25 nhà đầu tư trong nước quan tâm dự án cao tốc Bắc - Nam

	Gỡ “nút thắt" giải phóng mặt bằng cho nhà đầu tư trong dự án cao tốc Bắc - Nam
	Không có cơ chế ưu đãi riêng cho từng nhà đầu tư trong dự án cao tốc Bắc - Nam
	Cao tốc Bắc - Nam: Tránh rơi vào “bẫy” của tổng thầu

Bộ Kế hoạch và Đầu tư họp báo thường kỳ quý 2/2019. Ảnh: H.A.

Trả lời câu hỏi của phóng viên về việc Việt Nam phải lưu tâm đến những vấn đề nào khi lựa chọn các nhà đầu tư cho dự án cao tốc Bắc Nam, trong đó có nhà đầu tư nước ngoài, Cục trưởng Cục Quản lý đấu thầu (Bộ KH&ĐT) Nguyễn Đăng Trương cho biết theo phân cấp, dự án đường cao tốc Bắc-Nam do Bộ GTVT trực tiếp thực hiện. Đến thời điểm hiện tại, Bộ GTVT đang tổ chức mời sơ tuyển các nhà đầu tư, hồ sơ sơ tuyển của từng đoạn dự án cũng đã được phát hành.

Ông Nguyễn Đăng Trương cũng cho biết, hiện có khoảng 25 nhà đầu tư trong nước nộp hồ sơ. Số lượng nhà đầu tư trong nước nhiều thể hiện sự quan tâm đến dự án này là rất nhiều.

Về điều kiện để được đấu thầu dự án này, ông Trương nhấn mạnh các nhà đầu tư phải đáp ứng các quy định trong việc đấu thầu. “Bất kỳ nhà đầu tư trong nước hay nước ngoài, nếu đáp ứng được tư cách hợp lệ về Luật Đấu thầu, có năng lực kinh nghiệm, tài chính, có giải pháp khả thi thì đều được mời tham gia”, ông Nguyễn Đăng Trương nói.

Theo đại diện Cục Quản lý đấu thầu, dự án cao tốc Bắc - Nam là dự án huyết mạch của đất nước, do đó, để được lựa chọn, nhà đầu tư đến từ nước ngoài phải đáp ứng điều kiện đã từng đầu tư thành công dự án tương tự ở nước mà họ không mang quốc tịch; không có những vướng mắc, tranh chấp hợp đồng, kiện tụng, lịch sử quá trình thực hiện dự án phải lành mạnh.

Về vấn đề này, ông Vũ Đại Thắng, Thứ trưởng Bộ KH-ĐT cho biết thêm, hiện có nhiều nhà đầu tư nước ngoài đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc quan tâm đến dự án này. Hiện tại, số lượng nhà đầu tư đến từ Hàn Quốc quan tâm dự án cao tốc Bắc - Nam còn nhiều hơn so với Trung Quốc.

Được biết, dự án cao tốc Bắc-Nam theo hình thức đối tác công tư (PPP), gồm 8 dự án hợp phần: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Đồng Nai. Dự kiến tổng mức đầu tư 8 dự án này 104.070 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư Nhà nước 40.360 tỉ đồng dành cho giải phóng mặt bằng, tái định cư.