Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng: Để thị trường quyết định giá đăng kiểm

	Hai Hiệp hội vận tải và Logistics đồng kiến nghị gỡ vướng về đăng kiểm ô tô
	Công bố đường dây nóng tiếp nhận phản ánh tiêu cực đăng kiểm
	Từ ngày 22/3, miễn đăng kiểm lần đầu ô tô mới
	Cục Đăng kiểm tiếp nhận 30 Cảnh sát giao thông hỗ trợ kiểm định xe cơ giới
	Người phát ngôn Bộ Công an: Vụ án tại Cục Đăng kiểm là tham nhũng có tổ chức
	Hệ lụy quá tải đăng kiểm

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng trả lời chất vấn chiều ngày 7/6. Ảnh: Quochoi.vn

Chiều 7/6, dưới sự chủ trì và trực tiếp điều hành của Chủ tịch Quốc hội Vương Đinh Huệ, Quốc hội khóa XV họp phiên toàn thể tại hội trường, tiếp tục chất vấn nhóm vấn đề thứ tư thuộc lĩnh vực giao thông vận tải. Người trả lời chất vấn là Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng, ông cũng là bộ trưởng cuối cùng trả lời chất vấn tại kỳ họp này.

Trả lời các đại biểu về hoạt động đăng kiểm đang gây bức xúc trong nhân dân và dư luận trong thời gian qua, đại biểu Nguyễn Trường Giang (Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông) cho biết, 75% các trung tâm đăng kiểm hiện nay là do các doanh nghiệp ngoài nhà nước đang thực hiện. Do đó, theo đại biểu Giang, doanh nghiệp ngoài nhà nước khi đầu tư thì họ phải thu hồi lại vốn. Tuy nhiên với cơ chế tài chính như hiện nay rất khó để các doanh nghiệp này có thể duy trì được các trung tâm đăng kiểm mà họ xin phép đã được thành lập.

Do đó, đại biểu Nguyễn Trường Giang đề nghị, khi xã hội làm được mà nhà nước không làm được thì phải tạo điều kiện cho doanh nghiệp ngoài nhà nước làm, đây mới là giải pháp bảo đảm tính lâu dài. Còn nếu chỉ kéo giãn chu kỳ đăng kiểm mà vẫn giữ các cơ chế tài chính thì rất khó có thể tồn tại các trung tâm đăng kiểm do doanh nghiệp ngoài nhà nước như hiện nay.

Trả lời ý kiến tranh luận của đại biểu Nguyễn Trường Giang (Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông), Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết, những vụ việc xảy ra trong hoạt động đăng kiểm vừa qua hết sức nghiêm trọng, gây ra hệ lụy lớn, khi doanh nghiệp, người dân phải chờ đợi trong hoạt động đăng kiểm. Có tới 600 lãnh đạo, công chức, viên chức, đăng kiểm viên bị khởi tố, trong 281 đơn vị đăng kiểm thì có tới 106 trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa. Vừa qua, Bộ GTVT đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an để tập trung tháo gỡ, khôi phục hoạt động đăng kiểm phục vụ cho người dân và doanh nghiệp.

Bộ trưởng cho biết, ngay từ khi nhận công tác đã có nỗ lực nghiên cứu, điều chỉnh lại các quy định đăng kiểm cho phù hợp với thông lệ quốc tế, tiết kiệm thời gian và chi phí cho người dân. Bộ đang triển khai khắc phục, khôi phục hoạt động đăng kiểm, đồng thời rà soát lại toàn bộ hoạt động đăng kiểm để đảm bảo yêu cầu hiện đại, thông thoáng, chặt chẽ. Theo đó, Bộ đã ban hành Thông tư 02, trong đó đề cập đến việc miễn đăng kiểm lần đầu, giãn chu kỳ đăng kiểm để phù hợp với các quy định của các nước trong khu vực; ban hành các văn bản quy phạm pháp luật để điều chỉnh khi giãn chu kỳ đăng kiểm thì không cần thiết phải khám xe rồi mới cấp tem kiểm định. Việc làm này đã làm tiết kiệm thời gian cho hơn 1 triệu lượt xe.

“Đến thời điểm này chỉ còn 2 tỉnh Hòa Bình và Bắc Kạn là các trung tâm đăng kiểm chưa trở lại hoạt động, do thiếu cán bộ, đăng kiểm viên. Chúng tôi đã trực tiếp làm việc với địa phương và Bộ đã trực tiếp đào tạo nhân lực do địa phương giới thiệu, thi tuyển, cấp chứng chỉ để có thể giữ chức vụ lãnh đạo của Trung tâm đăng kiểm. Còn về đăng kiểm viên, Bộ GTVT đã phối hợp với Sở GTVT tỉnh Hòa Bình chuẩn bị đầy đủ, dự kiến sẽ sớm mở lại các trung tâm đăng kiểm này”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết thêm.

Về việc còn một số việc cần làm để khôi phục hoạt động đăng kiểm, Bộ đã phối hợp với Bộ Tài chính đưa vào dự thảo luật Giá để loại bỏ giá đăng kiểm ra khỏi danh mục giá Nhà nước quản lý, để thị trường quyết định, đảm bảo thu nhập cho các đăng kiểm viên. Bộ cũng đang tập trung tuyển dụng, đào tạo cán bộ đăng kiểm, để có đủ lực lượng bố trí trở lại tất cả các trung tâm đăng kiểm, để tất cả dây chuyền đăng kiểm khi có đủ lực lượng sẽ trở lại hoạt động bình thường. Ngoài ra, Bộ cũng tích cực ứng dụng công nghệ thông tin để kiểm soát chặt chẽ, giảm thiểu tối đa việc kiểm định thủ công, đồng thời thực hiện việc đăng ký, đăng kiểm qua mạng, thanh toán bằng chuyển khoản.