nền tảng
16:55 | 16/04/2024 Megastory/Longform
Infographics: Quá trình công tác của tân Phó Cục trưởng Hải quan Khánh Hòa Nguyễn Văn Cường
22:04 | 05/04/2024 Infographics
Infographics: Quá trình công tác của tân Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Đinh Ngọc Thắng
13:54 | 27/03/2024 Infographics
Infographics: Quá trình công tác của tân Cục trưởng Cục Hải quan Quảng Nam Dương Xuân Sinh
09:44 | 02/03/2024 Infographics
Infographics: Quá trình công tác của tân Phó Trưởng Ban Cải cách, hiện đại hóa hải quan Đặng Thanh Dũng
14:53 | 28/02/2024 Infographics
Kim ngạch XNK qua địa bàn Lạng Sơn tăng 31,7%
Thông quan nhanh hàng hóa phục vụ dự án, nhà máy sản xuất, truyền tải điện
Thanh niên Hải quan phát động Cuộc thi “Cover các bài hát về Hải quan Việt Nam”
Hải quan Hải Phòng chủ động triển khai Kế hoạch hội nhập quốc tế của thành phố
Hải quan Quảng Ninh: Thúc đẩy phát triển đại lý hải quan
Vì sao hơn 100 phương tiện vận tải của Việt Nam bị lưu giữ ở Trung Quốc?
Tạm giữ 31 tấn đường Thái Lan trên đường vận chuyển từ Bắc vào Nam
Hải quan Lạng Sơn: Kiểm soát chặt các lô hàng, đối tượng trọng điểm
Nghệ An: Bắt giữ đối tượng đang vận chuyển 1 bánh heroin và 1.600 viên ma túy
Bắt ô tô vận chuyển 4 tấn đường lậu
Hải quan Tây Ninh bắt giữ 6 tấn xoài tươi nhập lậu qua biên giới
Quảng Ninh: Phát hiện tàu gỗ vận chuyển hơn 29.000 quả trứng nhập lậu
HDBank đặt mục tiêu lợi nhuận 16.000 tỷ đồng, chia cổ tức cao tới 30%
Chủ tịch Sacombank phủ nhận tin đồn liên quan đến bà Trương Mỹ Lan
Đối tác Hàn Quốc góp mặt trong đội ngũ lãnh đạo cấp cao của bảo hiểm BSH
Lãnh đạo Eximbank chia sẻ về sự việc tính lãi thẻ tín dụng 8 triệu đồng lên hơn 8 tỷ đồng
Tín dụng tại ACB tăng trưởng ấn tượng 3,8%
Lợi nhuận quý 1 của MSB đạt 22,5% kế hoạch năm 2024
Nghiên cứu để phân loại thống nhất thiết bị đeo tay thông minh
Cần sửa đổi, bổ sung quy định về kinh doanh kho bãi, địa điểm tập kết, kiểm tra giám sát hải quan
Tháo gỡ bất cập từ Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư
Khơi thông dòng chảy pháp luật, nhưng điều kiện kinh doanh vẫn tạo rào cản
Có được cộng hay trừ khoản tiền thưởng vận chuyển liệu trong trị giá hải quan?
Giải pháp phòng ngừa rủi ro cho doanh nghiệp gia công, sản xuất xuất khẩu
IEA dự báo doanh số bán ô tô điện phá kỷ lục trong năm 2024
Lần đầu tiên, Hyundai Thành Công tổ chức chuỗi sự kiện chăm sóc và trải nghiệm sản phẩm
Lượng ô tô nhập khẩu duy trì ở mức cao
Giá từ 20 tỷ đồng, siêu phẩm McLaren 750S ra mắt tại Việt Nam
Hyundai Stargazer X ra mắt giá từ 489 triệu đồng
Cơ sở hạ tầng sạc xe EV của Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ trong quý 1
1,4 tấn cocaine trong container hàng hóa
Yếu tố chi phối thị trường bất động sản châu Á
Tổng thống Nga có kế hoạch thăm Trung Quốc thúc đẩy mối quan hệ song phương
Pháp: Châu Âu cần xây dựng chiến lược phòng thủ mạnh hơn, bớt lệ thuộc vào Mỹ
Nút thắt quan trọng của ngành vận tải toàn cầu
